Minkalaisia kokemuksia on suzuki 1250 Bandit SA!Ostanko vai en.Tarve olis selkä suorana ajettava pyörä.
suzuki 1250 SA Bandit
kokemuksia 1250 SA Bandit
3636970
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
vain n.20km sain 07-mallista, en paljon pysty kommentoimaan. Mutta tuli 06 kesällä ajettua jonkin verrankin tuolla viimeisellä i/ö bandiitilla, ja kyllähän ero isompaan ruiskukoneeseen on selkeä uudemman hyväksi. Kuudes vaihdekin plussaa matka-ajossa, ja alavääntöä oli jo ennen, nyt sitä on vähintään riittävästi.
Ajoasentohan siinä on suht pysty, se ei vissiin ole pahemmin edes muuttunut tälle vuodelle.
Jossain lehdessä totesivat, että hintalaatusuhde on täysin lyömätön. Pahahan tuota on kiistää, kun ajattelee, mitä muuta n.12 tonnilla on tarjolla, ei ainakaan mitään vastaavaa.
DL:n????
ja ostin!
Voisit siirtyä sinne kertoilemaan satujasi.
sinne mopopalstalle enemmän kuuluisi. Tai sinä et itse asiassa kuulu edes sinne, vaan ihan jollekin yleiselle "soita suutasi täällä apina"-palstalle.
mutta en jaksa oikein lueskella tyhmiä kirjoituksiasi. Mukavaa olisi vaihtaa mielipiteitä toisten motoristien kanssa mutta kun sinä aina häiriköit mutu-kirjoitustesi kanssa. Luulen että aika moni laillani jättää palstan väliin.
Et voisi vaikka vaihtaa golfin peluuseen, keilaamiseen tai johonkin muuhun?
Turo kuule on meijän kuule oikeen...kuule idoooli !
Nii !
Se kuule tietää kuule kaikki kuule saippuoista ja kuule sususkeista kuule nii.
Et kato nyt vaan kuule nää juroviisut kuule loppppuun kuule, kun ne on meiän kuule hohmojenn nii lemppari ohjelmat. ja turo kuule on oikeen kuule pääähomooo. kuule !
kaikki tietävä olla,mikä sun pointti oli,painu bvaikka hiihtään.
Ei niitä saa, katetut mallit viedään kauppiaan käsistä. Vai onko jossain tarjolla??? Itselle on tulossa Bandit.
tuohon hintaan ihan varmasti kuin kokispulloja, jos meinaa uuden vielä saada kannattaa varmaan pitää kiirettä.
Edellisen version 1200:sia luulisi muuten samalla tulevan aika sopivaan hintaan myyntiin. Sekään ei ollut huono pyörä, ja uuden paremman olemassaolo ei kai tätä tosiasiaa muuta.
Reilut 2000km ajettuna moinen vehje. Hyvältä tuntuu. Moottori vääntää hyvin, kuutosella voi lähteä vedättämään jostakin 50km/h nopeudesta. Jos haluaa rivakampaa liikettä niin pienempää tupaan. Sisäänajo oli 800km kierrokset alle 4500 ja 1600km kierokset alle 7500. Jos oikein muistan :)
Itse otin abs jarruilla ja ainakin niitä oli saatavilla. Vakiona on mm. keskiseisontajalka, säädettävät kahvat.
Sain pyörän maaliskuun alkupuolella.
Kannattaa käydä lukemassa noita motopalstoja, vähemmän p&%kan puhujia siellä.
http://www.suzukibandit.org/
http://www.moottoripyora.org/index.php
Uusi Bandit on sama kuin Lada automaailmassa, eli
täydellisen harmaa, epävarma, vanhanaikainen "mopo" jossa vain 90 hevosvoimaa ja
helvetin raskas käännellä. Olen itse ajanut yhden
Banditin ja todennut, että ei tule meidän pihaan toista! Pelkkiä vikoja, helvetinmoinen kulutus eli
suoraan sanoen TÄYSI PASKA!! Lyötte kätenne sontaan ja syvälle. jos ostatte ko. pyörän.
Kommenttisi aivan kuin ääliön kynästä kirjoitettu. Oletkohan oikeasti edes pyörällä ajanut, sillä kaikki esittämäsi väitteet täyttä sontaa. Taidat vain yrittää provosoida.
samainen trolli, joka täällä mellastaa. En tiedä, voiko ihmistä oikeasti käydä vituttamaan noin paljon se, että hän on täysi imbesilli, mutta tämän kaverin tapauksessa epäilen, että kyse voi olla juuri siitä.
Ja on muuten vitun hyvä... Sinun TZR oli aikanaan ihan hyvä piikki, ei enää. ps. Lada on yx parhaiten toimiva auto, eli älä jauha poju.
Tässä oikein täydellinen suomi 24 pikku poika joka ei ole ikinä ajannut edes mopolla paskantaa viellä vaippoihin seittemän vuotiaana kun kasvat isoksi niintule sitten uudestaan eli odota viellä 20 vuotta niin saat sitten turpaasi
Pääsin lopultakin koejamaan kehutun Honda CBR1100:n. Huimasti tehoa, mutta huono ja käsillekäyvä ajoasento. Perstuntumalla GSF 1250:n lähtee rivakammin kutosella satasesta, joskin Hondassa on tehoa rajusti enemmän, kun otetaan vaihteet ja kierrokset käyttöön. Uusi Bandit on selkeästi ketterämpi ja helpommin hallittava kuin Honda. Ajoasento on Banditissa ehkä liiankin pysty. Itse olen vaihtamassa siihen kokeeksi vanhan Banditin matalamman ja suoremman tangon.
Kiitokset kommenteista.Ostin tänään 1250 s.Tyytyväinen olen,tämänpäiväiseen ajeluuni.Kyllä on alavääntöä!
No kirjoitan kuitenkin.
Oon nyt ajanut lähes 2 tkm, joten jonkunlainen käsitys on. Vertailukohdaksi otan edellisen mallin samasta pelistä.
Muutama selkeä ero löytyy. Vanha malli oli jalkatiloiltaan jotenkin tilavampi, vaikka mitat on suunnilleen samat. Tila on uudessa hieman ahtaampi ( n.50mm), vaikka akseliväli on n. 50 mm pidempi. Stonga on korkeampi uudessa, joten ajoasento on pystympi. -> Tuuli riepottaa hiemen enemmän....Siinä ne huonot mitkä heti tulee mieleen, vaikkakin lyhyt kuski pitää juuri näitä asioita parannuksina. Olen kuitenkin mieluummin pitkä ja komea, kuin lyhyt ja rehellinen. heh...
Hyvää on sitten enemmän.
Runko, vaikkakin on joidenkin "asiantuntijoiden" mielestä vanhanaikainen putkesta väännelty, on jäykkyydeltään ja tunnoltaan ihan eriluokkaa kuin vanhassa. Edellisessä mainitut rungon mittamuutokset ovat ajettavuuden kannalta menneet hyvään suuntaan. Vaikka akseliväli on pidempi, kääntyy pyörä huomattavan herkästi ja tuntuu painostaan huolimatta jopa kevyeltä heiteltävältä. Kiva ajaa.
Kone on hieno. Sopivan pehmeän tehokas heti tyhjäkäynniltä alkaen. Yhtään sen kovempaa ei tarvitse ajaa, vaikka pyörä siihen antaisikin hyvät eväät. Joku täällä kyselee kuutioiden autuudesta, mutta koittakaa tällaista pyörää, niin ei tarvitse selittää. Pehmeä teho on aikas nautinnollista. Kisapyörää tästä ei saa.
Mitäpä muuta ? Satula ei ole hyvä. Pallit puutuu ja kiemurtelu alkaa 100 km jälkeen. En ole ratkaisua keksinyt. Sitsin korkeuden säätö on ihan akuankka tasolla. Se lähinnä kääntää etuosan asentoa vielä huonompaan suuntaan.
Kiva, edullinen jokapaikan pyörä. Ei ehkä maailman paras millään saralla, mutta ehdottomasti antaa rahalle vastinetta !
Uskallan suositella jos joku vielä pähkäilee ostoa.
tuon ohjaustangon turhan korkeaksi ja vaihdoin tilalle 01-05 mallin tangon. Nyt on hyvä. Vanha on n.4 senttiä matalampi ja aavistuksen suorempi.
lisäksi luonnottoman kulman kahvoissa, ei tunnu käsissä hyvältä. niin ja mix kromattu tanko? näyttää polkupyörästä otetulta.
heti ensimetreistä lähtien. Ranteet on huonossa kulmassa. Vanha tanko on tältä osin hieman parempi, muttei täydellinen sekään. Kate rajoittaa sitä suoremman asennuksen. Fillaritangolla on hyvätkin puolensa. Se on halpa ja vaihto on helppoa.
Kävin kaksi päällä Lapissa ja Norjassa, -07 mallilla. Teho riittää mielestäni täyspakkaukset päällä jos matkustajat kohtuupainoisia. Mutta istuin on puuduttava. Ja etujarrulevyt piti vaihtaa jo vähän yli 10.000 jälkeen. Eikä firma suostunut takuukorjaukseen. (Onko muilla ollut ko vikaa?) Ohjausta pidän myös raskaanpuoleisena. - Muutoin olen kohtuullisen tyytyväinen.
Nyt on 1500 kilometriä takana ja voin sanoa, että bandit 1250 on loistava pyörä hinta/laatusuhteeltaan. Sopii erinomaisesti yleispyöräksi monenlaiseen menoon. Pätkii suorituskyvyssä monet niin sanonut katupyörät. Todellisuudessa pyörässä on tehoa enemmän kuin valmistaja ilmoittaa. Useissa testeissä mitattu takapyörältä 110hv. Banditilla ei tarvitse pysähdellä jokaisella taukopaikalla vaan kiitos varsin pystyn ajoasennon voi huoletta ajaa vaikka 150km ilman taukoa. Pyörä on todella luotettava ja huollot ja varaosat ovat edullisia. Suosittelen kaikille.
Minkälainen on ollut Isojen rosvojen kulutus? Lähinnä kaupunkikulutus kiinnostaa. Ja tietysti se, minkälaisia vikoja on tullut eteen? HInta-laatusuhteeltaan vaikuttaa kyllä hyvältä pyörältä.
eikä ole vikoja.
20ooo ajettu ilman murheita. Etukumejahan tää syö yleensä max 5ooo km.
Liekö vika kuskissa. Kulutus just toi 6l, kuten edellä mainittu, mutta jos vertaa edelliseen (12oo) kaasarikoneeseen, niin sillä saatto päästä alle 5 litrankin.
Hyvä on ollut peli.
Erittäin luotettava ollut. Mulla ensimmäisiä 2007 malleja uudesta lähtien ja kiertänyt Eurooppaa joka vuosi. Istuma-asento hieman puuduttava, mutta 35mm raiderit tangon säätöön sekä satulan pehmennys auttoivat. Todella hyvä kaikkien näiden kokeilujen jälkeen (BMW, Yamaha, Honda) paluu roobustin pyörän äärelle on ollut onnistunut. Ei yhtään moitetta eikä vikaa 5 vuoteen. Kari M.
Mites jos laittas bandiittiin hihnavedon?? Minä kun inhoan ketjuvetoisia...
Fjr yms. bemarit hyviä ku kardaani, ei tartte rasvailla....
http://www.vh-motorradtechnik.de/products/en/Belt-Drive-Kits/Suzuki/Suzuki-GSF-1250-Bandit-WVCH.html
tommonen oli Motorradin kestotesti Suziki 1250ssä.
Oli kyllä hyvä, mutta tuli hieman ketjuvetoa kalliimmaksi käytössä. Asentaminen vaatii takahaarukan irrotuksen ja pienenmetallipalan poistamisen moottorinkyljestä, että etuhihnapyörä sopii paikalleen.
Jos itse osaat asentaa, niin voi suositella lukemani perusteella.
XJR 1300 vs 1250 Bandit.. Miten tähän suhtaudutaan? Katselin molempia ja kawan hondankin vastaavia malleja, ensimmäisenä tuli eteen sopiva Yamaha ja siitä kauppa. Nopeat tyypit syysliukkailla, teki vaikutuksen.
Kummatkin omistaneena xjr 1300 ja Bandit 1200s, Bandit parempi yleispyörä.
mutta 1250 ehdottomasti parempi. Itellä oli puolikatettuna.
Kukahan suomessa tuommosen hihnasetin osais asentaa?? Ei varmaan joka mp-paja???
Muutamia olemme asentaneet,MP korjaamo ja viritys Sulo Vilen tohmajärvi.
Banditin moottori on aika suora kopio GSX-750 1980 moottorista. Itselläni oli sellainen 18 vuotta ja ajoin sillä 225 000 km, ennenkuin vaihdoin 1200 Banditiin. Ehdottomasti hyvä valinta.