Hesarin auto-osassa on mainos LEON 1.8 TFSI 160HV 27,960€ TM kehui tätä moottoria, voiko moottori kehittyä tän paremaksi :) :) :)
SEAT LEON 1.8 TFSI 160hv NYT MYYNNISSÄ!!!
Jone801
2211788
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
kyllä vain ja tämä uusi moottori käyttää 95 OKT bensiiniä eikä kallista 98 OKT. Audi A3 käyttää samaa moottoria mutta hinnat 5000€ kalliimpi kuin LEON! Ihanaa TURBON voimaa vihdoinkin OKT 95!
Eikös tässäkin konessa ole se että jos meinaa saada hyödyn uudesta tekniikasta niin pitää käyttää 98:sia? Eli kuluttaa vähemmän jos käyttää korkeampaa oktaania.
Ainakin Audin sivuilla on 1.8TFSI käyttäisi 95E ja 2.0 TFSI käyttäisi 98E. 1.8 TFSI näyttää olevan parempaa tekniikkaa.
2.0tfsi ja 1.8tfsi ovat kokonaan eri moottoreita. 1.8 on uutta sukupolvea johon tulevaisuudessa pohjautuu myös 2.0tfsi. Nykyisellä 2-litraisella ei kuitenkaan ole paljon tekemistä tämän 1.8:n kanssa
Ymmärryksesi mukaan formulat käyttävät vanhaa tekniikkaa kun polttoaine on yli 100okt.
Ostappa "halpa" uusi Seat, ja pidä sitä vaikkapa kaksi kolme vuotta. Mitä sillä saat kun menet vaihtamaan sen? Et juuri mitään, se on fakta. Seatin maine on yksi huonoimmista, Ladan, Rellut ja Pösön kanssa. Jos tuollaiseen sortuu, sen joutuu pitämään koko sen käyttöiän ja ajaa sitten romuttamolle. Jos näin ei menettele, ei sinulla ole käytännössä edes vaihtoautoa oikeasti käsirahana seuraavaan vaihdettaessa.
En tiedä mistä tuo arvoromahdus johtuu. Liekkö merkki niin kehnosti koottu että se maine kestää, vai onko se luontaista ennakkoluuloa epsanjan raudan osalta. Saman konsernin VW ja Skoda taas ovat haluttuja ja hintataso säilyy kovana.
Kaikissa merkeissä laskee arvo todella kovasti. Kävin kysymässä TDI Toledon vaihtoarvoa- 06, ja kaupat olis saanu syntymään, jos ois halunnu, samalla arvonlaskutavalla kuin muillakin merkeillä.
PS.Kannattaa tinkiä kovasti, kun on ostamassa, niin vaihtoarvo tasoittuu.
kunnes todistat väitteesi ihan käytännön esimerkillä!
Tuuliasin merkkien merkki-tutkimuksessa jumbokärkisijoilla seatti renun ja fiiun lisäksi. Todistaa jo jotain. Sitoutuminen merkkiin erittäin kehno, kertonee omistajien leipääntymisestä autonsa kehnoon laatuun.
Pidäppä tuollainen liki 30 te seatti 3 v ja saat sillä parhaimmillaan (siis kalliiseen autoon) vaihdossa max 13-14 te.
faktaa edes siteeksi! Yleensä väitteet pitää pystyä perustelemaan ja kunnolla eikä epämääräisin "liki 30 te seatti 3v". Mihin tietosi pohjautuu? Väitteet ovat vain tuuleen heitettyjä sanoja ilman asiallisia perusteluja! Alla todellista tietoa, jonka jokainen voi käydä toteamassa autotalli.com sivustoilta!
Seat Leon 1.6 stylance uuden(2007) hinta 21590€.
Seat Leon 1.6 stylance vm.2006 ajettu 32500km pyyntihinta 19800€. Joten laskua on ollut 1700€.
Esimerkki2:
Seat Leon 105 Stella stylance vm.2004 aj.40 000km
pyyntihinta Metroautossa 15800€.
Esimerkki3:
Volkswagen Golf Comfortline 1,6 4-ovuusi 23900€
Volkswagen Golf 1.6 FSI Trendline 5d vm.2004 16850€ erotus 7050€.
Tuossa vänän referenssiä sulle! Nuo esimerkit ovat vain suuntaa antavia koska hinta vaihtelee yksilöittäin, mutta ovat juuri päinvastaisia sinun olemattomalle tiedolle!
Jos tulevaisuudessa haluat ilmoittaa mielipiteitäsi faktoina kannattaisi ensin ottaa selvää asioista tai ilmaista ne heti fiktio formaatissa eikä edes väittää niitä faktoiksi!
Sinua ilmeisimmin harmittaa kovasti kun pistit rahasi/velkasi Seattiin. Vain rellu, alffa ja fiiat ja tietenkin Lada kuuluu samaan hylky-kastiin käytettyjen markkinoilla. Osa liikkeistä ei edes ota seatteja vaihdossa.
voisi harmittaa että säästää rahaa? Jos olisin ostanut VW:n niin varmaan hiukan harmittaisi kun arvo laskee niin nopeasti!
Toinen syy miksi ei harmita on muotoilu! Seat on sentään MUOTOILTU ja vieläpä urheilullisesti! Toista on esim. Touranin tulitikkuaski-look! Millähän sen erottaisi pakettiautosta?
Kolmas syy ei harmittamiseen on runsas varustelu! VW kuskit voivat vain uneksia vastaavista, tai joutuvat ostamaan kaiken lisävarusteina jolloin mylly tulee maksamaan maltaita ja arvo putoaa entistäkin nopeammin!
Joten etenen hymyillen finaaliin!
Herää nyt sieltä 80-luvulta nykyaikaan!!!
Totuus, täydellinen totuus ja Tuulilasi/tekniikan maailma. Minun pösön arvo pitäisi olla tekniikan maailman käytettyjen autojen taulukon mukaan 4000-6000 euroa, mutta autokauppiaat tarjoaa siitä korkeintaan tonnin, jos suostuvat ylipäänsä ottamaan.
Mikään muu ei ole fakta paitsi se, mitä näkyy mustana valkoisella.
Uusi auto laskee hintaansa ensimmäisenä vuonna 20% ja sitä seuraavat vuodet 10% hautaan asti. Laskekaa huviksenne. Pätee joka merkkiin paitsi ladaan :)
Jep, eipä ns. lippispäillä taida muuta olla ku rämisevä honda. Ihan ok on ollut toi auto ja ei ole ihmeempää tehty kun Revo... Pito vaan hukkuu..
Honda Civic 1,8 fiksumpi valinta kuin ylikallis möhkö-leoni. Rumakin kuin piru. Samalla hinnalla lähtee Civiccin 1,8 automaatti ex-varustein porrasperänä. Hivenen laadukkaampi!
porrasperä Civic, just...
Jos kauneutta arvostellaan iin civikki on karmean ruma auto ja seta one hemmetin hyvän näköinen joka suunnasta!
että näin
Uusi Leon on pettymys sisätilojen viimeistelyn ja laadukkuuden osalta vanhaan malliin verraten. Todella kolho kojelauta ja muovit kovaa halpista. Uskon että ei myy entiseen malliin.
Tämä on erittäin mielenkiintoinen vaihtoehto ja hinnoittelu kilpailukykyinen.
Itse olen vaihtamassa autoa ja listalla on vahvasti Leon Cupra.
Tuohon 1.8TFSI hintaan kun laittaa 7500e lisää niin auto muuttuu cupraksi. Tämä kannattaa kaikkien pitää mielessä sillä rahaa tuntuu monesti palavan noihin alkaen malleihin.
esim.
softan uudelleen ohjelmointi (vaikka ei sekään riitä lähellekkään cupran suorituskykyä) 1000e
18" vannerengas-paketti 1200e
yhteensä 2200e.
Ero on enään Cupraan 5300e ja rahalle saa toki vastinetta.
Taustapeilien sähköinen pysäköintiasento
Tummennetut takasivuikkunat ja takalasi
Lukuvalot takana
Nahkainen ohjauspyörä
Sähköiset takaikkunat
Coming home-valot
8 kauttimen äänentoisto ja valitsimet rattiin
Ristiselän tuen säätö
Istuimen korkeussäätö
Urheilulliset istuimet
Automaatti-ilmastointi
Jäykempi alusta
Vararengas.
Nämä kaikki edeltä mainitut siis löytyvät Cuprasta mutta ei halvemmista Reference ja Sport-varustelluista autoista.
Netissä Seatin sivuilla ei tietenkään vieläkään mitään mainintaa tästäkään asiasta eli uudesta koneesta. Kuka noita sivuja päivittää? Onko Seatilla markkinointiosastoa? Halutaanko näitä edes myydä?