mitä kaikkee pitäs laitella kun mun bimmerissä kone nakuttaa? ja kun bensa ja koneen lämpö mittarit ei toimi? ja ajovalot ei toimi. ja ohjaus puoltaa ja kovassa vauhissa täryyttää? ja laiskan olonen on vaikka 1,8 mut kaasari. johtuuko venttiiliväleistä vai virranjakajasta? ja ruostevaurioihin mitä?
BMW 316 1,8l vm85
bmw2345678
3180
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
paaliin. tai täys remontti.
No minäpä voin lohduttaa, että oman bemuni piti huomenna mennä AD-korjaamolle venttiilien säätöön ja samassa oltais vaihdettu miltei kaikki sähköhärpäkät, koska jotkut arvot ovat aivan päin v***ua, eikä mene katsastuksesta läpi (ei mene muutenkaan...armotonta hitsaamista pohjalle).
MUTTA autopa ei lähde tänään enää pihasta käyntiin, vaikka on pelittäny hienosti tähän asti!!??
Soitin ja peruin ajan, koska olis tullu lisää töitä ja vielä hinausautolla korjaamolle, joka sijaitsee 55 km:n päässä.
Eli päällimmäinen ongelma on nyt polttoaineenkulussa, koska kaasariin asti se ei enää kulkeudu.
Oma 316:seni on vuoden -87 autokaunokainen.
...piti lisäämäni, että mullakaan ei mittaristossa toimi muut kuin nopeus ja kello. Bensamittari soutelee edes takaisin ylös alas ja lämpömittari näyttää "pakkasta" koko ajan, että siltä pohjalta.
Jossain kohtaa pitää vetää raja kuinka paljon on järkevää sijoittaa uutta osaa autoon. Jos osaat itse korjata, pääset aina halvemmalla, mutta jos joudut jokaisen pikkuvian takia viemään koslan korjaamolle, kannattaa miettiä jo kilpien palauttamista!