tämä voit olla sinä, ja todennäköisyys kasvaa nopeuden myötä:
http://www.lilatech.fi/040412link/030525b (19).jpg
http://www.oaklandcc.edu/emt/gallery/car_accident2.JPG
http://news.bbc.co.uk/media/images/38347000/jpg/_38347733_lee300.jpg
http://www.jyvaskylankatulahetys.fi/filebank/473-kolari.jpg
http://www.shafferlawfirm.com/images/accident.jpg
http://www.car-accidents.com/pics/1-Car Pics-9-2004/12-22-04.jpg
http://wallstreetjackass.typepad.com/raptureready/images/motorcycle_car_crash.jpg
http://www.anthonares.net/car_crash.jpg
http://www.car-accidents.com/pics/carphotos/mini/12-12-03.gif
Vaikka itse kuvittelisit olevasi hyväkin kuski, niin et ole yksin liikenteessä.
http://www.lilatech.fi/040412link/030525b (19).jpg
http://www.oaklandcc.edu/emt/gallery/car_accident2.JPG
http://news.bbc.co.uk/media/images/38347000/jpg/_38347733_lee300.jpg
http://www.jyvaskylankatulahetys.fi/filebank/473-kolari.jpg
http://www.shafferlawfirm.com/images/accident.jpg
http://www.car-accidents.com/pics/1-Car Pics-9-2004/12-22-04.jpg
http://wallstreetjackass.typepad.com/raptureready/images/motorcycle_car_crash.jpg
http://www.anthonares.net/car_crash.jpg
http://www.car-accidents.com/pics/carphotos/mini/12-12-03.gif
Vaikka itse kuvittelisit olevasi hyväkin kuski, niin et ole yksin liikenteessä.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Miten nää kolarit sitten on tapahtunut?
Sun kaltaisten sekopäiden maallinen vaellus saisi loppuakin, jos sinulla ei ole tuon viisaampaa näkemystä asioista.
on oma palstansa, mene sinne aukomaan päätäs rekkakuskeille, ketää jaksa täällä sun ruikutukses kiinnostaa.
Peräkammarinpoika kuuleppa: sinuun ei mikään valistus ainakaan uppoa, joten: drop dead!
Peukku suuppuun ja pääppö tyynyyn ja mene nukkumattia odottamaan, huomenna tarhan tädit taas siivoilee kakkaa vaipoistasi.
kritiikkiä tai huumoria, poistot palstalla suuria.
Kysypäs siellä rahtaripalstalla vaikkapa rekkamiehen pastilleista...
Joo, aina voi tulla Kimmo Sasi vastaan, silmät kiinni. Vieläköhän se jatkaa autolla ajamista, vaikka on tunnettua ettei pysy päivälläkään hereillä, edes kokouksissa?
taidankin tästä lähtien vaan maata sängyssä. Kusella käydessäkin voi liukastua ja lyödä päänsä, joten täytyy olla tosi varovainen.
Kannattaa varoa liikenteessä. Niinkuin muuallakin.
Toisaalta ihmiskunnan kuolleisuus on ollut täydet sata prosenttia, ja todennäköiseti näin on vastakin. Täältä lähdetään ennemmin tai myöhemmin.
myöhemmin kuin jonkun mammanpojan egonpönkitysyrityksen seurauksena.
Mieluummin elän hetken ja kovaa, kuin koen tylsän ja pitkän elämän.
niin toivottavasti lähdet sitten yksin etkä sählää ketään viatonta sivullista mukaasi. Muuten evvk tuo sinun niin sanottu elämäsi.
Otathan huomioon mahdollisuuden loukkaantua vaikeasti. Se nimittäin yhdistää nuo vaihtoehdot: ensin elät hetken kovaa kaahaten - sitten jatkat tylsästi pyörätuolin ja niskatuen kanssa pitkään, TODELLA pitkään.
Mietipä, lohduttaako ja oikeuttaako tuo ajatus toimintasi, jos
a) 18-vuotias nuori ihminen saa takiasi neliraajahalvauksen, koska ei reagoinut jarrulla tarpeeksi nopeasti kun ohitit oikealta ilman vilkkua
b) iäkäs äitisi joutuu koomaan ja myöhemmin kuolee, koska joku hengenheimolaisesi hiosti "nysvärin" kaarteessa ulos tieltä
c) ekaluokkalainen kuolee, koska et kerinnyt jarruttaa, kun ajoit neljänkympin alueella taajamassa kuuttakymppiä etkä huomannut innoissaan pyöräilevää poikaa suojatiellä
d) oma lapsesi on juuri saanut kortin, ja intoutuu kisaaman, kun olet opettanut hänelle ajatuksesi. ajotaidot eivät aivan riitä kuitenkaan siihen vauhtiin eikä lapsesi ehdi väistämään aurausautoa pimeällä tiellä, vaan posauttaa suoraan siihen 160 km/h mittarissa (saat itse päättää miten kävi)
???
a) 18-vuotias nuori ihminen saa takiasi neliraajahalvauksen, koska ei reagoinut jarrulla tarpeeksi nopeasti kun ohitit oikealta ilman vilkkua
Ikävä homma. Hän eli hitaasti, ja elää nyt todella hitaasti.
b) iäkäs äitisi joutuu koomaan ja myöhemmin kuolee, koska joku hengenheimolaisesi hiosti "nysvärin" kaarteessa ulos tieltä
Vanha äitini ei nysvää, vaan elää ja ajaa vieläkin menevästi.
c) ekaluokkalainen kuolee, koska et kerinnyt jarruttaa, kun ajoit neljänkympin alueella taajamassa kuuttakymppiä etkä huomannut innoissaan pyöräilevää poikaa suojatiellä
Hän eli mieluummin vauhdikkaasti ja ennakkoluulottomasti, kun ei katsonut tuleeko autoja. Hyvässä elämässä on riskinsä.
d) oma lapsesi on juuri saanut kortin, ja intoutuu kisaaman, kun olet opettanut hänelle ajatuksesi. ajotaidot eivät aivan riitä kuitenkaan siihen vauhtiin eikä lapsesi ehdi väistämään aurausautoa pimeällä tiellä, vaan posauttaa suoraan siihen 160 km/h mittarissa
Hänkin eli mieluummin mielekkäästi hetken verran.
Ei ole sinunkaan elämälläsi mitään arvoa, turhaan tänne synnyit. Lienee äitisi vika, olisi vain pitänyt kinttunsa ristissä. Vai ehkäpä isäsi ottikin väkisin. Ai niin, ethän sinä tunnekaan isääsi....
Olihan siinä mällätty auto jos toinenkin. Jokainen kuitenkin huomaa, että yhtään Ladaa ei onnettomuuskuvissa näkynyt. Lada, tuo autoista turvallisin, ei joudu onnettomuuksiin. Kuka raaskisikaan rutata slaavilaisella tunteikkuudella rakennetun kulkuneuvon, kuka särkeä uljaan neuvostomoottorin? Sehän olisi julmuudessaan kuin Pronssisoturin siirtämistä Tallinnassa - historian tietoista väärentämistä !
Ja tähän on irvileukojen nyt turha yrittää kytkeä sitä tosiasiaa, että kun masokistin vastakohta on sadisti, niin synonyymi on kuitenkin ladisti.
Toki järkevä kannattaa olla, mutta suomessa alle 10% onnettomuuksissakuolleista kuolee liikenneonnettomuudessa. Tuo kannattaa muistaa kun alkaa vouhottamaan. Myös ylinopeus aiheuttaa alle 2% liikennekuolemista, vaikka se saa lähes kaiken media-ajan. Liikenne on kuitenkin niintärkeää että uhrit pitää hyväksyä.
Vaarallisinta on kotona ja siellä keittiössä...
Tosiasia on, että ylinopeus aiheuttaa noin 30 % liikennekuolemista niin Suoimessa kuin monissa muissa maissa. Kun mukaan otetaan vielä muu liian suuri tilannenopeus nousee tuo luku jopa 40 %:iin.
http://www.cemt.org/JTRC/WorkingGroups/SpeedManagement/SpeedWHOnov05.pdf sivu 3
Onnettomuuden synnyn kannalta se on usein osatekijä ja jokaisessa mistä tahansa syystä tapahtuneessa onnettomuudessa suurempi nopeus tekee onnettomuudesta vakavamman.
Tutkimusten perusteella mukaan 10 km/h ylinopeus lisää liikennekuolemia 20-60 % riippuen tietenkin olosuhteista. Katso esim.kaavio sivulla 4 ed linkki.
Tämä on tullut esiin myös niissä tutkimuksissa, joissa kameravalvotuilla teillä on saatu ylinopeuksia alennetuksi. Esimerkiksi Ruotsissa ja Englannissa tehdyissä tutkimuksissa on keskinopeus alentunut ylinopeuksien vähenemisen myötä 6-8 km/h ja kuolemaanjohtaneet onnettomuudet 40 -60 %.
On aivan turha vähätellä ylinopeuden merkitystä liikenneturvattomuuden kannalta!
äkkipysähdys.