siltä näyttäisi että vuotaa hiukka jäähd nestettä siitä reiän vierestä mistä lohkolämmittimen palikko on laitettu moottoriin,
miten tiivistän?
-plastikpadding?
-Bars Leaks jäähdytinnestepaikkausaine
-tinaus
-hitsaus
-uusi lohkolämmitinpalikka
-joku muu
!!!? talvi tulee kohta niin vuotaa sitten enempi...??
Toivon ettei tuo ole varsinaisesti halki koko kansi tai moottori tuosta. Vaikuttas kyllä olevan ihan vuotava sauma.. VW diesel 1.9
kiitos vastauksista
miten tiivistän?
-plastikpadding?
-Bars Leaks jäähdytinnestepaikkausaine
-tinaus
-hitsaus
-uusi lohkolämmitinpalikka
-joku muu
!!!? talvi tulee kohta niin vuotaa sitten enempi...??
Toivon ettei tuo ole varsinaisesti halki koko kansi tai moottori tuosta. Vaikuttas kyllä olevan ihan vuotava sauma.. VW diesel 1.9
kiitos vastauksista
Vastaukset 7
Vanhimmat
Voit myös ensin kokeilla varovasti kiristää siinä keskellä olevaa mutteria, jos vuoto sillä tyrehtyis.
Lämppärin kiinnityksiä on kyllä muutamaa erilaista tyyppiä, onko siinä keskellä mutteri?
jep, noin 4 cm halkaisijaltaan tuo sylinteri ja keskellä pitkähkön pultin päässä mutteri. Sitä sitten kiristämään...? Vuoto paikallistui sylinteripalikan alareunaan. Voisi mennä paikkausaineellakin tietty. Täytyy vaihtaa nesteet...
Jos pääset mukavasti käsiksi siihen elementtiin niin ruuvaa se pultin päässä oleva mutteri auki ja irrota elementti.
Katso ensin onko kyseessä Defa vai Calix ja käy ensin hakemassa lohkareita myyvästä liikkeestä uusi O-rengas jonka tarvitset asennuksessa. Jos se elementti ei maksa maltaita niin vaihda se samantien kokonaan. Eivät ole ikuisia nuokaan.
Hio hienolla hiekkapaperilla lohkossa oleva reikä puhtaaseen metalliin ja kiristä uudella O-renkaalla varustettu elementti takaisin.
Periaatteessa elementti voisi olla myös mallia jossa on vain tiivis kartio eikä O-rengasta mutta niissä ei yleensä ole kiristysmutteria vaan ne asennetaan lyömällä.
Sitten vain täytät järjestelmän uudellaan jäähdytinnesteellä ja ilmaat sen ennenkuin kokeilet elementin toimintaa. Jos systeemiin jää pienikin ilmatasku siihen elementin kohdalle se palaa poikki muutamassa sekunnissa.
Täytyy alkaa irroitella. Onneksi on kesää jäljellä ja vuoto vähäistä. Kiitos vinkistä!
Paikkaus aine oon parikertaa joutunu käyttään todella hyvä tapa. Kannattaa edes yrittää...
ÄLÄ LAITA paikkuuaineita. Sitten ihmettelet, miksi lämmityslaitteesta ei tule lämpöä, kun on kenno täynnä sitä töhnää!
Paljon käytetään kumitiivistettä. Helppo vaihtaa.