tuli tossa mennä viikonloppuna vaihdettua 124:seen taakse tukitangot sekä kaikki puslat/helat.oli aika finiitto(tukivarren ulompi hela oli reunasta puhki ja pultti hiertänyt jo "pesänreunaa" hela liikku noin sentin joka suuntaan.aikamoinen hommahan se oli tunkkein varassa tehä,mutta kyllä kannatti.ajoin tallista muutaman kilometrin ja ero vanhaan oli uskomaton-16vuotta ja muutamat kilometrit tehny tehtävänsä! ja ny asiaan,elikä oiskos jollakulla tietoo renkaiden kulmista.ensinnäkin takapyörät miten kuuluu 124:sessa olla pyörän pystysuoruus/auraus-kamperit/casterit? vai onko takapyörät aivan suorassa etupyöriin nähden=auraus,entäs ovatko renkaat ns. ihan pystysuunnassa?entäs etupyörät,auraustahan niissä on hieman mutta miten on "pystysuoruus"?? ja nämähän kaikki katsotaan auton ollessa suorassa omalla painollaan? huh tulikohan suurinpiirtein selväks,meinasin nimittäin itse säätää kulmat oiskohan joku mahd. tehnyt homman?? kiitos neuvoista!!
renkaiden aurauskulmat?
kysyjä
6779
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mä säädin pyäränkulmat joskus vatupassia ja vaaituskoneen lattaa apuna käyttäen. Ei se suoruus niin millin tarkkaa ole, kunhan katsot että ne on pystysuunnassa suurinpiirtin suorassa tai sillee että ylärenat on pikkusen sisempänä kun alareunat. Aurausta on sopivasti kun katot että ne pyörien etureunat on lähempänä toisiaan kun takareunat, ei kuitenkaan paljoa. Vatupassin saat halvalla jostain HongKong -tavaratalosta ja sen latan voit hakea jostain työmaalta lainaksi. Pelkkä rullamittakin riittää, mutta mittauksesta tulee vähän epätarkempi.
Tällöin säätö tulee kohdalleen, ei mene kikkailuksi. Rahan säästät renkaiden kulumisessa.
Yleensä ei välttämättä kulmat muutu mihinkään,kunhan katsotaan että"luut"ovat saman mittaiset(yleensä ovat),päinvastoin silloin kulmat tuleekin kohdalleen,kun on kumipuslat kunnossa.
Aurauskulmat on helppo itsekkin katsoa(ihan riittävä tarkkuus tulee),kaverin kanssa mitalla,suorat laudat(itsellä kaksi vatupassia)siitä renkaan ulkoreunasta mitta,edestä ja takaa.Kirjatietona,vaikkapa 3mm(edessä 2,5mm) vanteesta,siihen renkaan paksuus lisää,niin lähentelee 5mm,tunkin-noston jälkeen ei heti mitata,pätkä ajaa jotta hakee paikkansa.
Yksinkertaisesti järkevintä on käydä jossakin alan liikkeessä säädättämässä jolloin kaikki kulmat on aivan oikein säädetty.
Ja tämä lysti maksaa n.400-500mk muistaakseni,
joten itse ei kannata yrittääkkään sählää.
niin paljon kustansi, itse pitäis kanssa takaa vaihtaa kaikki noi. Kauan meni aikaa, entä ootko edestä aatellu vaihdella?
Kävin säädättämässä paikallisella huoltamolla. Hinnaksi tuli 42€. jos ei välttämättä halua itse tehdä niin vie asentajalle laitettavaksi.