Semmonen ongelma farkku primerassa w10 -93 1.6, että takajarruissa on liikaa heittoa, 50% ero, käsijarru kyllä pitää hyvin ja heittokin on vain parin prosentin luokkaa.
Taakse tulevat jarruputket on juuri vaihdettu, järjestelmä on ilmattu moneen kertaa, ja poljin tuntuu hyvältä. jarruhihnatkin on uudehkot ja rummut kunnossa, sylinterit liikkuu hereästi, automaattisäätökin pitäisi toimia.
Yks juttu mikä tulee mieleen, että auto seisoi muutaman kuukauden, se jälkeen ajettu vain muutama satakm. Pitäiskö vaan kylmästi mennä peltotielle jarruttelemaan rankasti?
Kellään ideoita?
Taakse tulevat jarruputket on juuri vaihdettu, järjestelmä on ilmattu moneen kertaa, ja poljin tuntuu hyvältä. jarruhihnatkin on uudehkot ja rummut kunnossa, sylinterit liikkuu hereästi, automaattisäätökin pitäisi toimia.
Yks juttu mikä tulee mieleen, että auto seisoi muutaman kuukauden, se jälkeen ajettu vain muutama satakm. Pitäiskö vaan kylmästi mennä peltotielle jarruttelemaan rankasti?
Kellään ideoita?
Vastaukset 4
Vanhimmat
käsijarrussa ei ole heittoa, mutta jalkajarrussa on, ainoa mahdollisuus on jumittunut jarrusylinteri. Olettaen tietysti, että sylintereitä ei ole uusittu ja pantu toiselle puolelle väärää mallia.
Kerro sitten muillekin opiksi, mikä vika löytyi!
Sylinteri on tsekattu, ei ole jumissa, pelaa hyvin. Uusi se ei ole, pitäsköhän ostaa uusi varmuudenvuoksi, eihän ne kovin kalliita ole?
ihan siitä, mikä siinä on vikana, hyvä mies!
Etsi ensin vika ja korjaa sitten. Näin se tehdään korjaamollakin. Ja näin tein tänään omaankin autooni ja kuntoon tuli.
eikös siinä farkku-primerassa ollut kummallekin puolelle oma jarrupaineensäädin??? Olen joskus ottanut pienen kiven pois säätimen vivun välistä ja homma on korjautunut sillä.