Tämän päivän (17.5.) Etelä-suomen sanomissa oli juttua kuinka poliisi oli pitänyt ratsiaa Lahden ja Heinolan välillä. 2h saldona oli 30 sakkoa joista 4 meni huonon tai olemattoman sidonnan takia kevytperävaunua vetäville autoilijoille, ylinopeus sakoista suurin osa meni myös kevytperävaunua vetäville autoilijoille.
Paras ylikuorma oli 500kg kantavuuden omaavassa perävaunussa jossa todettiin painoa 900kg.
Jos väitetään, että raskasliikenne ei tunne vastuutaan niin miten on tavalliset pulliaiset näiden peräkärryjensä kanssa ??
Paras ylikuorma oli 500kg kantavuuden omaavassa perävaunussa jossa todettiin painoa 900kg.
Jos väitetään, että raskasliikenne ei tunne vastuutaan niin miten on tavalliset pulliaiset näiden peräkärryjensä kanssa ??
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kerroppa vielä täydennykseksi raskaanliikenteen vastuullisuudesta, kuinka monta ihmistä on saanut surmansa kevytperävaunuonnettomuudessa ja kuinka moni raskaanperävaunun onnettomuudessa, niin saavat vähän nokillensa nämä "tavalliset pulliaiset".
henkilöautokuski tekee virheen??????
Te kusipäät ajatte 150km/h 60 kympin alueella ja koska kukaan ei kuollut niin se oli ihan OK.
Onhan se selvää kun isoilla massoilla törmätään niin jälkikin on sen mukaista.
Mutta tartteeko sillä pienemmälläkin massalla ruveta urheileen toisten kustannuksella ? Ensin itketään täällä rekkakuskien vastuuttomuudesta ja sitten lähretään suhaamaan kesämökille pikku muulin kanssa mikä on täynnä hiekkaa, tiiliä ja muuta rakennus rompoolia mikä on sidottu jollain vanhalla sanka v.... aikasella hamppuköydellä, pyörät lintassa mennää toista sataa ohi puiraan nyrkkiä rekkakuskille mikä taas kerran on tien tukkona vaikka ajaa sitä lain määräämää suurinta sallittua nopeutta eli 80km/h mikä muuten KOSKEE KAIKKIA AJONEUVOYHDISTELMIÄ kokonaispainoon katsomatta.
Esittämääsi kysymykseen en osaa sanoa mitään lukuja, mahtaako edes olla olemassa, mutta sen voin sanoa että monta läheltäpiti tilannetta on syntynyt juuri näiden kevytperävaunun vetäjien "sankari" teoista. Niistä on selvitty ainoastaan rekkakuskin ammattitaidon avulla.
ne jotka ajavat valtatiellä 60km/h alueella 90km/h? Kyllä ne ovat aivan järjestään rekkoja!
kuinka monessa raskaan kaluston onnettomuudessa on ollut raskas syyllinen? Suurin osa onnettomuuksista on mallia "henkilöauto ajautui tuntemattomasta syystä vastaan tulleen rekan keulaan?
oli tuossa yksi Konginkankaan tapaus...
Muistan erään toisen tapauksen, jossa perävaunullinen kuormauto veti kärrynsä poikittain vastaantulevan kaistalle ja vastaantullut hollantilainen bussi törmäsi siihen kohtalokkain seurauksin. Montako uhria?
Muistisi ei ole huikean hyvä. Kyseessä oli erilaisten alaan perehtymättömien sijoittajien omistama kuljetusliike, jossa kaluston ylläpito ei ollut ilmeisesti aivan ykkösasia. Onnettomuusrekka oli siis kaksiakselinen rekka eli puoliperävaunu, jossa oli viimeinen akseli ohjaava. Em. akselin oikean puolen jarruihin oli tullut vikaa, jolloin jarrut oli poistettu käytöstä! En tiedä pitääkö paikkansa, olen kuullut bussin tulleen hiukan rehvakkaasti vastaan, jolloin kuorma-auton kuljettaja on painanut jarrua -> kääntyvän akselin vasen pyörä jarrutti -> akseli kääntyi ja ohjasi perävaunun vastaantulijoiden kaistalle. Oli noita uhreja.
Voin lohduttaa sinua, että 20 vuoden kuluessa tapahtuu uusi tuollainen onnettomuus. Paitsi jos oikeasti ja toden teolla ja ripeästikin vielä ryhdytään parantamaan tiestöä, sen kunnossapitoa ja laitetaan hiukan vastuuta myös sille suunnalle. Niinikään sekä tavaraliikenteen että henkilöliikenteen aikataulut on saatava kautta linjan realistisiksi, ettei toinen osapuoli pääse kuin koira veräjästä; Konginkankaalla bussin kuljettaja kuoli eikä häntä voi tuomita, mutta firman ajomestari ei kuollut, teki samat virheet kuin TP:n juitsari, eipä vain syytetty - miksei? Paljon muutakin parannettavaa on, mutta tiestö on yksi merkittävimpiä tekijöitä. Ellei se parane, odotellaan vain rauhassa sitä tälliä ja toivotaan ettei omalle kohdalle satu.
ja piippoköyttä myydään selkeästi liian edullisesti kun seuraa rautakauppojen noutopihoilla väsättäviä lautakuormia. Em. narut eivät todellakaan ole minkäänlaisia kuormanvarmistusvälineitä. Pari pientä sidontaliinaa räikkineen saa parhaillaan alle kympillä.