Lada on laadultaan huono, ei siitä pääse yli eikä ympäri. Tämä on suora lainaus YLE:n uutisista:
"Johtavat kansainväliset yhtiöt ovat jo tuleet Venäjän markkinoille, ja tämä osaltaan parantaa Venäjän autoteliisuuden laatunormeja, Putin sanoi.
Kierroksellaan AvtoVAZ-tehtaalla Putin koeajoi Kalina-mallisen auton ja sanoi pitävänsä siitä.
Presidentti pani merkille, että Kalina maksaa 10 000 dollaria vähemmän kuin vastaavat autot ulkomailla.
- Se on ihan hyvä auto niihin tarkoituksiin, joihin se on suunniteltu, Putin kehui."
Putin siis sanoi, että kun länsimaiset autot ovat tulleet Venäjän markkinoille, se parantaa Ladan laatunormeja. Toisin sanoen siis laatunormit eivät ole olleet kunnossa, tai ainakaan sillä tasolla, mihin me länsimaissa olemme tottuneet.
Jos valtakunnan päämies laitetaan koeajamaan Lada Calinaa, niin huonosti menee. Siis Calinahan on esitelty ensimmäisen kerran jo joskus 1990-luvun puolivälissä. Eli venäläisillä autotehtailijoilla ei ole tarjota mitään parempaakaan suositulle päämiehelleen.
Kalina toki maksaa vähemmän kuin länsiautot, mutta on hyvä kysyä, että kuka ostaisi Ladaa, jos siitä joutuisi maksamaan saman hinnan kuin länsiautoista? Ei kukaan. No ehkä joku politrukki jossain Lapin erämaassa.
http://www.yle.fi/uutiset/ulkomaat/oikea/id60514.html
"Johtavat kansainväliset yhtiöt ovat jo tuleet Venäjän markkinoille, ja tämä osaltaan parantaa Venäjän autoteliisuuden laatunormeja, Putin sanoi.
Kierroksellaan AvtoVAZ-tehtaalla Putin koeajoi Kalina-mallisen auton ja sanoi pitävänsä siitä.
Presidentti pani merkille, että Kalina maksaa 10 000 dollaria vähemmän kuin vastaavat autot ulkomailla.
- Se on ihan hyvä auto niihin tarkoituksiin, joihin se on suunniteltu, Putin kehui."
Putin siis sanoi, että kun länsimaiset autot ovat tulleet Venäjän markkinoille, se parantaa Ladan laatunormeja. Toisin sanoen siis laatunormit eivät ole olleet kunnossa, tai ainakaan sillä tasolla, mihin me länsimaissa olemme tottuneet.
Jos valtakunnan päämies laitetaan koeajamaan Lada Calinaa, niin huonosti menee. Siis Calinahan on esitelty ensimmäisen kerran jo joskus 1990-luvun puolivälissä. Eli venäläisillä autotehtailijoilla ei ole tarjota mitään parempaakaan suositulle päämiehelleen.
Kalina toki maksaa vähemmän kuin länsiautot, mutta on hyvä kysyä, että kuka ostaisi Ladaa, jos siitä joutuisi maksamaan saman hinnan kuin länsiautoista? Ei kukaan. No ehkä joku politrukki jossain Lapin erämaassa.
http://www.yle.fi/uutiset/ulkomaat/oikea/id60514.html
Vastaukset 13
Vanhimmat
>Putin siis sanoi, että kun länsimaiset autot >ovat tulleet Venäjän markkinoille, se parantaa >Ladan laatunormeja. Toisin sanoen siis >laatunormit eivät ole olleet kunnossa, tai >ainakaan sillä tasolla, mihin me länsimaissa >olemme tottuneet.
Sinä tulkitset omiasi ja lisäät näitä "toisin sanoen" -juttuja, joita kukaan ei ole sanonut. Emme voi tietää, että tarkoittiko sitä tai tätä.
Voimme sanoa toisin sanoen, että venäjän laatunormit ovat olleet loistavat ja nyt ovat vielä paremmat. Ihan yhtä hyvä tulkinta kuin omasi.
Jos länsimerkkien tulo Venäjälle parantaa laatunormeja, niin todennäköisesti länsimaiset laatunormit ovat olleet parempia. Koska jos olisi niin päin, että venäläiset laatunormit olisivat parmepia kuin länsimaiset, niin todennäköisesti venäläiset laatunormit silloin laskisivat.
En kai minä väittänytkään, että länsimaiset laatunormit ovat huonompia kuin venäläiset. Myös minun versiossani venäläinen normi oli länsinormin alapuolella, mutta eri painotuksin.
En muutenkaan oikein löytänyt pointtia jorinoistasi.
Kritisoin tapaasi tulkita toisten sanomisia.
Jos sinulla on enemmänkin taipuksia selvännäkemiseen ja ajatusten lukemiseen, niin tuolla voisi olla työtä tarjolla:
http://www.mol.fi/paikat/Job.do?jobID=6666650&lang=fi&pv=true
En ole työtön, vaan insinööriopiskelija, joten jääköön ennustajan työt tältä erää... :)
Ja kesäksi mulla on jo hyvä duuni :)
Ruotsinvienti alkamassa. Miksi auto ei kelpaisi Suomeen? Tuntevatko jotkut suomalaiset itsensä senverran slaaveiksi, että Lada Kalina olisi piste iin päälle? On siis pakko ajaa vanhalla länsiautolla?
http://fi.wikipedia.org/wiki/Lada_Kalina
Tässä vähän tietoa autosta:
http://www.ladakerho.fi/info/venaja/kalina/kalina_history.htm
Ainakin Delta-Auton toimesta LADAn myynti loppuu 1.7.07 KONELA joka on maahantuoja saattaa jatkaa myyntiä jonkun ketjun kautta, jos ,tuskinpa, sen suostuu myyntiohjelmaansa ottamaan.
Ainakin Delta-Auton toimesta LADAn myynti loppuu 1.7.07 KONELA joka on maahantuoja saattaa jatkaa myyntiä jonkun ketjun kautta, jos ,tuskinpa, sen suostuu myyntiohjelmaansa ottamaan.
Ei autonvalmistus vaadi mitään erityisosaamista,itse olen alalla ja se kuuluu matalapalkkatyöhön.Mitään koulutusta ei tarvita.Missä maassa tahansa voidaan valmistaa hyviä autoja.Ei siihen tarvita ulkomaisia neuvoja.tarvitaan vaan talousalan halua ja se Suomesta puuttuu
Auton valmistaminen taitaa olla vähän kuin paperin valmistaminen - sitä kyllä osataan tehdä jokaisessa maailman kolkassa, mutta jos vaaditaan erityisen korkeata laatua ja huolellisuutta, niin kuin Porche vaatii, ei voida kenen tahansa valmistettavaksi antaa tuotetta.
On totta, että Venäjällä - Kaliningradissa - valmistetaan BMW-autoja, mutta osaaminen on tietysti tuotu Saksasta Venäjälle.
Ja tietysti laadun tuottaminen vaatii motivoituneen ja sitoutuneen työntekijän. Venäjällä työmoraali on päässyt rapautumaan, joten ensin pitää venäläisiä kouluttaa tekemään työtä, ennen kuin voi siirtyä itse asiaan.
Ensinnäkin, paperia, ainakin kunnollista sellaista, tehdään yllättävän harvassa paikassa tällä pallukalla ja sellaisen korkea- ja tasalaatuisen valmistaminen vaatii todellista erityisosaamista.
Toisekseen, syy miksi Porche on antanut parin mallinsa valmistuksen tänne raukoille rajoille johtuu siitä, että meikäläisillä on riittävästi kärsivällisyyttä hieroa kasaan sellaista tuotetta, jonka ulosmyyntihinnalla ei ole juurikaan merkitystä. Kaupaksi se menee jenkkilään kuitenkin. Mitenkään itsestään selvää ei sen valmistaminen täällä kuitenkaan ole.
Kolmanneksi: insinööritutkinto, työsuhdevolvo ja erään nimeltä mainitsemattoman kumisaapastehtaan valmistama radiopuhelin eivät tee kenestäkään vielä länsimaalaista, joka voi surutta arvostella ulkomaiden tekemisiä ja osaamista samalla, kun omassa valtiossa ollaan tilanteessa, ettei mitään kannata valmistaa.....
oikein
Juurihan minä kirjoitin, että laadukkaan paperin valmistaminen vaatii erityiosaamista, joten sitä ei voi missä tahansa tehdä. Kerroin sen ehkä epäselvästi, mutta kerroin kumminkin.
Niin, kyllä niitä autoja osataan muallakin tehdä kuin Suomessa. Porsche taitaa vaan olla sellainen trendiauto, että sen valmistaminen on fiksua ulkoistaa tänne Suomeen. Trendiautolla tarkoitan sitä, että kun bensan hinta nousee, niin sitä ei mene kaupaksi ja sitten joskus sitä menee. Kun taas näitä "kansanautoja" (Toyota, Volkswagen jne.) myydän joka tapauksessa.
Mitä tulee meidän kilpailukykyyn, niin Sitra on tehnyt hyvää työtä. Vielä kun eduskunnan jarrumiehet saataisi dumpattua johonkin.
Tämä on kyllä aihe, joka ei oikeastaan kuulu Lada-palstalle...
Olet kyllä ihan oikeassa. Jätetäänpä tämä aihe tähän ja toivotaan, että niitä "Porsseja" ja muutakin teollista tavaraa kannattaa valmistaa tässä valtakunnassa, tulevinakin vuosina!