Tästä pitäis päästä eroon. http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1223327&show=inline&id_vehicle_type=1&id_make=8&id_model=2916&id_car_type=4&id_fuel_type=1&id_gear_type=2&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&engineFrom=&engineTo=&mileageFrom=&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?show=inline@id_vehicle_type=1@id_make=8@id_model=2916@id_car_type=4@id_fuel_type=1@id_gear_type=2@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@engineFrom=@engineTo=@mileageFrom=@mileageTo=@id_domicile=@search=Hae
Elämäni ensimmäinen ja viimenen bemari. 3 kuukautta oli ja helvetin kalliiks tuli. Voi olla että nyt ei tarvis tehä remonttia aikoihin, mutta mulla meni totaalisesti maku bemareihin, ja sellaista en enää hanki. Ostakaa te bemaristit toi pois.
Elämäni ensimmäinen ja viimenen bemari. 3 kuukautta oli ja helvetin kalliiks tuli. Voi olla että nyt ei tarvis tehä remonttia aikoihin, mutta mulla meni totaalisesti maku bemareihin, ja sellaista en enää hanki. Ostakaa te bemaristit toi pois.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onpas hyvä myyntipuhe...
Olisit nyt kertonut sitten koko tarinan että mitä siihen on korjattu.
Ei ilmeisesti toimi tuo suora linkki. Eli nettiautosta löytyy autoni id: 1223327.
Ja tarkoitus ei ollutkaan pitää mitään lipevää myyntipuhetta vaan kertoa miten asiat on. Oulussa sellainen lipevä munanlussuttaja onnistui paskaa puhumalla ja vääriä kuitteja näyttelemällä myymään tuon minulle.
Tehty:
-Koneremontti 2200€
vaihdettu:'
- Pakoputkiston takapönttö
- Akku
- Laturi (täysin uusi, ei korjattu)
- Jarruremontti (jarrukenkäsarjat, käsijarrun kunnostus)
- Ilmansuodatin
- Sytytystulpat
- Raitisilmansuodatin
- Koiranluut
-Termostaatti
- Syyläri
tammikuun 2007 jälkeen.
Koneremonttia on niin monenlaista, vaihdetiinko männätkin vaiko säädettiin venttiilit?
Kaikki muuhan on kulutusosaa ja huollon vähyyttä... No, jos tuosta pitää nyt sitten päätellä että BMW on huono auto niin mikäpä siinä.
Juu, en ole koskaan omistanyt ensimmäistäkään bemaria.
nyt aja sillä kun olet kerran laitattanut isolla rahalla kuntoon? Näin minä tekisin.
Koneremontti on tietysti ikävämpi juttu, mutta sellaisen tarvetta voi ilmetä melkein merkistä riippumatta kun kilometrejä on takana yli 200t (omat kokemukset K10 Micra 1.0 200tkm = öljypoltin, C-Ascona 1.6 250tkm = tolkuton öljynsyönti, VW Vento 1.8 210tkm = öljyä saa lisätä pariin otteeseen vaihtovälillä, BMW 728iA 160tkm = ei syö öljyä) Muuten pitäisin tuota huoltolistaa normaalina kuluvien osien uusimisena. No, muovipäätyjen rapsahtely rikki syyläristä lie tyyppivika. Samoin kuin muovisiivillä varustetun vesipumpun ajoaminen (kestää n. 150-175tkm), mutta se on varmaan sinun autoosi jo vaihdettu.
728 Bemaria voi verrata kuin Micraan tai Asconaan, perkele, niitähän saa (ja on aina saanut) melkein kymmenen tuon bemun hinnalla.
No, kyllä Bemari ehtii alkaa syömään öljyä, ennen kuin on 200tkm kellossa.
Tottakai seiskaa voi verrata vaikka Bentley Continental GT:hen, mutta nuo ovat ne autot, mitä minulla on ennen bemaria olleet :)
Autohan se seiskakin vain on (ja sama moottori on 3- ja 5-sarjassa), mutta toisaalta kierrokset ovat 100 km/h vauhdissa vähän alle 2000 -> iso kone kuluu hitaammin. Toinen juttu on tietysti ne yli 200km/h autobaanalla ajetut kilometrit..
Omani samalainen mutta 2,5 litranen kone ei syö öljy ja ajettu vain 279000 km