Öljyt mustana

Ostin saksasta tuodun viton maaliskuussa ja siihen vaihdettiin moottoriöljyt ennen luovutusta. Tarkistin öljyt 1kk ja 3000km myöhemmin(normaali öljyntarkistusväli ;) ), öljy oli vähän tummunut. Äsken tarkastin tilanteen ja öljy on muuttunut mustaksi tönköksi "tervaksi", mistähän johtuu?? Olisko mobilin "laatu"öljy irrottanu koneesta karstoja tms.??
83039
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

jäähdytysnestettä vajunut?
Se glykoli öljyn joukossa tekee siitä tervaa seurauksena koneen täystuho.
Kai vaihdoit ne tervaöljyt jo uusiin? Seurailepa pakkasnestettä ja öljyn väriä muutenkin vähän tiiviimmin.

Äänestä

Güntherit on nuukia auton pidon suhteen, ei siihen ylimääräisiä törsäillä. Onkohan öljyt vaihdettu aina huolto-ohjelman mukaan vai mitähän paskaa sinne lie kaadettu? Halvemmat öljyt ei "pese" karstaa pois mutta paremmilla se sitten lähtee vyörymällä liikkeelle. Omassa vanhassa Mersussa siirtyminen mineraaliöljyistä synteettisiin tukki öljynsuodattimen parin tuhannen kilsan jälkeen...

Äänestä
  • tuollaisen: "Omassa vanhassa Mersussa siirtyminen mineraaliöljyistä synteettisiin tukki öljynsuodattimen parin tuhannen kilsan jälkeen..." sait selville?

    Äänestä

  • sitroen. kirjoitti:

    tuollaisen: "Omassa vanhassa Mersussa siirtyminen mineraaliöljyistä synteettisiin tukki öljynsuodattimen parin tuhannen kilsan jälkeen..." sait selville?

    kun ei täällä kaikkien paskojen ranskisten tai riisikippojen omistajat tiedä että Mercedes-Benz -merkkisissä autoissa on ollut öljynpainemittari vakiona ainakin 30 vuotta...

    Ihan siitä mittarista totesin ettei moottori ottanut täysiä öljynpaineita kierroksillakaan ja alkoi vianetsintä. Ainakin W123-korisessa Mersussa öljynsuodatinpanos vaihdetaan erilliseen koteloon, ts. pelkkä paperinen elementti toisin kuin monissa autoissa suodatin vaihdetaan peltikuorineen. Kyllähän siitä suodattimesta oli helppo todeta että se oli aivan täynnä paskaa...

    Äänestä

  • Mersun entinen omistaja kirjoitti:

    kun ei täällä kaikkien paskojen ranskisten tai riisikippojen omistajat tiedä että Mercedes-Benz -merkkisissä autoissa on ollut öljynpainemittari vakiona ainakin 30 vuotta...

    Ihan siitä mittarista totesin ettei moottori ottanut täysiä öljynpaineita kierroksillakaan ja alkoi vianetsintä. Ainakin W123-korisessa Mersussa öljynsuodatinpanos vaihdetaan erilliseen koteloon, ts. pelkkä paperinen elementti toisin kuin monissa autoissa suodatin vaihdetaan peltikuorineen. Kyllähän siitä suodattimesta oli helppo todeta että se oli aivan täynnä paskaa...

    No ny on öljyt vaihdettu ja suodatin oli semmosessa kunnossa et ihme jos siitä on päässy mitään läpi. Oliskohan viime öljynvaihdossa nuukailtu ja öljynsuodatin jätetty vaihtamatta, ainakaan ilmansuodatinta ei ollut vaihdettu.

    Oli muuten tosi iloinen yllätys huomata että vetarin suojakumi oli tänään revennyt ja lennättänyt rasvat pyöräkoteloon..

    Äänestä

  • Mersun entinen omistaja kirjoitti:

    kun ei täällä kaikkien paskojen ranskisten tai riisikippojen omistajat tiedä että Mercedes-Benz -merkkisissä autoissa on ollut öljynpainemittari vakiona ainakin 30 vuotta...

    Ihan siitä mittarista totesin ettei moottori ottanut täysiä öljynpaineita kierroksillakaan ja alkoi vianetsintä. Ainakin W123-korisessa Mersussa öljynsuodatinpanos vaihdetaan erilliseen koteloon, ts. pelkkä paperinen elementti toisin kuin monissa autoissa suodatin vaihdetaan peltikuorineen. Kyllähän siitä suodattimesta oli helppo todeta että se oli aivan täynnä paskaa...

    se uusi öljy mitään tuki!
    Otahan lääkkeesi ajallaan, niin helpottaa.

    Äänestä

Ei kyllä uskoisi, että Saksan peleistä karstaa löytyy. Mutta kaikkihan me tiedämme sen, että dieselautojen öljyt tummuu noen takia.
Mitenkähän on syöttöjen laita, rikkaalla??
Voi tietenkin öljynlaaduissa olla eroja.

Vaikea sanoa... itselläni 300turboD Mersun öljyt tummeni mustaksi samana päivänä kun vaihdoin. Ja öljy oli Mobil 1.

Äänestä

tiedätkö aivan varmaan mitä laittoivat ja paljonko vanhaa valutivat.

ei läheskään aina ole sitä kuin pitäisi,
kun
asiakas ei mistään sitä tiedä,
ja hintaerot ovat valtavat.

Eikä mikään kone hajoa lähitulevaisuudessa.

Kyllä minulekin laitettiin juuri GL5 tyypin jarrunesteetkin, vaikka olis kulunut GL4.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vitoilija kirjoitti:

Ostin saksasta tuodun viton maaliskuussa ja siihen vaihdettiin moottoriöljyt ennen luovutusta. Tarkistin öljyt 1kk ja 3000km myöhemmin(normaali öljyntarkistusväli ;) ), öljy oli vähän tummunut. Äsken tarkastin tilanteen ja öljy on muuttunut mustaksi tönköksi "tervaksi", mistähän johtuu?? Olisko mobilin "laatu"öljy irrottanu koneesta karstoja tms.??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu