olen harkinnut ankkuriliinan hankkimista veneeseeni. ajatuksena se, että tekisi ankkuroinnin helpommaksi kun liina tulee kelalta itsestään. onko millaisia kokemuksia ? onko ankkuriliina hyvä systeeemi ? ja saako siihen kanssa liitettyä kettingin niin kuin köyteen ?
ankkuriliina ?
ankkurointi helpommaksi
2012394
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
liinan? Kun köysikin tulee kelalta itsestään?
Mulla metrin verran ketjua kiinni liinassa. Toimii hyvin, vaikka onkin joku halpa liina kela. Ei tosin tule itsestään sieltä kelalta...
eikös se just se idea ole että rantautumistilanteessa se liina tulee sieltä kelalta ikään kuin "itsestään". tietysti vene menee eteenpäin mutta liina kelautuu sitä mukaa ja ankkuri on pohjassa.
tä ?
eipä tule jos sen on laittanut poikittain (ei veneen pituus suuntaisesti) :) kivat sullekin.
Vakavasti puhuen, sehän siinä on idea että rullaa itsestään ulos kun ajaa eteenpäin.
Minulla tulee, vaikka kela onkin poikittain - liina kiertää sellaisen renkaan kautta, joten veto on kelan suunatinen ;-))
se on joku helvetin halpa muovihärpäke, jossa on ylimitotettu liina. Ei vaan tuu ittestää, joutuu veivaamaan ja vetää samalla.
Noh, kotona odottaa uus parempi asentamista
Todennäköisesti tuo muovihärpäke on aito Ankarolina, eikä edes helvetin halpa
Saisiko tuon muovihärpäkän asennusohjeen. Mitenpäin liinan on tarkoitus tulla kelalta.
On ollut ongelmia liinan juoksemisen kanssa, ilmeisesti asennettu väärinpäin.
Edellisessä veneessä Ankarolina, uudessa rullalla oleva köysi. Edellisellä purjehdin paljon yksinään ja arvostin sitä, että Ankarolinasta liina purkautui tahmeasti, mikä jarrutti vauhdin pehmeästi pois ja esti veneen ”karkaamisen” kun itse olin keulassa valmiina hyppäämään rantaan. Uuden veneen köysirullalta köysi purkautuu niin kevyesti, etten ole uskaltanut rantautua yksinään, kun pelkään että vene lähtee tuulen mukana menemään. Ankarolinan mukana tullut muoviveivi oli onneton, mutta normaalit vinssinkammet käyvät.
itselläni on kaksin kappalein.. ja nauruihin en enään palaisi.. on sen verran helpompaa.. sekä säilyttäminen, kiinnittäminen että käyttäminen..
Olen erittäin tyytyväinen liinakelaan,kun vene on laiturissa viritän sen niin kireälle että liina ei ota vetten ja limaannu sillä,minkä köysi teki varmasti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tehköön kukin niinkuin tykkää. Kerron kuitenkin oman mielipiteeni, koska se eroaa cvbgkufhnnm:n kokemuksista. Kolme vuotta käytin sellaista ruotsalaista Ankarolinaa, joka oli muovikelalla. Aika heppoinen, särkyi lopulta. Sitten hankin kotimaisen teräskelan, jossa oli leveää nauhaa 50 m. Kela oli tukevampi ja helpompi käyttää, kun siinä oli kelausnuppi eikä surkeaa kampea. Liina yleensä vispasi ja vonkui tuulessa. Häiritsi yöllä. Kivikkoisella ankkuripaikalla liinaan tuli sitten repeämä. Se riitti. Onneksi ei sentään katkennut!
Palasin köyteen. Veneeni painaa 11 tn ja hoitelen hommat yksin. Ehkä jonain vuonna hankin köysikelan, ettei tarvitse joka kerran laittaa märkää köyttä peräluukkuun. Ankaroliinaa en koskaan enää hanki, köysi on sittenkin parempi. Helpompi ja luotettavampi ... ja äänetön tuulisella poijupaikalla. Köysi on myös helpompi vinssata kuin litteä liina, joka voi lukkiutua ratsastavien kierrosten takia (painavassa paatissa tulee kovat kuormitukset).
Vettä viistävä köysi kerää yleensä tolkuttoman määrän levää itseensä, sen ymmärrän erittäin hyvin. Mutta mikä estää kiristämästä köyttä, sitä taas en oivalla. Ainakin minulta se onnistuu poikkeuksetta, useimmiten saa poijuköyden kuivanakin sisään.
Sitäkään en ymmärrä, miksi niin monet jättävät köydet ja liinat roikkumaan veteen. Paitsi että likaantuvat, on hyvin usein niin paljon löysää, että isompi aalto takaapäin tai tuulen suunnan muuttuminen vie keulan kiinni rantaan tai laituriin. Kyllä vene kestää parinkymmenen kilon vedon muotoaan muuttamatta, usein sen kestävät jopa ne helatkin.
no ei ehkä tarkoitettu rahtialuksille joille on köysi varmasti parempi.. mutta alle 3t:lle lyömätön vehje..
Paikoin naapurin mekastava liina tosiaan häiritseekin, mutta sopimattomuus vinssille on minulle se ratkaiseva tekijä, joka pitää liinat poissa.
Kaikista vastaisista kommenteista huolimatta minä olen ollut tyytyväinen ankaroliinaan, joita veneessäni on kaksikin. Ei se kampi ole vinssaamista varten. Käsinhän se vene vedetään ja sitten myöhemmin kelataan liina rullalle. Liina purkaantuu kelalta tosi hienosti. Ei sotkeennu kuten köysivyyhti tai kelalta valtoimenaan purkautuva köysi. On toiminut hienosti yksin ja miehistöllä. Suosittelen. Ja poijuhakana on ollut se ruostumaton malli, toimii. Uskon, että koukku toimii myös.
Toimii hyvin.
Pohdin näistä teksteistä, onko niin että kirjoittajat liittävät sanan "liina" nimenomaan tuohon kelalla olevaan remmiin?
Liinahan on köysi joka on hieman eri tavalla valmistettu kuin trossi. Ainakaan minun päässäni liina ei ole yhtään sama asia kuin tuo kudottu remmi.
Toisaalta käy monesti niin että sanojen merkitys muuttuu ajan mittaan. Itse kyllä käytän tross tai lina kun on kyseessä ankkuri, mutta köydellä (rep) kiinnitän laituriin :-).
Itse kukin valitsee tyylillään. Mulla on molemmissa päissä paattia kannessa hela, itse sorvattu tietysti, putkenpätkä ja kaulus. Sen päällä istuu kuppi, jonka pohjan molemmilla puolilla asialliset lenkkivehkeet. Helan alapuolella on tilaa köysivarastolle. Sinne ei köyttä koilata, vaan lykätään kasaan, niinkuin ankkuripoksiin kuuluu. Köyden jarruttelu onnistuu vaikka niin, että heittää sitä vinssin kaulan kautta.
Kupin yläpään lenkkiin voidaan tarpeen mukaan ripustaa jatkoa; pätkä kettinkiä ja ankkuri, tai poijuhaka.. mitä milloinkin. Ei kaikkea tarvitse kaupasta rahalla ostaa. Voi ajatella itsekin.
Mutta kuten sanoin, kukin tavallaan. Mun paatti ei paina kuin vain 9 t.
Jatkanpa vielä, kun alkuun pääsin.
Poijuhaka
Jos sitä käytetään vain peräpoijutilanteissa, siis ei maata sen kanssa kotipoijussa leijumassa, niin:
Sen ei tarvitse olla mutkikkaila lukoilla varustettuja kauppiaiden keksintöjä. Riittää, kun ottaa fii 10 ruostumatonta tankoa noin vajaan metrin pätkän ja taivuttelee sen toisen pään ottavan koukun näköiseksi ja toiseen päähän jonkun silmukan. Sitä koukkua voi sitten jatkaa jollakin luudanvarrella tai katajanoksalla niin pitkäksi kuin on tarvis. Tässä vaiheessa kyllä pitää olla taito joko teipata tai penslata.
Täsmennyksiä annan vielä sen varalta, että uusavuttomia on joukossa.
- Jos paatti on yli noin 5 tonninen, niin koukkua voi ehkä vähvistaa hitsaamalla sen ulkokaaren puolelle lisää.
- Ei se poijusta karkaa, kun kerran narussa on veto koko ajan päällä.
- Köysi tai mikälie pannaan sitt kiinni siihen silmukkaan, ei teipattuun harjanvarteen.