Ostin KUIVAN ocun-00. Myyjän kanssa vielä pilailtiin kun olen kuullut noista kosteusongelmista. myyjä kehui että ei niitä enää ole, eikä ole paljoa ollutkaan. joopa joo. Enpä tajunnut tutkia kun kuskin puolen lattian joka todellakin oli kuiva. Mutta vänkärin lattiamatto oli kostea. No otin maton ylös heti aamutuimaan, ja ylätyksekseni lattiamaton alle oli tungettu sanomalehteä kuivikkeeksi!
Vielä en tietenkään ole päässyt perille mistä vesi tulee, mutta täytyy suihkutella auto vedellä ja yrittää tutkia. Eihän tosta mitään tuu jos muija joutuu istumaan kumisaappaat jalassa. PER..ELE!!! Että tulinko kusetetuksi ja raskaasti! Pistelee niin vihaks että ihme helvetin vehkeitä sitä kootaankin vielä! Ja 2000 luku! Luulis kele saavan edes vesitiiviiks auton.. Ei niin ei. Totta taitaa olla hokema että köyhän ei kannata ostaa halpaa.
Vielä en tietenkään ole päässyt perille mistä vesi tulee, mutta täytyy suihkutella auto vedellä ja yrittää tutkia. Eihän tosta mitään tuu jos muija joutuu istumaan kumisaappaat jalassa. PER..ELE!!! Että tulinko kusetetuksi ja raskaasti! Pistelee niin vihaks että ihme helvetin vehkeitä sitä kootaankin vielä! Ja 2000 luku! Luulis kele saavan edes vesitiiviiks auton.. Ei niin ei. Totta taitaa olla hokema että köyhän ei kannata ostaa halpaa.
Vastaukset 25
Vanhimmat
autosi liikkeestä vai yksityiseltä?
t. Mika
Sen kyllä liikkeestä, mutta se oli yksityisen nimissä. Rahat on maksettu. Äsken juuri olin myyjään yhteydessä ja hän ei tiedä asiasta mitään. Vaikka tietysti oma vikani kun en tarkastanut. Vaan on se vuoto ollut jo tiedossa kun oli lehteäkin keritty tunkea sinne maton alle.
ostit autosi liikkeesstä, sinulla on puolen vuoden kuluttajasuoja turvana, joka kattaa KAIKKI paitsi normaalista kulumisesta johtuvat viat, ja liikkeen pitää korjata autosi. Jos ei suostu, ota yhteys paikkakuntasi kuluttajaneuvojaan.
t. Mika
Jotenkin ymmärsin että tuo on niitä tapauksia joissa yksityisen auto on jätetty liikkeen myytäväksi jolloin autoliike lähinnä antaa tilan jossa autoa saa pitää ja hoitaa avaimien jakelun koeajajille ja täyttää tarvittaessa paperit.
Oikein muuten en ymmärrä tuota kommenttia siitä että auto oli yksityisen nimissä.
Olen kyllä aiemmin ymmärtänyt että tuossa tapauksessa liike ei ole millään tavalla vastuussa myytävästä autosta vaan ostat sen oikeastaan suoraan yksityiseltä vaikka joku toinen täyttääkin valtakirjan perusteella paperit.
Tuota termiä myyjä käytti, että hän myi auton "asiakkaan lukuun".
Täytyypä tarkastaa heti ekaks ne vesiröörit josta tossa alemmassa viestissä mainittiin.
kato vaikka tuolta
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001060&posting=22000000008630547
Minulla on -97 Felicia ja siinä kosteutta kertyy sisälle ohjausyörän allaolevaan vaahtomuoviin. Siitä se sitten tiputtelle vettä jalkatilaan. En ole keksinyt mistä se sitä vettä sinne pääsee. Joku antoi vihjeen, että läpivienneistä se vesi tulee, mutta en ole ongelmaa pystynyt ratkaisemaan.
Oli myös samoja ongelmia. Lattiat märkänä
sateella. Jo ennen tuulilasin vaihtoa oli
tämä tilanne. Lasin vaihdon yhteydessä kerroin, että tiivistävät lasin kunnolla, koska epäilin
vuotoa sieltä. Asentaja sanoi, että nyt ei sitten vuoda ainakaan sieltä.Vettä tuli jälleen
lattialle ja tein kaikki mahdolliset tiivistykset
konepellin alla , mutta vettä tuli vaan.
Menin ja ostin lasin tiivistykseen nimeenomaan tarkoitettua tiivistysmassaa( melkoista mustaa
mönjää, ei silikonia siis)ja kiersin huolella tuulilasintiivisteen läpi.Vedentulo loppui siihen. Kumitiiviste ei näytä pitävän ilman
tiivistystä.
Minulla tuli vettä myös ennen tuulilasin vaihtoa. Tuulilasi vaihdettiin lasiliikkeessä ja tiiviste laitettiin paikalleen ja sitä mustaa mönjää käyttäen. Lasimestari vakuutti, että tiivisteen välistä vettä ei tule. Kuitenkin sitä on tullut sen jälkeenkin. Ei kai se auta, kun kokeilla sinun neuvoa ja ostaa ao. mönjää ja tiivistää huolella uudestaan.
Tee reikä lattiaan, niin pysyy jalat kuivina.
Olen kuullut ongelman olemassaolosta, mutten siihen omassa autossa törmännyt. Se on toista vuosimallia (-98) ja kosteus on hyvin pysynyt korin ulkopuolella. Pari kertaa tulpat ovat jostain syystä kastuneet rankkasateen jälkeen, ja autoa on saanut käynnistellä pidemmän aikaa. Kattoluukusta huolimatta vesi on pysynyt siellä missä pitääkin, ja itse olen muutenkin ollut kovin tyytyväinen lähes 10 vuotta vanhaan 155 000 km ajettuun autooni. Ja olen sitä edelleen, enkä muuhun vaihda.
Lieneekö tämä kosteusongelma siis facelift -mallien ongelma?
Köyhä olen ja (aikoinaan) halvalla ajelen. Mutten kyllä muun merkkistä autoa tänäkään päivänä ostaisi. Uusi Ocu olisi parasta vastinetta rahalle kohonneista hinnoista huolimatta.
Vedenpoistoreikä oli jokseenkin tukossa, kaverini putsasi sen.... MUTTAH! Kun pesin painepesurilla autoa, silti vesipisaroita ilmestyi apumiehen oven kynnykselle ja ovipaneeliin. Lattialle vettä ei enää näyttänyt tulevan. Ennen putsausta sitä tippui jostain apumiehen jalkatilan yläosasta, se loppui tosiaan putsauksella. Mutta mikä noihin vesitippoihin? En edes suihkuttanut niinsanotusti "raoista", vaan normaalisti sivulta.
jo hiukan väsähtäneet? Tähän saakka ei juuri missään ole puhuttu vanhemman korimallin ovien tiivistysongelmista, eli sellaisia vuotoja kuin OcuII ei kaiketi ole ollut. Sellaisista on puhuttu vasta 2005 vuodesta lähtien..
Kai se jostain ovitiivisteitten välistä on pakko tulla sen veden, se ei oo paljoa mutta kuiteskin. Paljonkohan tiivisteitten uusiminen maksaa? se on outoa että kuskin puolella ei ole tätä ongelmaa vaikka luulis kuskin ovea enempi käytetyn.
Ei koemusta ko. merkistä, mutta japsissani vettä tuli liimalasin kannakemuovin keskellä olevasta tähtipää meisselin pään muotoisesta reiästä...
ja hain vikaa pirusti. Minullakin vesi vuosi juuri repsikan puolelta hanskalokeron takaa.
Kannattaa ainakin katsoa...
noita tiivistevikoja on vielä tänäkin päivänä skodissa ja vw kotteroissa, yuotubesta löytyy jopa tiivistys ohjeet jos joku on haksahtanut noihin kotteroihin
Moi kuuska jaskari. Etpä ole yhtään saanut kehiteltyä tuota kirjoitustaitoasi.
yuotubesta löytyy tiivistys ohjeet, niinpä niin.
http://octavia-vrs.com/cms/content/leaking-door-carriers
Siinäpä ohjeet niin pääsette rötjäämään silikonia noihin rakennussarjoihinne, kohta tulee syksy ja vedet sisälle. Muistakaa ostaa myös periskooppi.
Tuossa octaviakuskia kyykytetään oikein kunnolla. Taisi olla viela se tehokkaampi malli. Pitää olla polvet kunnossa että kestää kyykytystä.
poraa reikä lattiaan niin siitä se poistuu vesi...ainiin taitaakin olla jo ruostunut puhki ei tarvii edes porata. Neuvostoliittolaista itsekorjautuvaa suunnittelua.
Heh heh,22.8.2012 01:1
"poraa reikä lattiaan niin siitä se poistuu vesi...ainiin taitaakin olla jo ruostunut puhki ei tarvii edes porata. Neuvostoliittolaista itsekorjautuvaa suunnittelua."
Onneksi olkoon, olet juuri voittanut aasinhatun !
Vedenpoisto on rakennettu Octavioissa hiukan hölmösti. Vesi poistuu ovista silloin kun se poistoreikä on auki ja vain silloin kun ovet on auki...
Kannattaa siis vesisateen jäljiltä pitää ovea hetki auki autoon noustessa niin se tyhjenee. Kannattaa ihan katsoa sinne oven alle kun vesi lurisee pois oven ollessa auki. Kun lorotus loppuu niin ovi kiinni ja tiukkaa ajoa taas.
sama meno jatkuu tänäpäivänäkin.tosin uudet vuotavat etulokasuojien välista takaluukusta ja monesta muusta kohdasta
Mutta mutta, tässä on nyt yksi ongelma. Teillä ei ole Skodaa.
Asian voi nähdä niinkin ettei jalkakylpyallasta joka autoon saakaan.