Hei, missäpäin täällä Tampereella kannattaisi huollattaa Puntoa. Teltta-auton tarjous 40tkm huollosta 460e ( /- 15%) tuntuu vähän tyyriiltä varsinkin kun katsoo listaa mitä autolle tehdään! Työn osuus 255 ja osat 205.
Listasta poimittuna suuritöisemmät työt ovat kaiketi venttiilivälysten säätö, tulppien, jarrunesteen, ilmansuodattimen ja öljynvaihto. Loput toimenpiteet ovat tarkistuksia.
Jos oletetaan, että työ maksaa 60e/h - tarkoittaisi se, että töitä tehdään yli 4 tuntia!
Listasta poimittuna suuritöisemmät työt ovat kaiketi venttiilivälysten säätö, tulppien, jarrunesteen, ilmansuodattimen ja öljynvaihto. Loput toimenpiteet ovat tarkistuksia.
Jos oletetaan, että työ maksaa 60e/h - tarkoittaisi se, että töitä tehdään yli 4 tuntia!
Vastaukset 7
Vanhimmat
se syy miksi en kiaan ja fiattiin ole päätynyt,ylihinnoitellut huollot !
Soita Hämeenkyrön Shelliin,siellä on valtuutettu
Fiat huolto,10-tonnin huolto maksoi 60€.
Nokian autotalo tjsp.. on myös fiatin valtuutettu huolto, löytyy myös auton käsikirjasta.
Pisti vähän silmään toi jarrunesteen vaihto.
Yleensä noissa huolloissa ei automaattisesti vaihdeta jarrunesteitä tai jäähdytinnesteitä, vaikka auton omassa huoltokaaviossa niin käskettäisiin tehdä tietyllä kilometrimäärillä.
Vaihdatin omaan Puntooni jarrunesteet vasta 100 tkm:ssä/4 v. Ei tainnut hirveästi maksaa ad:llä öljynvaihdon yhteydessä ja todella hyvin pelanneet jarrut. Levyt alkuperäiset ja katsastuksessa tosi tasaiset arvot vaikka nyt ajettu jo yli 140 tkm. Venttiilivälysten tarkistus oli 40 tkm:n huollossa jonka teetin merkkihuollossa. Silloin ei ollut säätötarvetta. 80 tkm:ssa jätin tarkastuksen tekemättä. 120 tkm:ssä teetin tarkastuksen (maksoi 50 €) huollon yhteydessä (Autofit). Taaskin tuo tarkistus oli turha. Ei ollut mitään säätötarvetta. Itse en aio tuota tarkistusta teettää jatkossa. Jos nyt ostaisin uuden 8-venttiilisen Fiatin jättäsin tuon venttiilivälysten tarkastuksen teettämättä.
Kokeile ihmeessä AD-huoltoja tai Autoasi-ketjun huoltoja. Ovat varmasti paljon halvempia, tekevät huolto-ohjelman mukaiset työt jopa kenties huolellisemmin. Takuu säilyy samalla tavalla se on jopa EU-normein säädelty. Ei merkkihuoltoja kannata ruokkia kalliilla rahalla! Fiat vaatii valitettavan paljon vaan huoltoa ja on edelleenkin vikaherkkä auto, ehkä vähän kuitenkin parantunut niistä ajoista kun mainoslause oli osta Fiat, saat kaikki viat.
Kannattaa kysellä monesta paikkaa, Delta auotossa ne kiskoo viimesen päälle. Kysy esim. jostain muusta Fiat huollosta. Aivan turhia hommia ne yleensä huollossa tekee uudelle autolle.