Fude Racen pakoputkessa ihme murikka

Mikä tarkoitus on alumiinisella "häkkyrällä" pakoputkessa ennen äänevaimenninta? Siinä on kirjaimet "HF" ja siihen on liitetty letku, jonka toinen pää on ilmaputsarissa. Joku tehonrajoitinko???
81017
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Se on pakokaasun takaisinsyöttö, jolla osa pakokaasusta ohjataan takaisin moottoriin. Tarkoitus on kai vähentää päästöjä.
Kuulemma karstoittaa jonkin verran moottoria sekä tietysti myös pienentää tehoja, kun happirikkaan ilman sijasta palotilaan ohjataan pakokaasua.

Äänestä
  • Kiitos tiedosta. Ei todellakaan kuullosta moottorin hyötysuhteen kannalta järkevältä ratkaisulta. Onko aavistusta, miten käy, jos letkun poistaa ja laittaa reikiin tulpat?

    Äänestä

  • mopottaa kirjoitti:

    Kiitos tiedosta. Ei todellakaan kuullosta moottorin hyötysuhteen kannalta järkevältä ratkaisulta. Onko aavistusta, miten käy, jos letkun poistaa ja laittaa reikiin tulpat?

    ja ranteet on kovilla;)

    Äänestä

  • keuliin kirjoitti:

    ja ranteet on kovilla;)

    vitun apinat ;)
    ottakaa letku irti ja kokeilkaa,ei puhalla ei!
    se IMEE raakaa ilmaa pakoputkeen takaiskuventtiilin(alumiinimötikkä)läpi...että silleen,jos ette usko letku irti(ilmanputsarin päältä),kaasu pohjaan ja kieli letkuun kiinni!

    Äänestä

  • on täääää kirjoitti:

    vitun apinat ;)
    ottakaa letku irti ja kokeilkaa,ei puhalla ei!
    se IMEE raakaa ilmaa pakoputkeen takaiskuventtiilin(alumiinimötikkä)läpi...että silleen,jos ette usko letku irti(ilmanputsarin päältä),kaasu pohjaan ja kieli letkuun kiinni!

    Oma baotian, joka on siis aikalailla sama kiinalainen peli kuin omasi, sylkee tuosta letkusta pakokaasua. Hommahan on helppo tarkistaa, otat letkun ilmanputsarin alta pois ja koetat.

    Äänestä

  • Rape 111 kirjoitti:

    Oma baotian, joka on siis aikalailla sama kiinalainen peli kuin omasi, sylkee tuosta letkusta pakokaasua. Hommahan on helppo tarkistaa, otat letkun ilmanputsarin alta pois ja koetat.

    Kotelossa on kieliventtili, joka sulkeutuu paineen ( kierrosten) noustessa. Vain tyhjäkäynnin paksut päästöt on tarkoitus viedä moottoriin uudestaan.

    Äänestä

  • Todellakaan,., kirjoitti:

    Kotelossa on kieliventtili, joka sulkeutuu paineen ( kierrosten) noustessa. Vain tyhjäkäynnin paksut päästöt on tarkoitus viedä moottoriin uudestaan.

    mitä järkeä sen olisi tyhjäkäynnillä päästää koneeseen pakokaasuja, se on juuri toisin päin!
    se nimenomaan avautuu kun putkessa on tarpeeksi painetta.
    henkilöautoissa käytettävä EGR eli pakokaasujen uudelleen kierrättäminen toimii juuri samoin eli tyhjäkynnillä ei imetä nokea koneeseen..

    Äänestä

  • Pistin tulpan letkuun ja vaikutus oli, että moottori jostain syystä regoi huonosti kaasuun, kai se on sitten jotenkin "viritetty" niin että takaisinkierto pitää olla. Tulppa siis pois ja seuraavaa kikkaa kokeilemaan, tietäis vaan mitä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mopottaa kirjoitti:

Mikä tarkoitus on alumiinisella "häkkyrällä" pakoputkessa ennen äänevaimenninta? Siinä on kirjaimet "HF" ja siihen on liitetty letku, jonka toinen pää on ilmaputsarissa. Joku tehonrajoitinko???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu