DELTA-AUTO ILMOITTI EI TAKUUTA. JAKOPÄÄ PETTI
KONE SÖKÖ AJETTU 56000KM 147 2.0 VM2004
AJANKO VIELÄ ALFALLA! KORJAUS ARVIO 3500EUR
KONE SÖKÖ AJETTU 56000KM 147 2.0 VM2004
AJANKO VIELÄ ALFALLA! KORJAUS ARVIO 3500EUR
147 VM 2004 AJETTU 56TKM
ARI
142904
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Vaikka huudatkin silmään niin oletetaan että kyseessä ei ole trolli.
Valmistjan myöntämät takuut ovat vain vapaaehtoinen lisäturva jonka valmistaja tai maahantuoja saa halutessaan myöntää.
Ne toimivat kuitenkin vain yhteen suuntaan eli eivät voi mitenkään rajoittaa kuluttajasuojalain mukaista vastuuta tuotteesta.
Auton moottorin pitää selvästi kestää nokkahihnoineen enemmän kuin 3 vuotta/56 000km joten mars kuluttajasuoja-asiamiehen puheille äläkä hyväksy mitään 50:50 ratkaisua jos valmistajan ilmoitama huoltoväli ei ole selvästi ylittynyt.
Selitykseksi ei kelpaa monen muunkin merkin foorumilla kuultu "niin, hihna oli ajettu 2tkm tai 2kk yli vaihtovälin joten mitään ei tarvitse enää korjata". Ei niitä saakeli soikoon niin tarkkaan ole mitoitettu että seuraavana päivänä kuuluukin pamahataa poikki.
Eikös 147:sta korkannut jakohihna Tekniikan Maailman kestotestissäkin alle vaihtovälin? Voisi alkaa vääntämään tehtaan piikkiin, koska haisee tehtaan mitoituksesta johtuvasta virheestä...
korkkas se,luin tossa yks päivä kyseistä numeroa ja autossa oli alfa tyyliin järjetön öljyn kulutus ja muita laatu puutteita.
moottorissa oli alusta asti vikaa ja varmaan siitä syystä se korkkaskin. Alfan tyyliin ei kuulu järjetön öljynkulutus
Ei siinä moottorissa varmaankaan mitään muuta vikaa ollut kuin se onneton hihna. Öljystä Alfat ovat nauttineet ammoisista ajoista alkaen, koneita ei ole tehty niin tiiviiksi, etteivät sitten kestäisi lämpölaajenemista. Filosofia tuokin.
Muutenhan TM totesi 147:sta, että hyvin tehty auto.
no ei nyt litratolkulla öljyä käytä... sehän taisi syödä litran per tonni tms.
Ei siis hätää, missään ei ole virallisesti vikaa. Tehtaat kun ilmoittavat nykyään aivan tolkuttomia rajoja "normaalille" öljyn kulutukselle.
Kun vaihtovälit ovat poikkeuksetta jo vähintään 30tkm niin yleinen 0,5l/1000km tarkoittaisi 15l kulutusta vaihtovälillä ja muistaakseni VW taisi ilmoittaa peräti 1l/1000km joillekin malleille. 50 000km vaihtovälillä öljyä saa siis kulua 50 litraa !
Kannattaakohan sitä autoa enää viedä mihinkään öljynvaihtoon tuollaisella tuoreöljyvoitelulla? Luulisi että riittää kun vaihtaa suodattimen parin vuoden välein.
Kyllä tämä on näin.Öljynkulutus ennen konerikkoa oli noin litra/3000km.Auto on ostettu 4.2006 liikkeestä
29tkm ajettuna.Nyt kävi ilmi että olen laiminlyönyt
40tkm huollon joka on tarkastus nimenomaan jakopäälle.öljyn ja suodattimen vaihtovalit on ollut
15tkm.Terveisin 46v.poika
jos hihna on vaihdettu asianosaavassa huollossa ennen 3v/60tkm, se ei mene omistajan pussista. tämä lienee trolli kuitenkin?
auto on vm2004...mut mikä päivämäärä??
jos on päivänkin yli 3v niin ei takuuta!!
Niin tuskinpa kyseessä on takuuasia. Ja onko kyseessä muuten ensimmäisellä omistajalla oleva auto vai kenties liikkeestä ostettu vaihtoauto?
Jos ostettu vaihtoautoliikkeestä, niin deltalla ei ole enää mitään vastuuta, vaan myyjäporras vastaa. Jos taas ostettu ykistyiseltä henkilöltä, niin ei kuulu kuluttajansuojalain piiriin.
Että näin.
Hyvänä esimerkkinä ovat takaisinkutsut joita autotehtaat joutuvat tekemään sellaisten merkittävän kalliiden tai vaarallisten vikojen takia joita (uudehkossa) autossa ei saa kuluttajasuojan mukaisesti esiintyä.
Noissakaan ei ole väliä sillä monesko omistaja autolla on tai keneltä se on ostettu. Ainoa ero tällaisiin yksittäistapauksiin on siinä että takaisinkutsut koskevat niin yleistä tai vakavaa ongelmaa ettei sitä voida hoitaa tapauskohtaisesti vaan parempi korjata kaikki ennaltaehkäisevästi.
Vaikka takaisinkutsua ei tehtäisikään niin silti tehdas on kyllä vastuussa siitä että uutena yli 30 000€ maksaneen auton kori ja tekniikka kestää enemmän kuin vaikkapa tässä tapauksessa 3 vuotta ja 50tkm. Tehtaan myöntämä takuu ei voi lyhentää tätä vastuuta, ainoastaan vapaaehtoisesti kasvattaa sitä joten väite 2v tai 3v takuuajan päättymisestä ei merkitse mitään.
Opettelppas poika vähän kuluttajansuojalakia ennen kuin kirjoittelet "asiantuntevasti" tänne tuollaista.
Kyllä se on viimeinen myyjä, joka vastaa virheestä takuuajan jälkeen. Valmistajalla ei ole mitään vastuuta tai voithan mennä Torinoon rutisemaan jakohihnastasi - epäilenpä etteivät ota mitään kantaa. Jos autoa ei ole ostettu elinkeinoharjoittajalta, niin se ei kuulu kuluttajansuojalain piiriin.
Recall-kampanjoita ja kuluttajansuojalakia ei pidä sotkea keskenään.
Recall-kampanjoihin ei velvoita mikään laki, ne ovat (vapaaehtoista) vastuullista huolenpitoa valmistajan taholta.
Kenelle siellä Torinossa kuuluu sitten valittaa ja mistä ? Alfan katkenneesta jakohihnasta ? Torinossa !
Vittu jos menis saman tien vaikka Roomaan !