Mulla on ollut ajokertoja jo kymmenisen, eli siis noin viisi tuntia. Kaupungissa olen ajanut osan niistä, mutta sielläkin eniten asutusalueella.
Ongelmani on hitaan oppimiskyvyn lisäksi joitain hahmotusvaikeuksia... olen juuri oppinut suurin piirtein käsittelemään autoa, mutta kun tullaan johonkin risteykseen, menen ihan lukkoon! En vaan enää siinä tilanteessa tajua milloin saan mennä ja oliks tässä nyt se kolmio ja jos oli niin ketä pitää väistää?!! Liikennevaloissa on ongelmana se, että en tiedä mistä valosta katsoa... Muutenkin viime ajokerroilla on mennyt nuo risteysajot ihan päin persettä, ja ajo-ope on joutunu käyttämään polkimiaan ja tarttumaan rattiin useasti!
Voiko mulla olla jokin häiriö kun en vaan osaa ajatella risteyksissä sitä omaa ajovuoroa? Vai onkohan tämäkin sitä vaan, että se tulee harjoituksen myötä? Onko muilla ollut samoja ongelmia?
Ongelmani on hitaan oppimiskyvyn lisäksi joitain hahmotusvaikeuksia... olen juuri oppinut suurin piirtein käsittelemään autoa, mutta kun tullaan johonkin risteykseen, menen ihan lukkoon! En vaan enää siinä tilanteessa tajua milloin saan mennä ja oliks tässä nyt se kolmio ja jos oli niin ketä pitää väistää?!! Liikennevaloissa on ongelmana se, että en tiedä mistä valosta katsoa... Muutenkin viime ajokerroilla on mennyt nuo risteysajot ihan päin persettä, ja ajo-ope on joutunu käyttämään polkimiaan ja tarttumaan rattiin useasti!
Voiko mulla olla jokin häiriö kun en vaan osaa ajatella risteyksissä sitä omaa ajovuoroa? Vai onkohan tämäkin sitä vaan, että se tulee harjoituksen myötä? Onko muilla ollut samoja ongelmia?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mulla on kans jonkinlaisia hahmotusvaikeuksia.. Mulla ne liittyy eniten siihen etten tunnista paikkoja vaikka olisin niistä sata kertaa jo ajanu.. Opekin aina nauraa että "no ootko nähnynnä tuota risteystä ennen..?" ja sitte vaa nauretaa ku molemmat tietää että en muista risteystä vaikka se on joku tuttu.. Mä meen kirjaimellisesti vain opasteiden ja liikennemerkkejen mukaan, mutta en todella tietäisi missä ollaan ellei joku olisi kertomassa aina että minne pitää mennä. En varmaan löytäisi edes Kuopiosta pois ellei ope olisi mukana:) Mulla on paniikkiongelmia ja lievä lääkitys siihen, joten mun hahmotusongelmat saattaa osaksi johtua siitäkin kun jännitän niin paljon, että muistikin sitten remppaa, etten tajua että oon jossain tutussa risteyksessä. Mulla oli tosi paljon vaikeuksia noissa risteyksen väistämisjutuissa, koska jännitin niin paljon, että menin ihan lukkoon ja en tienny ketä väistää ja välillä huusinkin että IHAN SAMA KETÄ PITÄÄ VÄISTÄÄ!! olis tehny mieli vaan painaa jarru pohjaan ja käsäri päälle ja lähtee vetää siitä autosta ku hävetti aina ku ei tajunnu mitää :) Mä oon sellanen hidas oppija, mä opin kyllä kaiken saman ku muutkin mut tarviin aina enemmän aikaa ja saman asian jankuttamista ja toistoa.. Kyllä mä nyt oon alkanu jo vähän muistaa että ketä pitää väistää tms. mut sekin riippuu paljon mun vireystilasta miten jaksan keskittyä. Mulla on inssi tällä viikolla. Koska mä tiedän ite että mulla oppiminen kestää, niin mä oon paljon istuskellu tuttujen kyydissä ja seurannu liikennettä ja miettiny että ajasin ite ja miettiny just väistämisiä ja kaistanvaihtoja ym. Se on auttanu mua paljon. Jokaisella kestää oman aikansa enneku asiat loksahtaa oikeelle paikalleen.. toiset on syntyny rattiin ja toiset tarvii aikaa.. Kyllä se tästä :)
mulla on siis kortti ollut "jo" puoli vuotta.. liikennesääntöjen tuntemisessa yms ei mitään ongelmaa, osaan ajaa liikennesääntöjen mukaan, ainakin tässä kaupungissa. muissa kaupungeissa pitää sitten keskittyä sataprosenttisesti opasteisiin merkkeihin yms. paska homma vaan on se että en oikein hahmota kaupungin "kaavaa" niin että jos pitää mennä vaikka johonkin koistisen autokorjaamolle (nimi keksitty) joka sijaitsee kolmen kilometrin päässä samassa kaupungissa. olen käynyt kyseisessä paikassa kymmeniä kertoja samaa reittiä. silti en ole ollenkaan varma mistä risteyksestä pitää kääntyä. mitä hemmettiä.. älykkyysosamäärän kun pitäisi hipoa 160. helevetti :D
Siinä menee aikaa ennenkun se tulee itsestään. Jos on epävarma niin hidastaa ajoiss.. Jos sulla on kolmia, helppo homma, tiiät että pitää varoo kaikkia... Jos ei oo klomiota katso vähintään oikeelle..
kuuloinen ongelma.
Mulla auttoi, kun puhuin risteystä lähestyttäessä väistämissääntöjä. Plussana siinä oli, jos meni täysin pieleen, opska korjas vierestä.
Mä lähtisin autosta, jos ope tarttuis rattiin, sanoisin että aja sitte ite. Jarrua saa ja pitää painaa, mutta ohjaus on mun. Open pitää puhua niin selvästi, ettei moisia vaaratilanteita synny.
Mulla on ollu väliaikainen kortti jo 1,5 kk. Edelleen väistämissääntöjä joutuu välillä puhumaan ääneen.
Sille opelle saa tehdä kysymyksiä, että sekin tietää mihin juuri sun kohdalla pitää enemmän kesittyä.
Tsemppiä ajeluun
Hauska juttu miten näitä painotetaan oppikirjoissa, autokoulussa, teoriakokeessa jne. tooooosi paljon, mutta todellisuudessa esim. turun seudulla nuo tasa-arvo risteykset on tosi harvassa, ja niissäkin on lähes aina liikennevalot päällä
Jos on valot niin on selkeää mennään kun on vihreä.
Erikoinen muistaminen valoissa on vain että Pyöreällä vihreällä valolla vasemalle mentäessä hivuttaudutaan suoraan risteykseen ja sitten vasta käännytään jos ei ole vastaantulijoita..
Kun huomaat että ope vie sinut aivan pikkusivukujille, niin täällä opetellaan tasa-arvoisia risteyksiä..
Jos tiellä on rajoitus 50 tai yli niin sivuteillä on aina kolmiot
Me ei kyllä kauheesti suvukujia tai katuja ajeltu. Tosi suurimmissa kaupungeissa tasa-arvoisia risteyksiä löytyy ihan keskustastakin.
Jos nopeusrajoitus on 60 tai yli, silloin on kolmio sivutieltä tulevilla, koska heidän on helpompi väistää. Heidän nopeus on huomattavasti pienenpi.
Todella, siis todella, ihanaa kuulla että se kortin saaminen on ihan mahdollista, vaikkei aina oliskikaan ihan kärryillä... Oon nyt prepannu itseäni vähän istumalla kavereiden kyydissa ja miettimällä miten ajaisin, ihan kuten joku tässä ketjussa mainitsikin. Se tosiaan selventää vähän, mutta huomaan kuitenkin olevani yleensä aika hidas selvittämään sen ajovuoroni...
Mä en tajuu et mistä mulle on parill viimisellä ajokerralla tullu toi sama ongelma. Aluks mulla meni vallan mainiosti mut nyt yhtäkkii mul on alkanu menee noi ajot (varsinki risteykset, monikaistaset liikenneympyrät ym.) ihan päin helv***iä. Enää kaks kertaa jäljellä ennen inssiä ja alkaa oikeesti pelottaa ku oon varma et reputan sen tätä menoo :S
Johtuu varmaan jännityksestä kun tietää, että inssi lähestyy.... Itse luulisin, että monelle autokoulun opettajalle ongelma on myös tuttu....Kaltaisiasi on enemmän kuin arvaatkaan
Keskity...Hyvin se menee.......
Itsellä vielä viimeisellä ajotunnilla opettaja joutui tarttumaan rattiin ja kysyi rupesko jänskättämään? Varmaan. Vastasin. Kun saavuimme katsastuskonttorin pihaan totesin. Nyt vastuullinen kuljettaja vaihtuu. Jos meinaan kortin saada, ajon pitää mennä HUOMATTAVASTI (en tosin huutanut) paremmin... Ja kortin sain. Yritys oli toinen.
Tsemppii!!!!
Kiki! Kyllähän niitä tasa-arvoisia risteyksiä on Turun seudulla ihan riittämiin! Ainakin minä ajoin kauan pelkästään niitä aivan Turun keskustan tuntumassa.
Risteykset on sitte niin ihania... ;) Kerran vaan ajelin muitten perässä valoista, ja tajusin liian myöhään, että punaset palaakin jo, viiminen auto ajoi punaisia päin. Ope paino jarrut pohjaan ihan täysillä ja auto sammui. Aika noloa... Ja kerran pysähtysin risteykseen, vaikka ei olisi edes tarvinnut. Huoh. Miksei niissä kolmioissa vois olla jottain merkkiä siellä harmaalla takapuolella myös, ettei ne hukkuis niin helposti betoniseinämien väreihin? Aina en niitä näe ja hidastan turhaan vauhtia, (Vaikka kyllä kannattaa kolmiosta huolimatta hidastaa, kun jotkut urpot ajaa eteen kolmioista huolimatta)
En ole Kiki!
Turussa varmaan on myös tasa-arvoisia risteyksiä. Kuten myös Oulussa, jhossa asun.
Siis mullekko kirjotit ton viästin?? Minä kommentoin Kikin viestiin, nimittäin tähän:
" tasa-arvo risteykset
Kirjoittanut: Kiki 24.5.2007 klo 13.55
Hauska juttu miten näitä painotetaan oppikirjoissa, autokoulussa, teoriakokeessa jne. tooooosi paljon, mutta todellisuudessa esim. turun seudulla nuo tasa-arvo risteykset on tosi harvassa, ja niissäkin on lähes aina liikennevalot päällä"