bensan haju poistuu

saatta olla toisaalta viisasta pysytellä bensakoneessa

Suomen tulevan päästöveron mallin voisi ottaa saksan Adacin uudesta veroehdotuksesta. Siinä esim MB E sarjan vero olisi seuraavanlainen.

MB E 280 cdi ajoneuvovero 463e, co2-vero 405e
MB E 200 komp. ajoneuvovero 121e, co2-vero 135e

Eli dieselautolijat maksaisivat enemmän veroja, näin on myös saksaksan nykyisessä verossa, ja esim ruotsissa dieselit maksavat enemmämmän veroa. Miksi näin siksi että dieselit saastuttavat enemmän. Vielä ei ole markkinoilla yhtään niin puhdasta dieseliä kuin on bensa, ehkä muutaman vuoden kuluttua kun tulee "kusi urea katit".

Niin ja ei ne dieselien co2 päästöt ole välttämättä pienemmät kuin vastaavan tehoisen bensan. Otetaan esim uusi BMW 530i teho 272hv,vääntö 320 Nm, kulutus 7.7 l/100km, co2 päästö 182g/km.

Esim Mb 320 cdiA co2 päästöt ovat 199g/km.BMW on siis nopeampi kuin MB mutta co2 päästöt selvästi pienemmät.

Siihen mennessä kun tämä hallitus saa itsensä niin kasattua että jotain käytännön toimenpiteitä asian suhteen on tehty, on ainakin yksi uusi auto ajettu loppuun. :)

Eli ota sen mukaan mikä nyt kannattaisi. Käytännössä jos kilometrejä vuodessa kertyy 20 000 tai enemmän, diesel (vähemmälläkin kannattaa jos ostaa käytetyn). :)