Pystyyköhän mitenkään hommaamaan Seat Ibiza TDI Cupra mallia suomessa?
Espanjassa Seat Ibiza TDI Cupra on samanhintainen kuin 180hv bensa Cupra.
http://www.seat.es/es/generator/su/es/newIbiza/site/prices/main.html
Suomessa tuo bensa cupra maksaa 23 950€. Tuon hinnan jos ajattelee tuolle dieselille, niin onhan se ihan törkeän halpa. Miltään merkiltä ei tällä hetkellä saa alle 30t€ alle 8s 0-100km/h kykenevää dieseliä. Leon TDI 170 lienee halvin, ja sekin 33t€?
Teoriassa jos tuollaisen cupra pizzan haluaisi, niin voisiko sen ostaa vaikka ruotsista/saksasta uutena, ja takuu pelaisi suomessa hyvin ja paperit hoituisi jne?
Espanjassa Seat Ibiza TDI Cupra on samanhintainen kuin 180hv bensa Cupra.
http://www.seat.es/es/generator/su/es/newIbiza/site/prices/main.html
Suomessa tuo bensa cupra maksaa 23 950€. Tuon hinnan jos ajattelee tuolle dieselille, niin onhan se ihan törkeän halpa. Miltään merkiltä ei tällä hetkellä saa alle 30t€ alle 8s 0-100km/h kykenevää dieseliä. Leon TDI 170 lienee halvin, ja sekin 33t€?
Teoriassa jos tuollaisen cupra pizzan haluaisi, niin voisiko sen ostaa vaikka ruotsista/saksasta uutena, ja takuu pelaisi suomessa hyvin ja paperit hoituisi jne?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Maassamme riittää liiaksikin 100 hepan diesel. Osta semmoinen sillä ehtii hyvin ja jää rahaa säästöön.
Voi jeesus. Kyllä minä ainakin kiihdytän 180hp diisselillä sallittuun nopeuteen kuin 100hp versiolla.
Kyllähän laiskemmallakin autolla ajaa, mutta miksi ei saisi nauttia.
Asutko ennemmin uudessa kuin vanhassa talossa?
Syötkö mieluummin jauhelihapihviä vai sisäfilepihviä?
Käytätkö urheillessa mieluummin hyviä uusia varusteita kuin vanhoja kuluneita?
No maassamme on nyt yksinkertaisesti todella tyhmää maksaa lisätehosta. Nopeusrajoitukset on, ja kamera- ja tutkavalvontaa. Joku tietysti vetää siitä sanoa että kyllä tuolla pystyy kiihdyttelemään reippaasti ja käyttämään auton nopeusreservejä. Okei, varmaan tietyn ajan tuurilla pystyy mutta jossain vaiheessa se kiinnijääminen eli käry käy. Mitä taas sillä voittaa jos auto kiihtyy pari sekkaa nopeammin SALLITTUUN nopeuteen? Ei mitään. Saavutat vain edellä ajavan jonoletkan nopeammin. Jos ohittelet, tottakai käytät tehoauton voimavaroja ja nopeus nousee ohittaessa laittomiin lukemiin ja ajokortti taas vaarassa.
Kun ostaa perusversion, voipi ajaa rennosti ja stressittä. Sporttimnalli muutenkin yllyttää henkisesti ajajaansa kisaamaan jne.
100 heppaisen?
Se vaan on tyhmää ostaa turbo auto, kun 60hv vaparidieseleitä on tarjolla. On 100% varmaa, että vaparissa on vähemmän rikki meneviä osia, ja yhtä varmaa on se, että 60hv autollakin pääsee 120. Pääsee todistettavasti yli 140 myös!
Tekisi mieli sanoa, että päässä on vikaa jos sporttimalli onnistuu yllyttämään ajamaan kisaa, mutta en sano ettei kellekkään tule paha mieli.