Kiikarissa olisi perhe-Berlingo, vaihtoehtoina 1.6i bensa ja 1.9 diesel. Kummalla on helpompi ohittaa rekka ylämäessä, kun suuntaamme perheemme kanssa vaikkapa Mikkeliin?
Punnitsen seuraavia vaihtoehtoja:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1264252&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=19393380@tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?id=19393380@posted_by=@id_make=13@id_model=179@tb=tmp_find_agent
ja
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1286169&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=19393380@tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?id=19393380@posted_by=@id_make=13@id_model=179@tb=tmp_find_agent
Autojen vertailu on vaikeaa, kun vaikuttavia tekijöitä on paljon. Diesel on hyvä pitkiä työmatkoja ajatellen, varusteet ovat loistoluokkaa (mm. Modutop), mutta kilsoja on jo paljon. Bensa on halvempi ja kilometrejä on vähän, mutta herkut puuttuvat. Vääntö on vielä kysymysmerkki. Otan dieselin, jos se liikkuu edes joten kuten.
Punnitsen seuraavia vaihtoehtoja:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1264252&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=19393380@tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?id=19393380@posted_by=@id_make=13@id_model=179@tb=tmp_find_agent
ja
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1286169&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=19393380@tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?id=19393380@posted_by=@id_make=13@id_model=179@tb=tmp_find_agent
Autojen vertailu on vaikeaa, kun vaikuttavia tekijöitä on paljon. Diesel on hyvä pitkiä työmatkoja ajatellen, varusteet ovat loistoluokkaa (mm. Modutop), mutta kilsoja on jo paljon. Bensa on halvempi ja kilometrejä on vähän, mutta herkut puuttuvat. Vääntö on vielä kysymysmerkki. Otan dieselin, jos se liikkuu edes joten kuten.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mäessä et ohita kyllä yhtään mitään 1,9 psa diisselillä.Ruotsin reissulla 3 hengen kuormalla sai hakea kakkosta yhdessä mäessä 1,9 Partnerilla.Todella laiska auto,mutta kuluttää suht vähän.Itse ostaisin mieluummin jonkun turbolla varustetun,niissä on sentään vääntöä.
Ylämäkeen ei tosiaan paljon ohitella, mutta ei ohiteta monella muullakaan. 160 tkm takana ja on sentään käyty Monacossakin kulkimella bahnoja pitkin matkavauhtia 130-140 kmh.
On hyvä, vaivaton , käytännöllinen ja tilava peli. Ei tosin mikään kaunistus - lähinnä varmaan säälin tunnetta herättää audi kuskin mielessä liikennevaloissa!:)
Ei tuo dieselikään noista ole paljon ajettu, alle 100 tkm on vasta sisäänajo. Tietysti jarruremontti, jakohihnan vaihto ja joitakin niveliä joutuu vaihtamaan aikaisemmin kuin esimerkkinä olevassa bensavehkeessä. Itse kone ei ole kuin vähän enemmän kuin sisäänajettu, jos vaan huolloista on huolehdittu.
Ainoa varuste-ero näyttäisi pikavilkaisulla olevan Modutop. Dieselissä on vaan luetteloitu kaikki auton vakiovarusteet, mitä bensaversiossa ei ole vaivauduttu tekemään - tämä asia kannattaa ainakin varmistaa, ettei tee päätöstä väärillä tiedoilla.
Kannattaa tarkastaa huolellisesti ostamansa kappale - kuluttajasuojakaan ei auta, jos ostotarkastus on laiminlyöty.
Me ostettiin vuonna 2003 Berlingo uutena ja päädyttiin juuri tuon 1.9D-mallin laiskuuden takia 2-litraiseen HDi-koneeseen, vaikka hinta olikin kovempi. Yksin ajaessakin tuli nimittäin 1.9D-mallia koeajaessa orpo olo moottoritien rampeilla, että näinkö tässä päästään ollenkaan liikenteen mukaan... Silloin tein hyvin karkean laskun (jossa tosin käytin 2 markan dieselin ja bensan hinta-eroa, mitä se ei suinkaan aina ole ollut), jonka mukaan 200 tkm:n ja 10-vuoden käyttöajalla on jokseenkin sama ajaako 1.6-litraisella bensalla, vapaastihengittävällä dieselillä (1.9D) vai turbodieselillä (2.0HDi).
...niin älä liikoja ohittele rekkoja ylämäissä.
Kumpikin on laiska ohittaja, joten ohitus on suunniteltava huolella tasamaallakin, ylämäessä en ohittaisi.
Kumpikaan ei ole kilometreiltään paha. Ainakin tuo vaparidieseli on todella kestävä moottori.
Koeaja kumpikin huolella ja mieti tarkkaan.
Diesel on kiireettömän kuljettajan leppoisa menopeli, kulutus ei ole paha.
Tulee jo alle 15 tuhannes/vuosi säästöö bensakoneeseen verrattuna.Mikää raketti se ei oo,mut ehtii silläki ihan hyvin.Ja jos sen saa viemään yli seittemän sataselle ni ajotyylis tai autos on jotain vikaa jo.Koneet kestää siinä 650000 km huollettuina.
kestoa aika paljon. Koneella ajaakin varmaan sen 650 tkm, mutta se kaikki muu siinä ympärillä alkaa hajota. Kokemusta Picassosta, joka 300 tkm alkoi lahota käsiin, vaikka kaikki huollot tehty aina ajallaan ym. Moottorissa ei vikaa mutta se muu...
minäkin. Nykykoneet kyllä kestää mutta ainakin tuntuu että nykymaalipinnat ja sisustukset ym alkaa aikasemmin rapistua.