Kuin 5-sarjan uudet bensa-koneet, esim BMW 530i teho 272hv,vääntö 320 Nm, kulutus 7.7 l/100km, co2 päästö 182g/km.
Paljos about samantehoinen A6 vie sadalla km:llä. Näyttää nämä Vagin paljon hehkuttamat TSI-koneet ompelukoneilta BMW:n moottoreiden rinnalla.
Paljos about samantehoinen A6 vie sadalla km:llä. Näyttää nämä Vagin paljon hehkuttamat TSI-koneet ompelukoneilta BMW:n moottoreiden rinnalla.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onko sulla joku alemmuuskompleksi, kun pitää tulla hevostelemaan sellaisten autojen moottoreilla, joita sulla ei ole vara ostaa?
Ja sitten autotietoa osa yksi: TSI-moottoreita ei ole toistaiseksi Audeihin saatavilla. Jahka niistä aletaan tehdä isompia motteja muihinkin konsernin autoihin, ehkä ne löytävät tiensä myös Audiin.
Se on jo selvää, että TSI:n rinnalla Bemarin pikkumotit kalpenevat tyystin. Hauska esimerkki: BMW 116:ssa on 115 hv ja kulutus 7.5 l. Golf 1.4 TSI:ssä on 170 hp ja kulutus 7.2 l.
Eikö olekin aika suvereeni moottori? Kerrotko vielä, miksi mulle tuli siitä Bemarin motista mieleen mainitsemasi ompelukone?
...Skodan moottoria?
Kohta löytyy Volvon (GM:n) moottori. Jenkkilässä on tunnetusti autoteollisuus harpponut 2 cm askeleita, kun muut ovat edenneet 200000 cm.... Ajatella, 500-sarjaisessa volvon 5 pyttynen ! Tietenkin se 140hv.
Suora kuutonen on soundeiltaan kyllä aivan ehdoton. Vajaapyttyiset V moottorit voi polkea jänkkään kaikenmaailman väärien viitosten seuraksi.
että sitä suoran kutosen saundia kuulee jo jokaisessa suomen pitäjässä liiaksi asti erilaisten pakoputkiviritelmien saattelemana. Syynä tähän näkisin e36 mallin suosion ja amisviikset.
Siinä totuus "tuunatuista", 145 hv kuutosbemareista. Ääntä on kuin viritetyissä mopoissa, mutta ajo-ominaisuuksia ei sitten ollenkaan. Kyllä se Audi olla pitää. BMW on kieltämättä erinomainen auto, ei siinä mitään, mutta...