Niin, liikenteessä kolaroidaan tuhansia ja tuhansia autoja vuosittain, jonka jälkeen suurin osa autoista korjataan takaisin liikenteeseen.
Olen tässä kuukauden päivät kiertänyt autoliikkeissä, enkä ole tavannut yhtään autoa joka olisi rehellisesti ilmoitettu kolarikorjatuksi.
Onkohan meidän järjestelmässä joku mätä porsaanreikä, kun näin kolarikorjatut autot häviävät liikkeistä?
Mielestäni olisi vain myyntivaltti 5-10 vuotta vanhalle autolle joka olisi lievästi nokkakolaroitu, kun siihen on vaihdettu uutta peltiosaa, lokasuijat, konepelti, valaisimet, syyläri, puskuri, jne. Kun juuri näistä osista löytyy muuten aina huomautettavaa.
Olen tässä kuukauden päivät kiertänyt autoliikkeissä, enkä ole tavannut yhtään autoa joka olisi rehellisesti ilmoitettu kolarikorjatuksi.
Onkohan meidän järjestelmässä joku mätä porsaanreikä, kun näin kolarikorjatut autot häviävät liikkeistä?
Mielestäni olisi vain myyntivaltti 5-10 vuotta vanhalle autolle joka olisi lievästi nokkakolaroitu, kun siihen on vaihdettu uutta peltiosaa, lokasuijat, konepelti, valaisimet, syyläri, puskuri, jne. Kun juuri näistä osista löytyy muuten aina huomautettavaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kolariautossa voi olla sitä suurempaa vikaa jota ei vaan viitsitä korjata, se kun toimii ihan ok siitä huolimatta - jonkin aikaa... :)
Itellä ainakin oli hyvä myyjä jolta auton ostin. Sanoi ihan suoraan että on ostanu auton avk:lta ja korjannut, ja näytti vielä mistä kohtaa ja mitä. Hyvin on kohta puolivuotta pelittäny. Yllättävän pienestä menee autot lunastukseen.
Poliitikot vaikuttavat suunnittelijoihin (lahjomalla!?), että tärkeintä on jalankulkijan 'turvallisuus', ja semmoista mittaavat testit menevät yli kaiken muun. Seuraus: Vakuutuskorvaukset ja -maksut ovat vastaavasti kohtuuttomia, kun pienikin kosketus aiheuttaa rahallisesti suuren vaurion.
Kun auto menee herkemmin lunastukseen ja on ostettava uusi! Autoilijoiden olisi aika protestoida puskurien puuttumista!