Palstalla kirjoitetaan jatkuvasti, että Ladassa ei ole vikoja. Mistä ihmeestä sitten seuraavan luettelon viat ovat tulleet? Samoja vikoja on monessa muussakin autossa, mutta se ei poista sitä tosiasiaa, että vikoja on Ladassakin. Lista ei sellaisenaan päde Lada 110:een, koska siinä on toimintoja, joita ei Samarassa ollut, mutta suurelta osin lista on käyttökelpoinen senkin osalta.
Lista on käyttökelpoinen käytettyä Ladaa ostettaessa. Lista mukaisiin seikkoihin kannattaa kiinnittää huomiota. Listaa ei pidä lukea tai tulkita siten, kaikki listan viat tai edes huomattava osa niistä olisi samassa autossa.
Lada Samara (1984-2003)
Moottoriviat
* Moottorin öljyvuotoja.
* Jakohihnavikoja.
* Kaasutinongelmia. Suuttimet tukossa, uimuriventtiili juuttuu.
* Polttoainepumppuvikoja.
* Laturivikoja.
* Virranjakajavikoja mm. pyörijä murtunut.
* Muita sytytyslaitevikoja.
* Sähkölaitteet yleisesti ongelmana.
* Virtalukkovikoja.
* Kaapeliliittimissä ja sytytyskaapeleissa vikoja.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
* Vetonivelien suojuskumit rikki.
* Vetonivel rikki.
Jarruviat
* Jarruongelmia, jarrut puoltavat ja laahaavat, käsijarru heikkotehoinen.
* Jarrutehostinvikoja.
* Jarruputket ruostuvat ja jarruletkut murtuvat.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
* Hammastangon suojuskumit rikki.
Sekalaiset viat
* Tuulilasinpyyhin ja pesin eivät toimi.
Pakoputkistoviat
* Pakokaasupäästöarvot liian korkeat.
Ruosteviat
* Ruostevikoja.
Vikasarja löytyy täältä:
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1060
Mielenkiintoisia selityksiä odottaen.
Lista on käyttökelpoinen käytettyä Ladaa ostettaessa. Lista mukaisiin seikkoihin kannattaa kiinnittää huomiota. Listaa ei pidä lukea tai tulkita siten, kaikki listan viat tai edes huomattava osa niistä olisi samassa autossa.
Lada Samara (1984-2003)
Moottoriviat
* Moottorin öljyvuotoja.
* Jakohihnavikoja.
* Kaasutinongelmia. Suuttimet tukossa, uimuriventtiili juuttuu.
* Polttoainepumppuvikoja.
* Laturivikoja.
* Virranjakajavikoja mm. pyörijä murtunut.
* Muita sytytyslaitevikoja.
* Sähkölaitteet yleisesti ongelmana.
* Virtalukkovikoja.
* Kaapeliliittimissä ja sytytyskaapeleissa vikoja.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
* Vetonivelien suojuskumit rikki.
* Vetonivel rikki.
Jarruviat
* Jarruongelmia, jarrut puoltavat ja laahaavat, käsijarru heikkotehoinen.
* Jarrutehostinvikoja.
* Jarruputket ruostuvat ja jarruletkut murtuvat.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
* Hammastangon suojuskumit rikki.
Sekalaiset viat
* Tuulilasinpyyhin ja pesin eivät toimi.
Pakoputkistoviat
* Pakokaasupäästöarvot liian korkeat.
Ruosteviat
* Ruostevikoja.
Vikasarja löytyy täältä:
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1060
Mielenkiintoisia selityksiä odottaen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1078
Siinä s-mersun viat, voidaan vertailla
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1045
Siinä mondeon
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1013
Siinä 3-sarjan bemun....
Tarviitko vielä esimerkkejä? Ladan lista on yllättävän lyhyt verrattuna huomattavasti kalliimpien autojen vastaaviin listoihin.
Tyhmää tuommoiset kirjoittelut.Viatonta tuotetta ei ole vielä tehty.
Kävi kuten odotinkin. Tarjoillaan muiden merkkien vikoja. Totesin jo alkuperäisessä tekstissäni vikoja olevan muissakin merkeissä. Nyt kuitenkin puhutaan Ladasta. Mitä Ladan vikoihin vaikuttavat muiden merkkien viat?
Lähtökohtana oli, että tällä palstalla jatkuvasti väitetään, että Ladassa ei ole lainkaan vikoja. Lista osoittaa, että vikoja on. Siihen ei vaikuta vähääkään muiden merkkien viat.
Tiedän oikein hyvin (jotakin apuoppilaskin baarissa oppii), että auton ikääntyessä ja kuluessa siihen ennemmin tai myöhemmin tulee vikoja. Vikalistat - niin Ladan kuin muidenkin osalta - osaltaan auttavat tunnistamaan kullekin merkille tyypilliset viat. Erinomaista tietoa käytettyä ostettaessa. Mikä siinä on niin hirveän vaikeata tajuta ja hyväksyä se tosia-asia, että Ladaankin tulee vikoja.
Ei kukaan oikea ladisti väitäkään ladan olevan viaton ihmekone vaan vähävikainen, perusvarma käyttöauto.
Ja tuo sinun listasi osoittaa sen todeksi. Lada todellakin on vähävikainen auto verrattuna moniin moniin muihin.
Jos luet vielä vanhempien ladojen vikalistan, niin huomaat, että ne vasta vähävikaisia ovatkin.
Antaa provomiesten provoilla, mutta lada pysyy vähävikaisena perusvarmana käyttöautona nyt ja tulevaisuudessa.
Kun lukee oikeiden ladamiesten kirjoittelua lada-kerhon palstalla, huomaa, että vikoja on runsaasti. Ei todellakaan vähän vaan runsaasti pikkuvikoja ja isompiakin.
Ei ole: Turbovikoja, ei ABS-vikoja, ei dieselpumppujen vikoja, ei peruutustutkan tai Airbagien vikoja.
Näissä tuotteissa on Ladan laatu siis täysin ylivertainen verrattuna esim. sisarmerkki Mercedekseen.
että Lada on yksi suuri vika.
No onhan se hyvä, että lada kiinnostaa niin paljon, että seuraat kahta palstaa. Rohkeasti vain kauppaan oma ostamaan.
Ladaan tulee vikoja kuin muihinkin. "Ongelma" vain on siinä, että ne pystyy vähän tumpelompikin itse korjaamaan. "Hienoissa" autoissa kun lampun vaihtokin menee jo merkkihuoltoon.
Tässä muutamia lainauksia ladapalstalta:
Oikea takavilkku ei toiminut,vilkkurele "tikutti" nopeasti.Työnsin käden toppauksen alle vilkkuvalon luo ja taputtelin sen toimimaan...että tällaista korjausta.
Ei mitään vikoja ole ollut koko aikana mitä olen nyt 110:llä ajellu!
Kerran heti alussa syttyi ce-valo ja valitti lambdasta mutta johtui kai siitä että auto oli seissyt yli puol vuotta. Nyt ei ole tullut sen jälkeen yhtään vikakoodia!
Bensan kulutus on ollut suurin ihme ja hämmästys takavetoisen jälkeen. Keskikulutus on ollu sekalaisessa ajossa alle 6 l/100km. Kovin kulutus joka koostui lähes pelkästä kaupunkiajosta oli jopa 6,2 l/100km!
Maantieajossa n. 5,4 l/100km eikä ole ollut mitään säästöajoa.
Seuraavaa on koettu:
Sytytysyksikkö (ns. puola) pimeni 1- ja 4-sylintereiden osalta melko pian, noin 20 minuuttia 160 km/h nopeutta riitti puolalle.
Vaihdoin Wenään-yksikön GM-osaan ja ongelma katosi. GM-osa löytyi Samarasta m/1995. Venäläisten tietojen mukaan GM-yksikkö on ns. ikuinen; toivottavasti Ivan on oikeassa.
Aktiivihiilipytyn tyhjennysventtiili kiukutteli ja vietiin "saunan taakse". Nyt tilalla on Opel Astran osa, kuten aiemmin kirjoitin.
Epätasaisen tien anturi ( датчик неровной дороги, rough road sensor) antoi epäuskottavaa signaalia. Osan kiinnikeraudan kiristys auttoi.
Vaihteiston synkronointi oli hitaasti toimivaa tyyppiä. Vaihdoin öljyt ZF:n Syncromesh -hyväksyttyyn öljyyn (motox oil syntrans GL4/5, 75W-90, ostopaikka Motonet) ja nyt vaihdeaski toimii niin kuin pitää.
110 napsahti taas vuosi ajoaikaa Oikein kehui että on hyvät päästöarvot.
Jarruletkuissa oli vähän pykimistä,pitänee vissiin vaihtaa ennen seuraavaa kertaa.Vänkärin puolen raidetangonpään suojakumi oli kanssa rikki,muuten on vielä tiukka.
Saako tuota kumia erikseen,vai pitääkö ostaa koko nivel?
Katsoin takakaasupummpujen valmistusmaan:Made in Russia.Pumput ovat tuplaten jäykemmät kuin minun autossa ovat koskaan olleet.Taitaa vieläkin päteä sanonta suuri maa,suuret toleranssit.Venäläinen sanoisi:"Normal...normal,eli se menee "haarukkaan".Ovet sulkeutuvat nyt niin hiljaisesti,että ensimmäisellä kerralla piti katsoa sulkeutuvatko ne ollenkaan.Takalasi tahtoo tällaisilla sateilla huurtua kun menee kosteilla vaatteilla autoon,mutta niinhä se näytää olevan melkein autossa kuin autossa,jossa ei ole ilmasatointilaitetta.Ajovalot ovat kaupungissa riittävät,mutta pimeillä kyläteillä joissa ei ole katuvalaistusta voi lisävalot olla tarpeen,ainakin Etelä-Suomessa missä luntakaan ei ole kuin muutama kuukausi vuodessa.Konetila on pysynyt yllättävän puhtaana.Konetilan alaosan peitää lähes kokonaan pelti,jossa on ilmanottoaukot apukuskin puolella.Moottoritilan pesu kerran vuodessa riitänee.Autolla ajettu noin 4400km,joten vuotuiseksi ajomääräksi tulee noin 20 000km.Kesälomareissulla tulee ajettua enemmän,tulisko tehtyä jokin pidempi reissu .Katsotaan kun aika koittaa.
Kyseinen tov. Esson baarin apuoppilas on varmaan hyvällä tiellä opiskellessaan autojen piirteitä.
Eri automerkeissä on kieltämättä myös aina jonkun mielestä vähemmän toivottuja ominaisuuksia. Niinhän on monissa muissakin ilmiöissä, niin ihmisissäkin.
Nähtyään Ladan osalta luettelon, jotka joku on kokenut vähemmän toivottaviksi, joku ei, eräät kuvittelevat, että Ladassa olisi suuri määrä vikoja, tietämättä, että niitä löytyy ennen kaikkea muista merkeistä.
Tästä on esimerkkinä, kuten eräästä puheenvuorosta ilmeneekin, muuan toinen Venäjällä, muta myös Länsi-Euroopassa valmistettava kolmihaaraista tähteä kantava automerkki.