Täällä on moneen otteeseen länsiräppänämiehet kehuneet kuinka joku airbag on niin ja niin hyvä.. Erään toverin kanssa ihan oikeutetusti epäilimme asiaa. Saimme maatilalle käyttöön romutettavaksi menossa olevan DX Corollan ihan ilmaiseksi.Kone kävi tosin huonosti. Kokeilimme että onko airbagistä apua. Teimme airbagin kestävimmästä muovisäkistä, mitä kaupasta löysimme. Ajoimme korollan kaksi kertaa hylätyn navetan tiiliseinään 30km/h. Toinen kerta ilman pussia ja toisella kerralla Raunon sylissä ilmalla täytetty muovisäkki.
Lopputulema oli, että molemmilla kerroilla täräys sattui. Ja toisella kerralla muovisäkki puhkesi, eikä taatusti auttanut yhtään. Oikeastaan muovisäkin takia, Rauno vähän loukkasi vänkärin puolella kyynärpäätä.
Mitä tästä opimme? Airbagit ja muut järjettömät muovisäkit ei pelasta autoilijaa. Ladan tukeva runko ja valurauta sen sijaan pelastaa. Me ladistit voimme ylpeinä ja rauhallisin mielin jatkaa matkaa, autolla, jonka vakuutusmaksutkin ovat alhaiset, koska se on niin turvalliseksi todettu.
Lopputulema oli, että molemmilla kerroilla täräys sattui. Ja toisella kerralla muovisäkki puhkesi, eikä taatusti auttanut yhtään. Oikeastaan muovisäkin takia, Rauno vähän loukkasi vänkärin puolella kyynärpäätä.
Mitä tästä opimme? Airbagit ja muut järjettömät muovisäkit ei pelasta autoilijaa. Ladan tukeva runko ja valurauta sen sijaan pelastaa. Me ladistit voimme ylpeinä ja rauhallisin mielin jatkaa matkaa, autolla, jonka vakuutusmaksutkin ovat alhaiset, koska se on niin turvalliseksi todettu.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Erinomaista kenttätutkimusta. Hyvä, että kaikki eivät luota vaan kaupalliseen tutkimukseen vaan kokeilevat asioita käytännössä. Jos useampi tekisi noin, niin ehkä he siirtyisivät käyttämään laadukkaampia Lada -autoja.
ajaa Ladalla seinään?
Toisaalta ladailijalla on synnynnäinen turvavaruste, puupää, joka kyllä kestää hakata seinään tai kojetauluun...
Edellinen kirjoitus, vaikka onkin valetta, kuvaa todella hyvin kuinka tyhmiä ladailijat voivat olla.
Testi oli kerrassaan loistava. Muovipussien vaarallisuus tuli todistettua. Turvatyynystä testi ei kerro mitään, koska sitä ko. autossa ollut. Tuli myös todistettua Corollan lujuus, kesti ajaa 30 km/h vauhdilla tiiliseinään. Miksi ette kokeilleet Ladan kestävyyttä? Emme toki epäile Ladan kestävyyttä, mutta miten olisi käynyt tiiliseinän?
Toivottavasti Raunon kyynärpää on jo parantunut. Tuollaisia pieniä ongelmia väistämättä tulee ankarassa arjessa.
voivat laueta pienestäkin tönäyksestä,esim kun ajetaan rotvallin päältä tielle.Siinä on vitsit vähissä kun ollaan kaistalla muovipussi silmillä,kuka korvaa jos tulee kolari ???
olisi teille oikea tunnustus talonpoikaisjärjellä tehdystä kenttäkokeesta.
täytyis saada joku porukka tekemään ohjelma näistä turvatyynyistä,että onko MYYTISSÄ perää onko niistä apua
Tuonkin on joku jo keksinyt:
http://www.tekniikanmaailma.fi/arkisto/?y=1995&p=2
Tuossa TM:ssä on juttu, jossa toimittaja, olikohan ranskalainen, ajoi testimielessä uudella Lagunalla kahdeksaakymppiä toisen auton kylkeen - ja käveli pois paikalta.
En kyllä välittäisi tyynyttömällä autolla kokeilla.
vaikka siinä olsi kuinka monta turvatyynyä niin rakenteet ovat niin alkeelliset etteivät nekään pelastaisi.
Siinä mielessä on hyvä ettei ladoissa ole turvatyynyjä että ladakolareista ei jäädä kitumaan.
Mistä te löysitte kahteen kertaan hylätyn navetan.....