Kuumeisesti olen selannut auto scouttia netistä ja farkkumallinen 99´530d olisi saatava.Ajattelin
kysellä olisiko jollakin jotain negative eli positive tietoa kyseisestä ajopelistä.Näyttää olevan aika samoissa hinnoissa kuin pikkuveli 330d saksassa.Suomessa tosi vähän nyt tarjolla.Ajattelin syyskuussa lähteä hakumatkalle.
Mietiskelin just mahd.vaivoja,huoltokustannukset tulee varmaan olemaan tyyriitä?Ostossa olisi 120-150 ajettu.Hintaa on noin 16000-22000e siellä.Olisin kiitollinen jos joku merkkituntija jotain kertoisi!En ole tavannut ketään kyseisen omistajaa vielä.
kysellä olisiko jollakin jotain negative eli positive tietoa kyseisestä ajopelistä.Näyttää olevan aika samoissa hinnoissa kuin pikkuveli 330d saksassa.Suomessa tosi vähän nyt tarjolla.Ajattelin syyskuussa lähteä hakumatkalle.
Mietiskelin just mahd.vaivoja,huoltokustannukset tulee varmaan olemaan tyyriitä?Ostossa olisi 120-150 ajettu.Hintaa on noin 16000-22000e siellä.Olisin kiitollinen jos joku merkkituntija jotain kertoisi!En ole tavannut ketään kyseisen omistajaa vielä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
huollothan noissa on sillain et öljyt 25tkm ja varsinainen huolto on 50tkm välein.Hinnat on muistaakseni 100:sta eurosta 300:aan euroon riippuen huollosta.
No eipä ole niinku pilattu turhan lyhyillä huoltoväleillä.
Tämä alkaa nyt näyttämään hyvältä.Ja laatuvehkeeseen ei mun kilsoilla tarvitse todennäköisesti isompaakaan tehdä?Mites se jakopää näissä on?
jakopää on ketjulla niinku muissakin bemuissa.
Tekniikasta en paljoa tiedä, mutta sen voin sanoa että kannattaa aika paljon ajaa vuodessa jotta kannattavaksi voi kyseessä olevaa autoa kutsua. Dieseliksi kulutus ei ole mikään hirveän pieni ja dieselverokin on aikamoinen. Itselläni on 320d touring jossa vero nousee helposti yli 500 euron.Vakuutusmaksut ovat myös aika kiitettävät.No 530d on kuitenkin pirun hieno ja varmasti kannattava ostos, moottorissa on hirveä vääntö ja kiihtyvyyskin on kohdallaan ja kun bemarista, mersusta ja audista puhutaan ei kannata aina miettiä rahaa.
Mulla on nyt tälläkin hetkellä diiseli;HDI 406 gw
99 mallia ja vero on yli 500 euroa,painostahan se hinta tulee.Tämä hdi on mulle eka diiseli ja tehokkaampaa tekee mieli.Sikäli kyllä tälläkin on kiva ohitella,bemulla hauskempi?
suurikaan ole se kulutus. Eka tankillinen 6.5l/100km! Aika kivasti voimaa... Pitäskö vielä heittää lastua kehiin?
kyllä 330d....
Ostin käytetyn pääkaupunkiseudulta 01 keväällä. Rekisteröity toi oli 7/99. Huoltoihin ei oo ylimääräsiä menny ja kilometrejä taulussa 280tkm.
Vääntö se jaksaa joka aamu antaa työmatkalle sitä jotain :P.. Nastarenkaita en suosittele työkeverilla on 523:ssä ja ujeltaa.
Muuten kyllä olen ollut ostokseeni tyytyväinen, vaikka auto onkin aina huono sijoitus. Kuka arvostaa mitäkin. Pääsihän sillä Fordillakin joskus samalla lailla töihin, mutta mutta... Kyllä ainakin tässä Baijerilaisessa on sitä jotain... ;)
Oliko bemusi ammattikäytössä ollut?En ole itse muistaakseni ainakaan taksissa 530d mallia nähny.Ruotsissa on kyllä vastaan tullut taksinakin.Luulen että noilla rullaa kyllä 500tonnia tekniikan puolesta.Harmi kun on niin vähä kotimaassa tarjolla.Saksassa näyttää olevan paljon käytettyjä tarjolla ja halpaan hintaan.Piru kun on tosta EU:sta hyötyä autojen tuontiin....luvattiin silloin joskus samoja hintoja eu:n sisällä.... nyt tulee 16000e maksava suomeentuotuna 31000e!
Hain Saksasta vastaavan, nyt ajettu 139tkm. Farkku, automaatti, sadetunnistin, ajotietokone, parkkitutka, 184 heppaa, met musta,2*16" alut, 2 renkaat, huippuhieno, osta pois, veroja muuten meni noin 15200.
oli 16" vanteet? Ainakin 330d:ssä on vakiona 17".
Itse laskeskelin että hakeako sakuista, mutta ei mielestäni oikein kannattanut. Ehkä 530d on sitten kannattavampi tuotava.
Joku hinta "about" jos sulla olisi heittää?Jos pysyy kannattavuuden rajoissa tuontiin nähden,niin oisin kiinnostunut.Oliko se 99 vuotinen?Siellä saksassa näyttää oleven aika suuri hintahaitari,puhutaan ilmoitusten perusteella saman ikäisistä ja ajetuista jopa 6000euroa!Ja jos sulla on heittää kuvia,niin parempi!