Turbon aksetiiviste vuotaa

Veneessäni on 4,2 litrainen nelosfoordi. Siinä on turboahdin joka ei liene alkuperäinen vaan asennettu marinointivaiheessa. Se on pyörinyt parikymmentä kesää, 100 h kesässä. Merkkiä en muista.
Ongelmana on että pakoputkesta tulee pikkuisen öljyä. Öljy tulee varmaan vuotavasta turbon akselitiivisteestä. Voiko tiivisteitä vaihtaa vai kannattaako vaihtaa koko ahdin johonkin kunnostettuun vaihtoturboon. Operaatio kannattanee tehdä talvella jolloin ei ole kiire.
Miähän tuommoiset hommat tulee maksamaan? Noin öbaut.
4630
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Eiköhän tuota saisi varmimman kustannusarvion paikallisesta turbohuollosta.

Äänestä
  • Että menisin summamutikassa keltanokkana kysymään asiaa.
    Vika olisi tietenkin just turbossa ja vaatisi välitöntä ja kallista korjausta.
    Miksi tälläiset palstat yleensä on mikäli tyhmemmät eivät voisi kysellä ja keskustella kokeneimpien kanssa vaan joku on heti vittuilemassa. Vittuile akalles jos uskallat ja jätä asialliset keskustelut toisten huoleksi.
    Osaan minäkin asioita kysyä monelta suunnalta mutta haluan ensin keskustella jonkun kanssa jolla on tietoa asiasta jota en tunne.
    Autan minäkin sellaisia jotka tarvitsevat tietoa sähköasioista, olivat kysymykset sitten minkätasoisia tahansa.
    Ei asiantuntematon osaa kysyä kaikkea viisasta, jos osais niin ei olis asiantuntematon.
    Kaikkien alojen asiantuntijoita ei vaimoani lukuunottamatta liene missään.
    Että silleen. Kysy jos jokin jäi epäselväksi.

    Äänestä

on meinaan sen verran kuuma, että sieltä mahdollisesti vuotava öljy palaa ja savuttaa?
Todennäköinne vuotokohta on moottorin tai kytkimen öljynjäähdytin. Sieltä vuotava öljy sekottuu meriveteen ja näkyy öljyläikkinä vedessä.

Äänestä
  • Niinhän se tarkemmin ajatellen lienee.
    Lauhduttimetko on summamutikassa purettava ja tarkistettava?
    Mikä vuodon olisi aiheuttanut, ikäkö vai joku muu syy? Jokin syöpymä tietenkin, vai?
    Lienee kinkkinen juttu, piruvie.
    Öljyä kuluu vähän ettei se sinällään haittaisi, mutta pisarakin vesistössä on liikaa ja jättää rumat läikät paikallaan ollessa vaikka haihtuiskin pois.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


foordi kirjoitti:

Veneessäni on 4,2 litrainen nelosfoordi. Siinä on turboahdin joka ei liene alkuperäinen vaan asennettu marinointivaiheessa. Se on pyörinyt parikymmentä kesää, 100 h kesässä. Merkkiä en muista.
Ongelmana on että pakoputkesta tulee pikkuisen öljyä. Öljy tulee varmaan vuotavasta turbon akselitiivisteestä. Voiko tiivisteitä vaihtaa vai kannattaako vaihtaa koko ahdin johonkin kunnostettuun vaihtoturboon. Operaatio kannattanee tehdä talvella jolloin ei ole kiire.
Miähän tuommoiset hommat tulee maksamaan? Noin öbaut.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu