Siis mikä siinä on vikana kun 190E -88 sammuu lämpimänä, kylmänä kyllä toimii aivan moitteetta. Tuttu sanoi että virranjakajankansi vaihtoon ja sitten pelaa taas.
Oisko muilla ollut samantyyppistä vikaa ja osais antaa neuvoja.
Kertokaapa
Oisko muilla ollut samantyyppistä vikaa ja osais antaa neuvoja.
Kertokaapa
Vastaukset 11
Vanhimmat
...eikös tuollainen viittaisi vialliseen lämpötila-anturiin.
Mun 190E sammuu kylmänäkin.
Avaimesta kääntämällä.
Ei kait tuo voi johtua lämpötila anturista mitenkään. Mie uskosin kyllä, että se ongelma on sähköpuolella. Ootko ajatellut, että mitenkä se sammuu? Katkaseeko se vain virrat, vai loppuuko bensan syöttö?
on meikällä 300TE:ssä. Samanlainen ruiskuhan noissa molemmissa taitaa olla. Mistään isosta tai haittaavasta viasta ei voida puhua, auto sammuu ihan satunnaisesti esim. liikennevaloihin hidastettaessa lämpimänä, on parin viime viikon aikana sammunut pari kertaa. Ei ravistele eikä tee muuta outoa, sammuu vaan kuin avaimesta kiertämällä. Lähtee tosin ihan heti käyntiin uudestaan, eli hmmmmm....
Kerrotko, jos virranjakajan kannen vaihto auttoi 190:ssa?
Vika viittaa pakosarjan löysyyteen tai halkeamaan.
PAKOsarjan löysyyteen? Joko tuo on vitsi, virhe tai korkemapaa matematiikkaa.
IMUsarjan vuoto (liian laihalle ilmavuodon vuoksi pääsevä seos) olisi vähän enemmän ymmärrettävissä.
Ei uskoisi, mulla oli pakosarja täynnä halkeamia 230e 88, mutta ei se sammuttanut konetta. Jotenkin tuntuisi että tyhjäkäynti suutin.
Eli suutinhäiriö kyllä, mutta ei tyhjäkäyntisellaisessa. Eli toistaiseksi varmin diagnoosi on, että ruiskutussuuttimissa on joko paskaa tai sitten ne takertelevat vanhuuttaan.
Perästä kuuluu.
Sama vika on ilmennyt minun 190E -89:ssä parin vuoden ajan ja nimenomaan niin, että sammuu satunnaisesti valoihin yms hiljentäessä. Sen olen huomannut, että joskus pysähtelyä edeltää
hetkellinen ylikierroksilla käynti vaihtamisen jälkeen, ikäänkuin auto kaasuttelisi omia aikojaan. Käynnistyy kyllä heti kerrasta ilman mitään ongelmia.
Vehossa sanoivat syyn olevan viallinen mittalevyn potentiometri. Ei korjattu (liian kallis). Toinen korjaamo ei löytänyt mitään vikaa ko. osasta, vaan ylijännitesuojan juotoksesta. Se korjattiin, mutta vika jäi.
Todellakin, mikä vika ? Kertokaa, jos tiedätte.
Juu, mulla on 190E vm.87. Sama vika, mutta ilmenee vain pakkasella?? Jotenkin se ilm.imupuolelle kuuluu, koskapa olen huomannut että kun kaasun löysää "nopeasti" nii sammuu kun saunalyhty. Jos malttaa löysätä hitaasti niin eipä sammukkaan. On sitä moni "tohtori" äimistellyt... vaan eipä kukaan vielä oo osannut sanoa missä vika.
Vaihoin virranjakan kannen ja tulpanjohdot...kun joku väitti vian niistä löytyvän... ei auttanut..... kosteusongelmat kyllä hävis.
vaihda tulpat!