Moippis.
Ostin tuollaisen 90 ruiskulippalakki corillan.
Ongelmana on se että auto nytkyttää liikkelle lähtiessä kun kytkinta nostaa rauhallisesti ja joskus tuntuu ettei pysty kunnolla vaihtamaan vaihdetta kun kurahtaa konepellin alla.
Voisiko olla jotain osuutta asiaan kun en tiiä minkälaista kytkinnestettä on edellinen omistaja käyttäny, ja ite lisäsin DOT 3.
Miten voin vaihtaa kytkin nesteen niin ettei kytkimeen jää ollenkaan entistä nestettä?
Kiitos vaan vastanneille!
Ostin tuollaisen 90 ruiskulippalakki corillan.
Ongelmana on se että auto nytkyttää liikkelle lähtiessä kun kytkinta nostaa rauhallisesti ja joskus tuntuu ettei pysty kunnolla vaihtamaan vaihdetta kun kurahtaa konepellin alla.
Voisiko olla jotain osuutta asiaan kun en tiiä minkälaista kytkinnestettä on edellinen omistaja käyttäny, ja ite lisäsin DOT 3.
Miten voin vaihtaa kytkin nesteen niin ettei kytkimeen jää ollenkaan entistä nestettä?
Kiitos vaan vastanneille!
Vastaukset 4
Vanhimmat
ko. nykimiseen ja on ihan sama mitä kytkin/jarrunestettä säiliössä on.
Nykimisen syitä on monia. Mutta yksi syy ravistamiseen liikkeelle lähtiessä on se että levyn keskiö on löysästi kiinni levyssä ts. levy pyrkii asettumaan epäkeskeisesti vauhtipyörän ja paininlevyn väliin
kumit varmaan ovat ehjät?
Voitko tarkentaa? kumit? mitkä kumit?
moottori-vaihteistopaketti on kiinnitetty koriin kolmesta pisteestä kumityynyjen välityksellä. Joskus joku tyyny särkyy ja silloin moottori pääsee heilumaan holtittomasti liikkeellelähdettäessä tai nopeutta muutettaessa. Tämä tuntuu nykäyksinä ja saattaa kolahdellakin.
Toki autossasi voi olla joku muukin vika.