Mainostavat että "Nokian Hakka H
Erinomainen märkäpito ja ajovakaus". Ostin moiset, tietääkö kukaan mikä pitäisi olla rengaspaineet (S40 Volvo). Olen jo kaikilla painevariaatioilla kokeillut, mutta kyllä saa motareilla ajaa kieli keskellä suuta, auto heijaa, ja ottaa joka tuulenpuuskan, että se siitä ajovakaudesta. Ennen oli vakaata kun alla oli Misukat ja seuraavat on satavarmasti myös Misukat.
Erinomainen märkäpito ja ajovakaus". Ostin moiset, tietääkö kukaan mikä pitäisi olla rengaspaineet (S40 Volvo). Olen jo kaikilla painevariaatioilla kokeillut, mutta kyllä saa motareilla ajaa kieli keskellä suuta, auto heijaa, ja ottaa joka tuulenpuuskan, että se siitä ajovakaudesta. Ennen oli vakaata kun alla oli Misukat ja seuraavat on satavarmasti myös Misukat.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Vie se mielikuvitus-Volvosi paalattavaksi, jos et saa sen mielikuvitusalustaa pelaamaan mielikuvitusrenkaillasi.
mielikuvitusta tuntuu olevan vähän liikaakin.
Muistaakseni ko. autossa on ihan normaalit noin 2.1 joka nurkkaan.
Itse V40-kärryn omistaneena en kyllä ajo-ominaisuuksia nostaisi kovin korkealle, tuo vaeltaminen oli ominaisuus.
On ollut 2xV40stä ja nyt ollut 3 vuotta S40.Misukat olleet kaikissa varmaan jo Bilian allelaittamina ja aina on olleet vakaat ajettavat.Ja niin on 2.1 nytkin joka nurkassa, että tuskimpa on auto muuttunut ihan edellis kesästä jolloin ajo-ominaisuudet oli OK, jotain muuta muuttui kyllä.
Itselläni taas on hyviä kokemuksia Hakka H:stä. Autona on Mondeo Stw -97 ja renkaat 205/55 R16 h:t. Minusta kys. renkaat ovat hyvät ja märkäominaisuuksia tuli kokeiltuakin kunnolla Helsinki - Tampere välillä vaihtelevassa sateessa vaihtelevassa 90 - 130 km/h nopeudessa ja hyvinhän ne kumit autoni alustalla toimivat, pito riittää ja auto käyttäytyy loogisesti. Autoni alla renkaiden ominaisuudet ovat mielestäni melua lukuunottamatta oikein hyvät.
Niin ja ne oikeet paineethan ovat täysin autosta kiinni (eikö sinulla ole manuaalia?). Mondeossa ne ovat 2.1
painesuosituket riippuen vielä vähän kuormastakin.Melutaso oli yllättävän korkea, mutta ei ne nyt sen alemmmat olleet Misuikoissakaan, eikä Volvon äänieristykset ole mitkään mainittavat,ainakaan noiden pienten kärryjen.Mutta joo,se sanomasi on totta että kun tossa samalla motarilla ajoin reippaassa sateessa laajentuneeseen "vesihautaan" niin silloin ne renkaiden otteet todella piti, eli ne ei olleet moksiskaan.Mutta kun toistaiseksi ei vielä sada koko aikaa, niin kyllä se ajo-ominaisuus kuivalla kelillä menee vesipidon edelle noin turvallisuustekijänä, näin minä sen näen omilla ajoillani.
Että nokian Hakka-H- ja -V, olisivat nimenomaan suunniteltu SUOMEN ja VENÄJÄN huonokuntoisille ja epätasaisille teille, eli kaiken järjen mukaan mukavuutta on ollut pakko hakea renkaan rungon joustosta, mitään muuta joustavaahan renkaassa ei ole.
Ainahan rengas on kompromissi ominaisuuksien suhteen eli yhtä ominaisuutta korostettaessa toinen kärsii, olisiko tämän renkaan filosofia enemmänkin mukavuus huonoilla teillä, kuin jämäkkyys nopeassa ajossa...
Tuohon tulokseen minäkin tulin, kun ajelin mukulakivikaduilla. Mukavan äänettömät kun ryhdittömyysa antaa alle vain pelkkää joustoa. No se ryhti olisi vaan suotava ominaisuus moottoritieajossa, ettei tarvitsisi koko ajan korjata sitä yliohjautuvuutta.
Minkälaisia ilmanpaineita olet kokeillut? Jostakin syystä autonvalmistajien suosittelemat paineet ovat pysyneet kummallisen alhaisina, kahden barin molemmin puolin, vaikka viime vuosina autojen paino on merkittävästi kasvanut.
Rengasliikkeissä taas laitetaan järjestään paineet yleensä kahteen ja puoleen, ja kovempiakin paineita tohtii kyllä kokeilla koska nykyaikainen vyörengas ei kulu keskeltä kovillakaan paineilla vaikka monet niin väittävät. Joskus niin olikin mutta silloin ajeltiin ristikudosrenkailla, ja jos nykyään rengas kuluu oudosti niin syy löytyy lähes poikkeuksetta virheellisistä pyöränkulmista tai renkaan rungon vauriosta.
Korkeampi paine saattaa korjata huonommankin/löysemmänkin renkaan käytöstä jonkin verran, mutta yleensä mukavuus kärsii ja melu kasvaa muuttuen samalla sävyltään terävämmäksi, johtuen juuri korkeammassa paineessa olevan ilman äänenjohtokyvystä.
Useat henkilöautoon tarkoitetut rengasmerkit ovat pehmeähkön tuntuisia, kun ajetaan urissa tai kuopissa. Urissa rengas nuljuu epämiellyttävästi, kun runko antaa hieman liikaa periksi. Sen sijaan kuopissa tuo pehmeys tuntuu mukavuutena.
Nyt sattui omaan Mondeoon todella hyvät renkaat. Ostin Nokian NRHi XL:t, joiden kantavuusluku on muistaakseni peräti 90. Urista mennään huomaamattomasti, eikä kuopatkaan tunnu pahoilta. Lasti päällä sama juttu, renkaiden ryhti säilyy hyvin. Ei sivulle vetelyä, eikä myöskään kiemurtelua.
NRHi on ryhdikäs ja jämäkkä olematta kuitenkaan kova. Hyvästä kantavuudestaan huolimatta NRHi XL ei siis ole kova kuin pakettiauton rengas, vaan erittäin miellyttävä ajettava. Sain ne vieläpä halvalla, joten tyytyväisyys on taattu.
Tosiaankin monella rengasmerkillä on valikoimissa XL- versio, mutta muistaakseni painoindeksi extra load renkaissa oli suurempi kuin 90, joissakin nokioissa 91 tai peräti 95. Voi tietenkin olla oman muistini väännöksiä ja riippuu tietenkin mistä koosta puhutaan koska pienemmille renkaille on pienempi painoindeksi.
Joo, olen tässä kokeillut vähän kaikkea paineiden osalta. Ajan yksin ja kärrynä siis S40, ja tähän asti parhaimman ajo-ominaisuuden olen saanut niin että takana 2,5 ja edessä 2. Nyt tuntuu ryhdikkäämmältä meno, mutta suosituspaineilla auto oli suorastaan vaarallinen ajaa.
omat nokian hakka h kului 12000 jälkeen loppuun ei enää koskaan nokian renkaita
Joo, itse tässä mietin samaa, että kun renkaan kuviointi on melko erilainen tähän mennessä näkemistäni, niin noin silmämääräisestikin katsottuna aloin epäillä että pitkää ikää näille on turha toivoa.
Vaihdoin vielä syksyn sateita silmällä pitäen alle Nokian Hakka H -renkaat, kun kerran olivat pärjänneet niin hyvin TM:n testeissä. Siinä vaiheessa tuntui myös hyvältä tukea kotimaista valmistajaa. Täytyy kyllä sanoa, että harmittaa jo parin tuhannen kilometrin jälkeen tuo ostos, sillä edelliset Michelinit toimivat huomattavasti paremmin. Varsinkin mottoritiellä ja vaudikkaassa ajossa yleensäkin tuntuu, että ohjaustarkkuus ja vakaus ovat ihan hukassa nyt Nokialaisilla ajettaessa. En koskaan enää osta Nokialaisia.
Ostin Focus 2005:een kyseiset renkaat 205/55x16 kokoa. Minusta ne ovat tosi hyvät. Hiljaisemmat ja mukavammat kuin alunperin autossani olleet Continental Sport Contact 2:t.
ostin nokian hakka h 205/55 R16 94 XL V70 KYMPPISEEN VOLVOON JA TOIMIVAT ERINOMAISESTI MYÖS ERITTÄIN HILJAISET HINTA OLI 510e 4kpl tasapainoitus ja alle laitettuna suosittelen
itse juuri ostin kyseiset renkaat.auto on corolla,,täytyy sanoo et en vaihda enää misukoihin..eroa kuin yöllä ja päivällä..mut se on vissiin niin että kaikkiin autoihin ei sovi kaikki renkaat.