Tässä muutama mielenkiintoinen tapahtuma mitä olen kokenut hondakuskien kanssa.
Tapahtuma 1: Mukana oli vanhakoppainen Civic CRX, BMW 5xx (luultavasti 525) ja Opel Manta. Itse olin Mantan kyydissä. Tapahtumasta on reilut 10 vuotta aikaa. Tulimme pitkin Lönnrotinkatua kohti Hietalahdenrantaa. Ennenhän Lönkalta pääsi ajamaan "siltaa" pitkin hietalahdenrantaan, enää ei pääse. Käynnissä oli pienimuotoinen kilvanajo. Lähestyimme lönkan päädyssä olevaa tiukkaa mutkaa, jossa oli betonikaide. Oli myöhäinen syksy ja liukkauden vaara. Aloimme jarrutella hyvissä ajoin, kuten myös BMW. Honda taas oli onnesta soikea, jätti jarrutuksen myöhempään ja pääsi meidän muiden edelle. Mutta mutka olikin liukas ja honda liukui vauhdilla päin betonikaidetta.
Tapahtuma2: Tapahtui noin 6 vuotta sitten. Nousin välikoppa escortilla Honda Accordin perässä kehä ykköselle perkkaan liittymästä, olimme menossa itään päin. Accord lähti vedättämään kunnolla, no tottahan toki itsekin painoin kaasua ja kohta oltiin Accordin kontissa kiinni. Ei päässyt Honda karkuun. Tämä taisi käydä accord kuskin kunnian päälle, "miten en saa jätettyä vanhaa escorttia". Sitten tuli mutka, piti kääntyä vanhalle turuntielle. Ajattelin että kylläpäs kaveri jättää jarrutuksen myöhään, itse aloin jarruttaa hieman aikaisemmin. Honda ei taittunutkaan sillä vauhdilla mutkaan. Kyseisessä paikassa on koroke erisuuntiin menevien kaistojen välissä. Honda meni korokkeen yli pyörät linkussa, helmalevikkeet ja vanteiden palat lentelivät. Teki varmaan hyvää myös pyöränripustuksille.
Tämä kirjoitus ei hauku hondaa autona, eikä myöskään hauku kyseisen merkin kuskeja. Nämä vaan ovat asioita mitä on sattunut eteen.
Tapahtuma 1: Mukana oli vanhakoppainen Civic CRX, BMW 5xx (luultavasti 525) ja Opel Manta. Itse olin Mantan kyydissä. Tapahtumasta on reilut 10 vuotta aikaa. Tulimme pitkin Lönnrotinkatua kohti Hietalahdenrantaa. Ennenhän Lönkalta pääsi ajamaan "siltaa" pitkin hietalahdenrantaan, enää ei pääse. Käynnissä oli pienimuotoinen kilvanajo. Lähestyimme lönkan päädyssä olevaa tiukkaa mutkaa, jossa oli betonikaide. Oli myöhäinen syksy ja liukkauden vaara. Aloimme jarrutella hyvissä ajoin, kuten myös BMW. Honda taas oli onnesta soikea, jätti jarrutuksen myöhempään ja pääsi meidän muiden edelle. Mutta mutka olikin liukas ja honda liukui vauhdilla päin betonikaidetta.
Tapahtuma2: Tapahtui noin 6 vuotta sitten. Nousin välikoppa escortilla Honda Accordin perässä kehä ykköselle perkkaan liittymästä, olimme menossa itään päin. Accord lähti vedättämään kunnolla, no tottahan toki itsekin painoin kaasua ja kohta oltiin Accordin kontissa kiinni. Ei päässyt Honda karkuun. Tämä taisi käydä accord kuskin kunnian päälle, "miten en saa jätettyä vanhaa escorttia". Sitten tuli mutka, piti kääntyä vanhalle turuntielle. Ajattelin että kylläpäs kaveri jättää jarrutuksen myöhään, itse aloin jarruttaa hieman aikaisemmin. Honda ei taittunutkaan sillä vauhdilla mutkaan. Kyseisessä paikassa on koroke erisuuntiin menevien kaistojen välissä. Honda meni korokkeen yli pyörät linkussa, helmalevikkeet ja vanteiden palat lentelivät. Teki varmaan hyvää myös pyöränripustuksille.
Tämä kirjoitus ei hauku hondaa autona, eikä myöskään hauku kyseisen merkin kuskeja. Nämä vaan ovat asioita mitä on sattunut eteen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tämä vain osoittaa että poikkeus vahvistaa säännön ollaan olevinaan oikeita rallikuskeja ja tunaroidaan yleisessä liikenteessä ja tosipaikan tullen kantti pettää välittömästi.
Varmasti löytyy samanlaisia esimerkkejä muidenkin merkkien kuskeista! Vituttaa vaan kun riittää noita pellejä, jotka pilaa koko Honda merkin maineen kun pitää kaahata kaistapäänä ja osa tekee vielä niin karmeita "tuunauksia" autoihinsa että huh huh.
Vastaavanlaisia hetkiä olen kokenut avuttomien opelkuskien kanssa:
Tässä muutama mielenkiintoinen tapahtuma mitä olen kokenut opelkuskien kanssa.
Tapahtuma 1: Mukana oli vanhakoppainen opel kadett, BMW 5xx (luultavasti 525) ja Opel Manta. Itse olin Mantan kyydissä. Tapahtumasta on reilut 10 vuotta aikaa. Tulimme pitkin Lönnrotinkatua kohti Hietalahdenrantaa. Ennenhän Lönkalta pääsi ajamaan "siltaa" pitkin hietalahdenrantaan, enää ei pääse. Käynnissä oli pienimuotoinen kilvanajo. Lähestyimme lönkan päädyssä olevaa tiukkaa mutkaa, jossa oli betonikaide. Oli myöhäinen syksy ja liukkauden vaara. Aloimme jarrutella hyvissä ajoin, kuten myös BMW. opel taas oli onnesta soikea, jätti jarrutuksen myöhempään ja pääsi meidän muiden edelle. Mutta mutka olikin liukas ja opel liukui vauhdilla päin betonikaidetta. meiltä taasen leikkasi kone, opelilla kun olimme liikenteessä.
Tapahtuma2: Tapahtui noin 6 vuotta sitten. Nousin välikoppa escortilla opel kadettin perässä kehä ykköselle perkkaan liittymästä, olimme menossa itään päin. opel lähti vedättämään kunnolla, no tottahan toki itsekin painoin kaasua ja kohta oltiin opelin kontissa kiinni. Ei päässyt opel karkuun. Tämä taisi käydä opel kuskin kunnian päälle, "miten en saa jätettyä vanhaa escorttia". Sitten tuli mutka, piti kääntyä vanhalle turuntielle. Ajattelin että kylläpäs kaveri jättää jarrutuksen myöhään, itse aloin jarruttaa hieman aikaisemmin. opel ei taittunutkaan sillä vauhdilla mutkaan. Kyseisessä paikassa on koroke erisuuntiin menevien kaistojen välissä. opel meni korokkeen yli pyörät linkussa, helmalevikkeet ja vanteiden palat lentelivät. Teki varmaan hyvää myös pyöränripustuksille.
Tämä kirjoitus ei hauku opelia autona, eikä myöskään hauku kyseisen merkin kuskeja, mutta ovathan ne aivan kamalia köyhien autoja!
Hontakuskit on kusipäitä!
joo..ja faijas on varmaan jääkarhu ?