Valkeakoskelta kun lähdetään kohden Tammerforssia, niin siinä alkaa Lempäälän rajalla se ohituskaista. Rajoituksethan menee nykyään niin, että satanen alkaa vasta noin 100 metriä ohituskaistan alun jälkeen.
Olen ihmetellyt sitä, että miksi jotkut kuljettajat kiihdyttävät sataseen heti ohituskaistan alussa ja pääsevät sen yhden auton edelle. Sitten ajetaan kuitenkin rajoitusten mukaan. Eli kiire ei ole mihinkään, mutta ilmeisesti vain pitää ohittaa, vaikkei siitä näytä olevan mitään hyötyä.
Olen ihmetellyt sitä, että miksi jotkut kuljettajat kiihdyttävät sataseen heti ohituskaistan alussa ja pääsevät sen yhden auton edelle. Sitten ajetaan kuitenkin rajoitusten mukaan. Eli kiire ei ole mihinkään, mutta ilmeisesti vain pitää ohittaa, vaikkei siitä näytä olevan mitään hyötyä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Voi varmasti rinnastaa tyypilliseen suomalaiseen asenteeseen liikenteessä
”Ja perkele, minun ohi ei mennä…”
Edelläoleva auto ajeli 80 alueella 70-80 km/h nopeutta (nopeus seilasi). Ohi oli mentävä heti kun pääsi, muuten siinä perässä joutuu ajamaan sitten 90-100 km/h (hyvässä tuurissa) satasen nopeusrajoitusalueella.
Ohituksen jälkeen ohitettava muuttuikin perskärpäseksi. Tiukasti pysyttiin edellämenevän perätuoksussa kiinni ja ihmeteltiin että miksi piti mennä ohi vaikka nyt mennään ihan samaa vauhtia... Pitää varmaan avautua suoli24:llekin asti.
Tai sitten oli vaan kusipäinen ohittaja.
Mistäs sitä tietää kun ei paikalla ollut. :)
Onhan se nyt kivaa joskus revittää täysillä kävelyvauhdista sataseen... Mutta sitten iskee poliisinpelko ja hidastetaan kuitenkin suurimpaan sallituun.
Monesti saa pitkään ajella 100km/h alueella jonkun perässä 90km/h. Sitten kun sen ohi pääsee, se alkaa roikkua perässä, ja pysyy 80km/h alueellakin perässä, vaikka ajan 90km/h.
olisi järkiajo, mutta se ei sovi juuri kenellekään, tilanteesta riippuen. Eilen tulin Padasjoelta pohjoiseen ja ohitin pitkällä suoralla tila-auton jonka edessä meni sedan. Nopeus noin 90-93 satasen alueella. Kun olin ohittanut, se tila-auto tuli persuuksiin kiinni, muttei mennyt edelle. Nopeus oli noin 110 todellista. Sitten kun joku oli kääntänyt 80 rajoituksen päättymislukeman 100 niin etten sitä huomannut, ja ajelin 90 ja perässä vain roikkui, Taas kun tuli uusi satanen ajoin tarkoituksella tasan satasta, ei ohittanut. Lisäsin sataan viiteentoista, roikkui vain lähituntumalla.