Klappia etupyörän laakerissa, katsastus takkuaa. Mutterin kiristys ei auta, pieni välys jää aina.
Kuinka tämä laakeri kiristetään?
Ja autohan oli 323 -88 ja 1,3 koneella.
Kuinka tämä laakeri kiristetään?
Ja autohan oli 323 -88 ja 1,3 koneella.
Etupyörän laakeri pulma?
323 vm.-88
51461
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei niitä etupyörän "pakettilaakereita" millään kiristetä. Laakeri vaihtoon jos on klappia.
juttu, vaatii vain uuden laakerin
Kannattaa vaihtaa ajoissa. itselläni on 626 sportsaloon ja ajattelin ensin että saa luvan kelvata tommonen pikku klappaus kunnes yksi päivä laakerit valahti pitkin tienvartta ja pultti oli irronnut... ei siinä mitään muuta kun rengas pamahti levyineen päivineen irti ja matukka oli komeesti kiven ympärillä... :)
Vastauksista kiitos.
Eipä taida muuta ku laakeria vaihtamaan.
Onnistuuko kotikonstein? Se kuulemma säädetään jollain renkailla..?
Eipä ole vielä joutunu juuri etupyörän laakereita matulaan vaihtamaan.
on suht helppoa muuten, mutta sen vanhan laakerin irrottamiseen voi mennä useampi tuntikin ... alotat sillä että otat jarrulevyn irti tarvitset 30mm hylsyn ja ison räikän/momenttiavaimen sekä ehkä ulosvetimen... sen lälkeen irroitat iskarin, raidetangon sekä tukivarren laakeripesästä niin että saat sen johonkin tukevaan paikkaan. sen jälkeen ulosvetimellä/vasaralla ja putkenpätkällä hakkaat vanhan laakerin ulos ja putsaat tietty huolella kaikki osat... sitten uusi laakerisarja (motonetissä 22,90€) laitat lukkoprikan laakeripesän takaosaan kiinni sen jälkeen uuden laakerin (muista käyttää paljon mukana tulevaa voiteluainetta) ja sen jälkeen etu puolen lukkoprikan (muista kaikki etukautta)sen jälkeen kaikki takaisin kiinni ja lopuksi vasaran kanssa paukuttelet levyn kiinni ja ruuvaat tuon 30mm mutterin takaisin ja kiristä loppuun asti (aina välillä paukuttelet vasaralla levyä)