Jenkkini ensimmäinen katsastus ja mitä mielenkiintoista tapahtuikaan: Maahantuontikatsastuksessa hyväksytyt valot olivat muuttuneet ajan myötä lainvastaisiksi valoiksi????!!!! Siis auto hylättiin ja määrättiin valot vaihdettaviksi.Kysyin, miten tämä on mahdollista ja vastaus oli, että valot olivat olleet JO maahantuontikatsastuksessa lainvastaiset.Katsastaja totesi, että on taidettu katsastaa maahantuotaessa siellä missä on muitakin tällaisia "epämääräisiä" katsastettu.
Seuraava kysymys kuuluukin, että kuka maksaa minulle "lainmukaiset" valot??? Maahantuoja, maahantuontikatsastuksen tehnyt konttori vai jokin muu??? Käräjillä viimeistään asia ratkaistaan, sillä minä en valojen vaihtoa tule maksamaan!!!Ostaessa autoa en ole voinut tietää valojen laittomuudesta.Paska juttu!!!
Seuraava kysymys kuuluukin, että kuka maksaa minulle "lainmukaiset" valot??? Maahantuoja, maahantuontikatsastuksen tehnyt konttori vai jokin muu??? Käräjillä viimeistään asia ratkaistaan, sillä minä en valojen vaihtoa tule maksamaan!!!Ostaessa autoa en ole voinut tietää valojen laittomuudesta.Paska juttu!!!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Minkä ikäinen jenkki kyseessä, eihän vaan alunperin muuttoauto ja mikä DOT merkintä umpioissa?
selvillä näistä jenkkien maahantuontisäännöksistä, mutta monesti olen kuullut niissä ongelmia olevan juuri erilaisten hyväksymismerkintöjen osalta. Mutta kommentoin tuota viestisi loppua, jotta on todella paska juttu jos et "ole voinut tietää valojen laittomuudesta". Kuka sen olisi pitänyt tietää? Huonompi homma jos maahantuontikatsastuksen tehnyt on hutiloinut mutta ihan itse vastaat autosi valoista, ei niitä katsastaja maksa. Omilla ja vastapuolen oikeudenkäyntikuluilla vaihdatat valot laillisiin moneen kertaan, ei välttämättä kannata lähteä sinne asti.
Mistähän johtuu, että katsastajilta edellytetään aina yks. kantaan samoja päätöksiä katsastusasemasta ja sen sijainnista riippumatta.
Mikäköhän siinä taas on, kun käräjäoikeuksien päätökset esim. raiskaustapauksissa, tapoissa yms. vaihtelevat kovasti valtakunnan sisällä tuomioiden/tuomareiden osalta. Sitten valitetaan aina korkeimpaan oikeusasteeseen ja kas tuomiot taas muuttuu.
Eikö oikeudessa tuomareilla ole riittävää ammattitaitoa. Ei näemmä, koska muutenhan tuomiot eivät ainakaan muuttuisi.
Katsastajilta vaaditaan kolmen vuoden välein näyttö ammattitaitonsa säilyttämisestä. AKE järjestää kokeet joilla pyritään varmistamaan katsastajien osaaminen.
Millä muulla alalla täytyy osoittaa ammatillinen osaaminen säänöllisesti? Tuomari voi tuomita, juristi ajaa asiota, kirurgi voi leikata jne.
Ajoneuvoihin liittyvät määräykset/ valvonnat/tarkastukset ovat Suomessa valtakunnan erityis suojelussa ja priorisoitu sen mukaan.
Kaiken pitää aina mennä pilkulleen oikein.
Kuka meistä on virheetön: paitsi entinen merkonomi jolta ei kuulemma ikinä katkennut edes
lyijykynästä lyijy.
Kaiken pitää aina mennä pilkulleen oikein.
Kuka meistä on virheetön
Siinäpä sitä dilemmaa onkin...
Jokin ei nyt vaan mennyt...
ammatissa vaaditaan vuosittain ammattipätevyyden todistaminen, minultakin. Työssäni ei saa tulla virheitä.
Katsastajille kaikki kunnia. Joutuvat asiallisetkin kuuntelemaan jos minkälaisia selityksiä, ihmettelemään ihmisen rajatonta kekseliäisyyttä. Mutta, jos katsastaja haluaa hylätä autosi, hän myös hylkää sen ja päivastoin.
Niin asia hoituu kaikkein yksinkertaisimmin. Maksaa about 250 ekeä.
Minkähän ikäisestä autosta on kysymys? Käyttöönotto ennen vai jälkeen 1.1.1998?
Niin, autoni on käyttöönotettu tällä vuosituhannella.Ja katsastajan mielipide oli, että AKEeimyönnä poikkeuslupia ko. asiaan.Käski olla yhteydessä Paukun Autokatsastukseen, missä autoon oli suoritettu maahantuontikatsastus VÄÄRIN perustein.Paljonkohan on muita samanlaisia autoja liikenteessä ja missä ne saa menemään läpi katsastuksesta?
ole väärin katsastettu, vaan ne on maahantuontikatsastettu ns "katsastusvaloilla".
Useat "ammattimaiset" maahantuojat ovat yleensä erkoistuneet määrättyihin malleihin, joissa on esim. keskenään samanlaiset valaisimet. Hankitaan sitten yhdet E- hyväksytyt valaisimet, jotka asennetaan vain katsastusta varten ja vaihdetaan alkuperäiset takaisin hyväksytyn katsastuksen jälkeen ja katsastusmies on taas syyllinen.
Tämän vuoksi useilla katsastusasemilla onkin alettu kuvaamaan tuontiautot niillä varusteilla, joilla ne on esitetty katsastukseen ja taas hinnat nousevat.
Mistähän johtuu että Paukun autokatsastus on ainoa katsastusasema Suomessa, missä määrättyjen ameriikan autojen maahantuontikatsastus onnistuu?
...jo tämän aseman toilailuja.Ja syytä kyllä olisi!! Ja toivottavasti muut asemat puuttuvat vuosikatsastuksissa jo em valo ym. vastaaviin juttuihin myöhemmin.
Ei ne katsastusasemat täällä etelässä ainakaan Paukkua parempia ole. Edellisellä kerralla autoa katsastaessa perhanan katsastusmies kyllä huomasi laittaa kaikenmaailman merkityksetöntä pikkujuttua raporttiinsa (paisuntasäiliössä ei jäähdytysnestettä, moottori likainen jnejne) mutta eivät idiootit huomanneet yhtä puhkiruostunutta tukivartta eivätkä yhtä aivan loppuunkulunutta kumipuslaa, jotka oikeasti olivat jo ihan turvallisuuden kannalta merkittäviä vikoja. Ajettavuudesta puhumattakaan.
Nämä viat kyllä Paukulla huomattiin välittömästi samoinkuin takapenkin kehnosti toimiva turvavyö.
DOT valot on lain mukaan hyväksyttävissä jos ei muita ole vastaavia saatavilla!
Minulle tuli samanlainen ongelma joka ilmeni 1/2v auton ostosta. Katsastus olisi edessä, papereihin tullut jo entisellä omistajalla korjauskehotus valoista. Ja auto on maahantuontikatsastettu kyseisillä valoilla(DOT)!?
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/B885BE1C-1D43-4875-A226-7FDBCF9DCDEC/0/Lisapoytakirja_MUU_M1N1_ko_ennen_112010.pdf
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/6B193622-E96B-48AB-847F-9E930CC09C1E/0/Lisapoytakirja_Muu_N2_ko_ennen_112010.pdf
DOT-valot eivät todellakaan käy, jos niitä ei olisi saatavana kyseisten linkkien päivämäärien jälkeen.