Ladaa ei saa Pohjois_Suomessa

valkoisesta suomesta saa,kun vihaavat kaikkea venäjältä tulevaa,ihme että bensa ja tee kelpaa

Olisi kiva tietää missäpäin maailmaa Lada käy liukkaasti kaupaksi.
Suomessa Ladaa myydään Deltan arvion mukaan muutama sata kappaletta tänä vuonna ns.änjyräladailijoille ja ensi vuonna ei ilmeisesti yhtään (niinkuin ei missään muussakaan länsimaassa.)
Syynä yksinkertaisesti niin armottoman vanhanaikainen tekniikka että ei tule läpäisemään tulevia päästönormeja. Tehtaan resurssit taas ei riitä mallin modernisointiin.

Hugo Salmela kirjoitti:

Olisi kiva tietää missäpäin maailmaa Lada käy liukkaasti kaupaksi.
Suomessa Ladaa myydään Deltan arvion mukaan muutama sata kappaletta tänä vuonna ns.änjyräladailijoille ja ensi vuonna ei ilmeisesti yhtään (niinkuin ei missään muussakaan länsimaassa.)
Syynä yksinkertaisesti niin armottoman vanhanaikainen tekniikka että ei tule läpäisemään tulevia päästönormeja. Tehtaan resurssit taas ei riitä mallin modernisointiin.

Alkuvuoden aikana (1-5/2007) Ladaa myytiin Suomessa vain 57 autoa, kun vastaavana aikana vuosi sitten vielä 110 autoa. Lähtölaskenta on alkanut... Sama trendi on muissakin Länsi-Euroopan maissa. Surkea laatu ei houkuttele enää ketään.
http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/92/toukokuu_2007_.pdf?tiedosto=YWluZWlzdG90LzkyL3RvdWtva3V1XzIwMDdfLnBkZg&tyyppi=AP&jul_id=12593&ain_id=&suoj=&jul_nimi=5/2007

Hugo Salmela kirjoitti:

Olisi kiva tietää missäpäin maailmaa Lada käy liukkaasti kaupaksi.
Suomessa Ladaa myydään Deltan arvion mukaan muutama sata kappaletta tänä vuonna ns.änjyräladailijoille ja ensi vuonna ei ilmeisesti yhtään (niinkuin ei missään muussakaan länsimaassa.)
Syynä yksinkertaisesti niin armottoman vanhanaikainen tekniikka että ei tule läpäisemään tulevia päästönormeja. Tehtaan resurssit taas ei riitä mallin modernisointiin.

rahaa on mutta onko tahtoa,kun saa halpoja räppänöitä melkein ilmaiseksi

kirjoita,kyllä venäjällä kirjoitti:

rahaa on mutta onko tahtoa,kun saa halpoja räppänöitä melkein ilmaiseksi

kuka ostaa surkeaa laatua ja antiikkista tekniikkaa kun laadukkaita ja turvallisia länsiautoja saa halvemmalla.

Takavuosina Ladan tasoa yritettiin parantaa kokoamalla niitä Suomessa, tuloksena hinta nousi länsiatojen tasolle, mutta laatu koheni vain nimeksi. Näitä eurosamaroita oli sitten varastot pullolaan Uudesskaupungissa. Taidettiin viimeisiä "uusia" eurosamaroita myydä vielä 4-5 vuotta valmistumisensa jälkeen puoli-ilmaiseksi.