Luulisi noiden 125cc skoottereiden kulkevan nyt hieman enemmän kuin 82 km/h, jos ajatellaan että 50cc huiput on n 50 km/h vakiona. Eli miksi 125cc
ei kulje edes 2 kertaa niin kovaa kuin 2.5 kertaa vähemmän kuutioita omaava 50cc
ei kulje edes 2 kertaa niin kovaa kuin 2.5 kertaa vähemmän kuutioita omaava 50cc
Vastaukset 6
Vanhimmat
"Eli miksi 125cc ei kulje edes 2 kertaa niin kovaa kuin 2.5 kertaa vähemmän kuutioita omaava 50cc"
Ilmeisesti monien 125:n skoottereiden nopeutta on haluttu asetella tuohon 80km/h:n pintaan, koska monet juuri tuohon jäävät. Poikkeuksena tiedän ainakin Aprilian 125:n skootterin (Atlantic).
Huippunopeutta ei kuitenkaan pysty lineaarisesti laskemaan kuutioista tai tehoista. Ilmanvastus kun kasvaa epälineaarisesti nopeuden funktiona. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että jos 125:n skootteri, jossa on 11 kW kulkee 110 km/h, niin 250:n, jossa on 22 kW ei kulje 220 km/h, vaan ehkä noin 130-140 km/h.
Vastus kasvaa progressiivisesti jonka kyllä huomaa käytännössäkin. Ihmisen rakenteellinen nopeus on n. 7,1 km/h jossa ilmanvastusta ei juuri huomaa. Mopon 45 km/h pusero alkaa jo hieman lepattaa.
Kahdeksassa kympissä alkaa jo paarmat litistymään kasvoihin käsineet alkavat myös olla välttämättömät lämpötilasta riippumatta. Variaattori vaihteiston vastus kasvaa niin ikään väännön kasvaessa.
Oma kiinalaiseni kulkee reilusti 90 km/h ilman mitään virityksiä, tosin kaasutin on vaihdettu toimintavarmempaan alkuperäiseen Keihiniin.
Minulle tuo skootterin vauhti jota voi jatkuvasti ylläpitää on omalle laitteelleni varsin sopiva, jarrut yms. ajo-ominaisuuksiin vaikuttavat seikat huomioiden. Mukava laite kerta kaikkiaan. Maantiellä voi pitää kaistansa eikä tarvitse ajaa pitkin penkkoja.
Kovin vähän tulee ajettua autolla kesäaikana. Moottoripyörät ovat taas oma lukunsa joista niistäkin minulla on nuoruuden aikaisia, sinänsä mukavia kokemuksia.
”Moottoripyörä on moottoripyörä ja skootteripyörä on lälläripyrä” ei siitä mihinkään pääse. :)
Se suurin ero on kuitenkin väännössä. Esim. 100 kuutioinen skopa vielä kiihtyy jyrkkään ylämäkeen ajettaessa.
Kun nopeus kaksinkertaistuu, niin tehontarve nelinkertaistuu.
Otetaan vaikka Formula I:n, tehoa ehkä 700 hv, kulkee 350km/h. Keskiluokan henkilöauto, tehoa vähän yli 100 hv, kulkee 200km/h. Joku superbike-moottoripyörä, noin 250 hv, kulkee tuon lähes 350 km/h. Että kyllä moposkode kulkee aika hyvin tehoonsa nähden.
50cc yleensä ovat 2-tahtisia (kuka nyt 4t skootterin ostaisi?) kun taas 125cc skobat ovat kaikki tietääkseni 4-tahtisia. Eli kuristamattomasta 2-tahtisesta lähtee nopeutta saman verran kuin 125cc
nelarista.
piaggio hexagon on 2-tahtinen ja 125cc :)