Suomi on vuosikymmeniä riistänyt öljyntuottajamaita, ostamalla halpaa raaka-ainetta. Tulevaisuudessa nämä tuottajamaat köytyvät koska öljy loppuu. Siksi on alettava keräämään raaka-aineen käyttöveroa, joka tuloutetaan vähitellen näille entisille öljyntuottaja maille, sen aikana kun öljyn tuotanto vähenee.
POLTTOAINEILLE KEHITYSMAAVERO
LUONNONSUOJELULIITTO
4605
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
kerätään jo.
Veron osuus polttoaineen hinnasta lienee luokkaa kaksi kolmannesta tai enemmän. Kyllä luulis riittävän!
Ja sinäkin maksat sitä jokaisen tuotteen hinnassa. Eikä kukaan estä sinua maksamasta sitä vielä erikseenkin.
Ei dieselissä niin paljon ole litrassa veroa kuin bensassa. Kuitenkin käytännössä kaikki rekat täällä taitavat kulkea dieselillä. Joten ei luulisi paljon olevan bensaverolla vaikutusta tavaran hintaan.
Käyppä jossain "köyhässä" lähi-idän öljyntuottajamaassa katsomassa köyhiä arabeja, eiköhän nillä rahaa ole ihan tarpeeksi.
Jos eivät osaa keskenään jakaa, niin eri asia...
joopa joo.
Otetaan vaikka Saudi Arabian kansallinen yhtiö.
Saudi Aramco, maailman suurin öljy-yhtiö (ExxonMobil on siis vain suurin yksityinen).
Aramcolla on VARMENNETTUJA reservejä 'vain' 259 miljardia barrelia.
Jos öljybarrelista hinnasta jää tuottajamaahan varovasti arvioiden tommoset 50% niin nykyisillä hinnoilla (lonkalta 60 USD/bll = 30 USD/bll) saudeilla on tota öljyä 7770 miljardin dollarin edestä. Ja kun öljyn hinta nousee 5% niin poikien varantojen arvo nousee suoraan samassa suhteessa.
Eipä tässä öljyntuottajamaita kyllä riistetä, ainakaan Suomen toimesta. Joku jo aiemmin kommentoikin että varallisuuden jako epäreilusti on sitten jo jotain mihin ei hirveästi pysty vaikuttamaan.
Noilla "riistetyillä" öljyntuottajamailla kuten Norjalla, on jo nyt aivan älyttömästi öljystä saatua varallisuutta sijoitettuna ympäri maailmaa. Sitten kun öljy loppuu on sitä varallisuutta jo sen verran että ne ei todellakaan ole meidän almujen tarpeessa.