niin montako katsatajaa on suomessa, kenen vastuulla on suomen autot? onko 500 vai 5000????
ja se viellä kiinostaa moniko lukee tätä palstaa ja ihmisten mielipiteitä? jos vaikka laittais laskurin johon katsastajat kuittais olevansa palstan lukija.
jasiten asiasta, pääseekö konepuolen inssi kurssin kautta katsastushommiin, vai pitääkö olla autopuolen issi koulutus että pääsee..
ilmeisesti hommia olisi tarjolla ja tietysti kiinostaa mikä talo olisi hyvä,, joku iso ketju tai joku pieni.
paikkakunta olisi hki - tre - tku - rauma linjaa..
taittaa osa konttorit maksaa jotain tulo rahoja, vai onko ne siirto rahoja kun tulee toiselta konttorilta pätevä mies???
T.Tietoa tarvitaan
ja se viellä kiinostaa moniko lukee tätä palstaa ja ihmisten mielipiteitä? jos vaikka laittais laskurin johon katsastajat kuittais olevansa palstan lukija.
jasiten asiasta, pääseekö konepuolen inssi kurssin kautta katsastushommiin, vai pitääkö olla autopuolen issi koulutus että pääsee..
ilmeisesti hommia olisi tarjolla ja tietysti kiinostaa mikä talo olisi hyvä,, joku iso ketju tai joku pieni.
paikkakunta olisi hki - tre - tku - rauma linjaa..
taittaa osa konttorit maksaa jotain tulo rahoja, vai onko ne siirto rahoja kun tulee toiselta konttorilta pätevä mies???
T.Tietoa tarvitaan
Vastaukset 3
Vanhimmat
omistajan vastuulla.k.miehet on erikoissuojelussa vastuuvapaita.kysy vaikka poliisilta.
Ei tämmöiset katsastushommat mitään koulutusta tarvitse. Kuka tahansa autonomistaja tietää varsinkin oman autonsa korjaustarpeet ilman että mitkään inssinketaleet niitä syynäävat. Useimmat pystyvät jopa neuvomaan koulunkäynyttä katsuria tarkastuksen aikana ja varsinkin sen jälkeen.
osata vain byrokraattien pykälät ja autotekniikan alkeet. Näistä tuo pykäläjuttu on se tärkeämpi. Rahastuksen hoitaa se konttoristi saamiensa ohjeitten mukaisesti. Ja katsuri kusettaa auton omistajaa mielensä mukaan.
Näin se muuten on.