taida olla tyyppiviikkoja tossa V6 mallissa. Kone on kestävä Mitsubishin kutonen, neloskoneisen tyyppivikana kun on kannen halkeaminen noin 200-230 tkm välillä. Ainut joka saattaa aiheuttaa huolia on ohjekirjan mukainen vaihdelaatikon huolto. Siinä kun on liian pitkä huoltoväli. Puolita se huoltoaika (öljyn suodattimen vaihto)niin pitäisi kestää. Halvempi niin päin kuin laatikkoremppa. Sara on hyvä peli!
0Äänestä
Saratoogalla
Meidän 2,5 turbo nelikolla, kohta 270 tkm takana. Ei oo kantta avattu. Ymmärtääkseni noi kansi/kannentiiviste on juurikin ton kutvosen ongelma. Lisäksi toi automaatti on tarkka huolloistaan ja esim. nelos turbossa, on vääntöä rajoitettu kestävyysongelmien takia. ( autom 235nm/ man 285nm ). Ajovaloumpiot sikahintaisia, tarkista ostaessasi autoa. Yleensä osat suht hinnakkaita, Southwest Trade oikea paikka kysellä. Ajattelin vielä pari vuotta ajella tuolla... ( 150kw/400nm )ei siis ihan vakio...ja kestää!
0Äänestä
ainakin
omien kokemusten perusteella. Itse olen kyllä kuullut/lukenut, myös "kansiongelmista" jotka olisi juuri neloskoneiden huolia. Mukava auto ajella, eikä tuo kulutuskaan mielestäni ole kohtuuton.
0Äänestä
Axl Toes
Noniin, tässä nyt taas tulee kahta ristiriitaista infoa, joko ne kansiongelmat ovat 6-koneessa tai nelosessa... Mutta, olen lukenut suunnilleen kaikki aiemmat Saratoga-keskustelut ja oma päätelmäni niistä on tämä:
-kansiongelmia on voinut tulla väärän käytön takia 2,5 TURBO-mallissa, mahdollinen ongelma joskus 200-250 tkm kohdalla -automaattien kanssa mahdollisesti ongelmia 200-250 tkm jälkeen
Elikkäs, olenko oikeassa että ainakin 2,5-litraisen vapaastihengittävän manuaalin pitäisi olla huoleton? Olisi sellainen kiikarissa 190 tkm ajettuna. Vähän vaan epäilyttää kun perheessä on ollut ainoastaan uutena ostettuja autoja ja vielä Toyotia, eli ei koskaan minkäänlaisia murheita. Eikä koskaan ole ollut yli 150 tkm ajettua autoa, ensiautoni 18-vuotiaana oli 60 tkm ajettu... Niin sikäli epäilyttää koko käytettyjen ostaminen, mutta jostain syystä olen ihastunut Saratogan olemukseen.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
taida olla tyyppiviikkoja tossa V6 mallissa. Kone on kestävä Mitsubishin kutonen, neloskoneisen tyyppivikana kun on kannen halkeaminen noin 200-230 tkm välillä.
Ainut joka saattaa aiheuttaa huolia on ohjekirjan mukainen vaihdelaatikon huolto. Siinä kun on liian pitkä huoltoväli. Puolita se huoltoaika (öljyn suodattimen vaihto)niin pitäisi kestää. Halvempi niin päin kuin laatikkoremppa. Sara on hyvä peli!
Meidän 2,5 turbo nelikolla, kohta 270 tkm takana. Ei oo kantta avattu. Ymmärtääkseni noi kansi/kannentiiviste on juurikin ton kutvosen ongelma. Lisäksi toi automaatti on tarkka huolloistaan ja esim. nelos turbossa, on vääntöä rajoitettu kestävyysongelmien takia. ( autom 235nm/ man 285nm ).
Ajovaloumpiot sikahintaisia, tarkista ostaessasi autoa.
Yleensä osat suht hinnakkaita, Southwest Trade oikea paikka kysellä.
Ajattelin vielä pari vuotta ajella tuolla...
( 150kw/400nm )ei siis ihan vakio...ja kestää!
omien kokemusten perusteella. Itse olen kyllä kuullut/lukenut, myös "kansiongelmista" jotka olisi juuri neloskoneiden huolia. Mukava auto ajella, eikä tuo kulutuskaan mielestäni ole kohtuuton.
Noniin, tässä nyt taas tulee kahta ristiriitaista infoa, joko ne kansiongelmat ovat 6-koneessa tai nelosessa... Mutta, olen lukenut suunnilleen kaikki aiemmat Saratoga-keskustelut ja oma päätelmäni niistä on tämä:
-kansiongelmia on voinut tulla väärän käytön takia 2,5 TURBO-mallissa, mahdollinen ongelma joskus 200-250 tkm kohdalla
-automaattien kanssa mahdollisesti ongelmia 200-250 tkm jälkeen
Elikkäs, olenko oikeassa että ainakin 2,5-litraisen vapaastihengittävän manuaalin pitäisi olla huoleton? Olisi sellainen kiikarissa 190 tkm ajettuna. Vähän vaan epäilyttää kun perheessä on ollut ainoastaan uutena ostettuja autoja ja vielä Toyotia, eli ei koskaan minkäänlaisia murheita. Eikä koskaan ole ollut yli 150 tkm ajettua autoa, ensiautoni 18-vuotiaana oli 60 tkm ajettu... Niin sikäli epäilyttää koko käytettyjen ostaminen, mutta jostain syystä olen ihastunut Saratogan olemukseen.