Tässä vasta-alkaja keskimoottorisen omistaja kaipaisi neuvoa:
juuri vielä ennen vesille laskua havaitsin huolestuneena pakoputken pilssitilassa pahasti ruostuneen pakoputken, ei ole vielä puhki, mutta pahalta näyttää,
uskaltaako siis venettä laskea lainkaan ja miten korjata ?
toinen pulma liittyy moottorin lämpötilaan, mittarin hain jo biltemasta mutta mistä pirusta löydän anturan tms. josta oikea lukema lähtee mittarille,, moottori 3 pyttynen 1000 c mitsu ?
sitten vielä yleisluontoinen kaikuongelma, Hummiböörti ohjeissa neuvotaan hyvin tarkka paikka peräpeiliin anturalle,, mihin se laitetaan keskimoottorisessa jossa tasaista peräpeiliä ei ole, eikä ylttäiskään kun vene n. 9 m pitkä..?
tampio kiittää jo etukäteen..
juuri vielä ennen vesille laskua havaitsin huolestuneena pakoputken pilssitilassa pahasti ruostuneen pakoputken, ei ole vielä puhki, mutta pahalta näyttää,
uskaltaako siis venettä laskea lainkaan ja miten korjata ?
toinen pulma liittyy moottorin lämpötilaan, mittarin hain jo biltemasta mutta mistä pirusta löydän anturan tms. josta oikea lukema lähtee mittarille,, moottori 3 pyttynen 1000 c mitsu ?
sitten vielä yleisluontoinen kaikuongelma, Hummiböörti ohjeissa neuvotaan hyvin tarkka paikka peräpeiliin anturalle,, mihin se laitetaan keskimoottorisessa jossa tasaista peräpeiliä ei ole, eikä ylttäiskään kun vene n. 9 m pitkä..?
tampio kiittää jo etukäteen..
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tavallisesti mittarit ja anturit kuuluvat yhteen. Eri merkkejä yhdistämällä lopputulos on se että näyttää nitä sattuu, elikkä osta uusi saman merkkinen anturi kuin mittari on. Ei se ruosteinen pakoputki venettä upota huomaamatta. Ajossa voi kuitenkin tulla huomattavia määriä vettä veneeseen, mutta pakokaasut antavat varoitusta siitä, elikkä ei kovin terveelistä. Jos se on peräpeilianturi niin sen voi hyvin kiinnittää kölin sivuun poikittain ja piuhan voi vetää pohjan läpi ja paikata sikaflexillä.
Jos vene on lasikuitua, voi kaikuanturin liimata myös pohjaan sisäpuolelle.
Ei kyllä kölin kohdalle, mutta johonkin ohuempaan kohtaan:) ja toimii hyvin.
minkätyyppinen sikamassa käy tällaisiin kohteisiin tai yleensä venekäyttöön?
Anturin (ei anturan joka on talon sokkeli) asennuksessa on huomioitava sellainenkin seikka että se pysyy oikeassa asennossa. Itselläni on Humminbirdin peräpeilianturi joka oli lasten uidessa kääntynyt takapäästään alaspäin. Kaiun näyttö hävisi kun veneen keula nousi. Paluusignaali ampuu etenkin syvemmisä vesissä silloin etuouolelta ohi anturin. Vika korjautui anturia kääntämällä.
Anturin asennuksessa on myös huomioitava telakoinnin aikainen hajoaminen. Ettei satu nostoliinojen tai pukin kohdalle.
sokkeli on sen anturan päällä, jos saan oikaista. ja saanhan minä.