Niin, onko muilla kokemusta siitä, kun ostaa uudet kesärenkaat autoon, niin bensaa kuluu enemmän 100 kilometrillä, kuin nastatalvirenkailla?
Ostin uudet kesärenkaat ja nyt bensaa kuluu enemmän kuin talvella tai viime kesänä. Nyt Yaris Verso syö n. 7,5 litraa ja lähes koko talven pääsin 6,5 litralla.
Mikä tähän vaikuttaa?
kysyy epätietoinen
Ostin uudet kesärenkaat ja nyt bensaa kuluu enemmän kuin talvella tai viime kesänä. Nyt Yaris Verso syö n. 7,5 litraa ja lähes koko talven pääsin 6,5 litralla.
Mikä tähän vaikuttaa?
kysyy epätietoinen
Vastaukset 5
Vanhimmat
mahdollisia syitä suurempaan kulutukseen:
- suurempi ajonopeus kesällä kuin talvella
- enemmän pätkäajoa
- runsas ilmastoinnin käyttö
- jotain vikaa autossa
- olet mitannut kulutuksen väärin (liian lyhyeltä tarkasteluväliltä)
- enemmän kuormaa autossa
renkaat sinällään ovat tuskin syy lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen - ovathan rengaspaineet oikeat???
Isompi rengaskoko-> Isompi kulutus (Ei todellisuudessa). Renkaan pyrähtämiseen menee pitempi matka.
Kulutukseen vaikuttaa renkaan vierintävastus
Hyvillä laaturenkailla tämä on yleensä pienempi kuin halparenkailla -> joku michelinin energy saattaa säästää renkaan hinnan bensoissa.
Renkaan leventäminen lisää vastusta -> leveämpi kesärengas kyllä pitää paremmin kuin talvirengas mutta kuluttaa hieman enempi.
Renkaan massa, leveämpi ja sitä myötä painavampi rengas aiheuttaa isomman hitausmomentin kiihdytyksiin ja lisää auton painoa -> isompi kulutus.
Näillä + ilmanpaineilla saa ehkä prosentin pari kulutuksesta pois, jos kaikki arvot viilaa kohdilleen niin voi olla että 5% saatavissa elikkä 7 litran keskikulutuksessa tuo tekee muutaman desin.
Kesällä helposti ilmastointi vie puoli litraa... joten siitäpä voi ruveta pähkäilemään mihin se bensa nyt sitten kuluu
Laita isompi paine renkaisiin, kuluttaa vähemmän. Jos rengas on alhaalta lytyssä saattaa tarvita lisää painetta. Uudet vanteet voi olla eripainoiset kuin vanhat. Autossa voi olla turhaa tavaraa mukana, kuten peräkoukku, jota ei tarvitse. Tosissaan kun alkaa hakemaan bensansäästöä ja kiihtyvyyttä, tankkaa aina vasta kun bensavalo vilkkuu ja silloin aina puoli tankillista, täysi tankki painaa enemmän joten auto kiihtyy laiskemmin. Kaasu pohjassa kiihdytys täysillä nopeasti tavoitenopeuteen on taloudellisempi tutkitusti, kuin hidas kiihdyttely pitkään kierrokset nousee syö bensaa pidemmän aikaa.
Maantieajossa lisäkuorma ei paljon vaikuta, jos rengaspainetta on riittävästi. Ainoastaan kiihdytellessä sisäkuorman kuljetus maksaa.
Kaasu pohjassa kiihdytys ei ole taloudellisin. Taloudellisin on rauhallinen kiihdytys parhaan väännön alueella kierroksilla 2000-3000 ja 3/4 osakaasulla.