Kenen omistama höyryveturi?

Harmi ettei ole enää Pieksämäellä.
Siitähän olisi voinut saada hienon nähtävyyden tähän rautatiekaupunkiin pienellä kunnostuksella.

Kunnostajia ja asiantuntemusta varmasti olisi löytynyt, onhan kaupungissa höyryveturiyhdistys ja työvoimaa olisi voinut antaa oppilastyönä vaikkapa Pieksämäen ammattiopisto PASO ja Nikkarilan ammattiopisto.

Maalipinta kuntoon ja kaikki näkyvät osat paikoilleen niin sehän olisi esittelykunnossa.



Tässä muutamia kuvia ulkomailta esittelykuntoon kunnostetuista höyryvetureista joista on tullut kaupunkinsa "maskotteja".

Revelstoke Canada
Restored CPR locomotive #5468. Built in 1948 for the Revelstoke Division, the Mikado P-2k 2-8-2 is an awesome representation of the Big Steam Era.
http://www.coastlinemc.com/wcw_photos/tunneltrain-lrg.jpg
http://www.revelstokelodge.com/images/revelstoke_train.jpg
http://www.westkootenayparks.com/images/DSCF0231.JPG
http://www.railwaymuseum.com/images/start.3.jpg

CPR locomotive Engine 374 Vancouver Canada.
Tämä kunnostettu höyryveturi on saanut lasisen paviljongin torin laidalle.
http://www.walkvancouver.com/yaletown/113-1356_img.jpg
http://www.seevancouverheritage.com/eng374/eng374.htm

Salon kaupungin kunnostama höyryveturi Kana 656.
http://www.salontaidemuseo.fi/taidemuseo/yleiset_kuvat/linkki_veistokset_kuvat/suuret/kanavenkipoydalla.jpg
http://www.salontaidemuseo.fi/taidemuseo/suomi/frameset/veistokset_html/veistokset.html#h%F6

Bristollari kirjoitti:

Harmi ettei ole enää Pieksämäellä.
Siitähän olisi voinut saada hienon nähtävyyden tähän rautatiekaupunkiin pienellä kunnostuksella.

Kunnostajia ja asiantuntemusta varmasti olisi löytynyt, onhan kaupungissa höyryveturiyhdistys ja työvoimaa olisi voinut antaa oppilastyönä vaikkapa Pieksämäen ammattiopisto PASO ja Nikkarilan ammattiopisto.

Maalipinta kuntoon ja kaikki näkyvät osat paikoilleen niin sehän olisi esittelykunnossa.



Tässä muutamia kuvia ulkomailta esittelykuntoon kunnostetuista höyryvetureista joista on tullut kaupunkinsa "maskotteja".

Revelstoke Canada
Restored CPR locomotive #5468. Built in 1948 for the Revelstoke Division, the Mikado P-2k 2-8-2 is an awesome representation of the Big Steam Era.
http://www.coastlinemc.com/wcw_photos/tunneltrain-lrg.jpg
http://www.revelstokelodge.com/images/revelstoke_train.jpg
http://www.westkootenayparks.com/images/DSCF0231.JPG
http://www.railwaymuseum.com/images/start.3.jpg

CPR locomotive Engine 374 Vancouver Canada.
Tämä kunnostettu höyryveturi on saanut lasisen paviljongin torin laidalle.
http://www.walkvancouver.com/yaletown/113-1356_img.jpg
http://www.seevancouverheritage.com/eng374/eng374.htm

Salon kaupungin kunnostama höyryveturi Kana 656.
http://www.salontaidemuseo.fi/taidemuseo/yleiset_kuvat/linkki_veistokset_kuvat/suuret/kanavenkipoydalla.jpg
http://www.salontaidemuseo.fi/taidemuseo/suomi/frameset/veistokset_html/veistokset.html#h%F6

Lue lisää

Torinlaitaan on joskus ehdotettu siirrettäväksi asemapuistossa olevaa höyryveturia pienen pintakunnostuksen jälkeen.

Se että mitään ei ole tapahtunut ja mitään ei saada aikaan ei ole tässä kaupungissa mikään ihme, vaan pikemminkin tapa! (mahdollisuuksien ohi kävellään jatkuvasti)

All Rights Reserved kirjoitti:

Torinlaitaan on joskus ehdotettu siirrettäväksi asemapuistossa olevaa höyryveturia pienen pintakunnostuksen jälkeen.

Se että mitään ei ole tapahtunut ja mitään ei saada aikaan ei ole tässä kaupungissa mikään ihme, vaan pikemminkin tapa! (mahdollisuuksien ohi kävellään jatkuvasti)

Lue lisää

"(mahdollisuuksien ohi kävellään jatkuvasti)"

Piti paikkansa jo 30 vuotta sitten. Silloin paikallinen lehti oli vireä ja nosti esiin kaikenlaisia hyviä ideoita, mutta eihän niistä mitään kaupungintalolla otettu vakavasti. Taitaa olla samanlaista nyhvertämistä nykyäänkin.

Paikallisesta lehdestäkin on tullut läpyskä.