Mikä siinä on, kun tietyn iän ylittäneillä on tapana jarruttaa liittymän päässä, vaikka hyvin voisi tulla eteeni? Kääntää vaan rohkeasti eteen, kyllä minä näen eteeni enkä aja perääsi!
Liittymäkaista on pitkä, tulen tasanopeudella takaviistossa, 7 sekuntia menee eikä mitään tapahdu. Sitten syttyy jarruvalot. Luuleeko se että minä aion kiihdyttää tai väistää vasemmalle?
No sitten on pakko väistää kun jarruvalot syttyy. Täysi tampio saa olla, että moottoritiellä alkaa jarruttelemaan! Niinkuin eilenkin se yksi eläkeläisen kuskaama Saabi. Ajelin vasemmalla kaistalla edessäni saabbi. Liittymästä tulee rekan vetämä jono oikeanpuoleiselle kaistalle. Mitä teekee saabi? Painaa jarrua!
Ellette osaa väistää eteenpäin, luopukaa vaikka kortista...
Liittymäkaista on pitkä, tulen tasanopeudella takaviistossa, 7 sekuntia menee eikä mitään tapahdu. Sitten syttyy jarruvalot. Luuleeko se että minä aion kiihdyttää tai väistää vasemmalle?
No sitten on pakko väistää kun jarruvalot syttyy. Täysi tampio saa olla, että moottoritiellä alkaa jarruttelemaan! Niinkuin eilenkin se yksi eläkeläisen kuskaama Saabi. Ajelin vasemmalla kaistalla edessäni saabbi. Liittymästä tulee rekan vetämä jono oikeanpuoleiselle kaistalle. Mitä teekee saabi? Painaa jarrua!
Ellette osaa väistää eteenpäin, luopukaa vaikka kortista...
Vastaukset 15
Vanhimmat
--- Luuleeko se että minä aion kiihdyttää tai väistää vasemmalle? ---
Aika selvästi luulee, kun ei tiedä, että siellä ratissa on tällä kertaa suvaitsevaisempi autoilija. Liikkeellä on tuhansia kappaleita kuskeja, jotka rampilta tulevan autosta tai naamasta riippuen hyvin mielellään vetäisevät kaikki raot kiinni ja estävät mielikseen vaikka kaiken muun liikenteen, jottei vain kukaan pääse "etuilemaan".
Ehkäpä eläkeläinen on nähnyt noita tolvanoita ajouransa aikana niin paljon, ettei luota muihin ikinä eikä missään tilanteessa?
Aamulla taas ärsytti kun motarilla 120km/h alueella ajeli. Etummaisen vauhti alkoi laskea, laski aina 100km/h. Syy oli että henkilö oli poisumassa rampille. Miksi sitä kesäkelissä ei voi ajaa rampille saakka 120km/h ja laskea noputta vasta sitten? Olin itse poistumassa samalta rampilta eikä siinä järkevää ollut enää ohittaa. Liukkaalla, sateella ym silloin kun olosuhteet on huonot hiljentäminen on ymmärrettävää.
bussikansaa!
???
Jo kaksikymmentä vuotta sitten ajokorttia ajaessani autokoulunopettaja sanoi että hiljentäminen moottorieltä poistuessa alkaa vasta rampilla.
Täytynee ymmärtää kun suurin osa kortin saanneista eivät ole autokouluaikaan koskaan moottoritiellä ajaneet, miten he voisi asiasta mitään tietää.
... ajaminen 120 km/h ulosmenorampille, vaan ihan turvallisuussyistä kannattaa hiljentää etukäteen. Vilkku vaan ajoissa päälle. On pilvin pimein ramppeja, joille ajo 120 km/h on kamikaze- hommaa.
Suurimman osan rampeista voi kuivalla kesäkelillä ajaa aivan rauhassa 120-150 km/h nopeuksilla. Parissa paikassa pitää venyttää liikennesääntöjä ja leikata mutkaa (siis jättää poistumiskaista käyttämättä) jos on tavaraa kyydissä, mutta toisaalta se haittaa edelleen vähemmän muuta liikennettä...
Sateella on oikeasti paikkoja joissa ei voi poistua edes suurinta sallittua, lähinnä ne joihin vesi kerääntyy lammikoiksi, tms.
ei todellakaan onnistu kuin harvassa paikassa. Esim. Tampereella Pirkkalan kautta menevällä motarilla aivan turha kuvitella että erkaantuu jonnekin yli satasta.
Olen aina luullut että vain Espoossa kortiton henkilö suunnittelee liittymät. Pääkaupunkiseudulla ei ole vastaani tullut , moottoritiellä, poistumisramppia jonne ei kesäkelillä voi ajaa moottoritienopeutta (erkanemisrampit). Liittymisramppeja on useita joista ei pääsee nousemaan moottoritienopuksilla moottoritielle.
Eipä ole kuin pari päivää kun liittymällä ajelin 100 km/h tarkoituksena päästä sujuvasti muun liikenteen sekaan. Edessä ajeli nainen noin 60 km/h kytäten hänkin paikkaa. Tämä olisi vielä ollut hoidettavissa oleva tilanne, mutta mooottoritiellä ajava henkilö alkoi jarruttelemaan päästääkseen tuon naisen edelleen - joka ei tietenkään uskaltanut mennä, minä en päässyt kun jarruttelija jäi kohdalleni junnaamaan ja jouduin itse tiputtamaan nopeutta, jne. Lopulta moottoritien jarruttelija lisäsi vauhtia, pääsin itse vaihtamaan kaistaa ja kävin näyttämässä sivuikkunasta naiselle käsillä että vauhdilla pitää mennä... Ei tainnut ymmärtää kun tiputti nopeuden noin neljäänkymppiin ennen liittymistään perääni.
Muutama vuosi liikennekokemusta ja ihmiset alkavat tajuamaan että turvallisinta on liittyminen liikennevirran nopeudella... Ja moottoritiellä jarruttaminen, vasemmalle väistäminen, tms. pitäisi kieltää lailla (ei mutta, sehän onkin kiellettyä). :)
Vasemmalle väistäminen on sujuuvaa liikennettä. Moottoritien tulorampit on niin päin p:tä tehty ettei niissä useimmilla autoilla voi nostaa noputta moottoritien nopeuksiin. Esim. Turunväylällä H:giin päin Kehä III:n- ja Tuomarilanramppi. Pääkaupunkiseudulla vasen kaista ruuhka-aikaan rampilta tulijat, rampilta lähtijät hidasliikenne. Muu liikenne vasemmalla niin liikenne sujuu.
Vasemmalle väistely on kiellettyä, mutta ei kai sentään jarruttelu. Aiheeton jarruttelu on toki kielletty. Useimmiten toki riittää, kun vähän nostaa kaasupoljinta.
Vasemmalle väistäminen ei ole sujuvaa liikennettä. Riittävän pitkien (yli viisi metriä, jopa kymmenen on hyväksyttävää) turvavälien pitäminen on sujuvaa liikennettä.
Vasemmalle väistäminen antaa liittyjille virheellisen kuvan siitä että näin toimitaan normaalistikin. Siitä seuraa että joku todella yrittää sitten liittyä selvästi muuta liikennettä hitaammin ja ihmettelee kun ei onnistu.
Raskas liikenne erikseen, kyllä minäkin niille tilaa teen mahdollisuuksien mukaan, yms. :)
"vasemmalle väistäminen, tms. pitäisi kieltää lailla"
Sinun kannattais ehkä tutustua hiukan muun maailman liikennekulttuuriin, ennekuin alat jakeleen täällä typeriä "suomalaisia" liikenneohjeitasi.
Vasemmalle väistäminen on turhaa. Minä kyllä väistän , jos liittymästä tulee hidas auto, jonka pitäisi saada liityttyä eteeni, ettei ramppi lopu kesken. Mutta silloin onkin kysymys ohituksesta.
Ketjun ensimmäisen viestin tapauksessa en väistänyt, koska liittyjällä oli vähintään yhtä paljon vauhtia kuin minulla. Ja väistäminen on laitonta ja turhaa, ellei siihen liity ohitus.
Minulla ei ainakaan ole mitään ongelmaa kiihdyttää 1.0 moottorisella noissa rampeissa 90km/h vauhtiin, joka on sopiva liittymisnopeus.