En ole pitänyt Mondeon jälleenmyyntiarvoa parhaana mahdollisena, vaikka auto on mielestäni kohtuullisen hyvä. Autotalli.com sivuilta lähdin hakemaan käytettyä Mondeota ja Toyota Avensista seuraavilla kriteereillä.
Vuosimalli 2001 < -> 2001 farmari, bensiini käyttöinen, ajettu max 150.000 km. Hakutulos yllätti täysin. Mondeo ja Avensis ovat liki samoissa hinnoissa. Onko tämä Avensiksen erinomaisena mainostettu jälleenmyyntiarvo "kuplaa" vai mistä on kysymys, kun noilla kriteerillä autot ovat samoissa hintaluokissa vai onko kysymys siitä, että eri automerkkien arvo käytettynä laskee eri tavoin. Vähän käytettyinä Toyota näyttää olevan hinnossaan, mutta vanhemmiten laskee ilmeisesti kohtuullisen nopeasti. Jollette usko käykää itse katsomassa em. kriteereillä valikoituneita autoja autotalli.comin sivulta.
Vuosimalli 2001 < -> 2001 farmari, bensiini käyttöinen, ajettu max 150.000 km. Hakutulos yllätti täysin. Mondeo ja Avensis ovat liki samoissa hinnoissa. Onko tämä Avensiksen erinomaisena mainostettu jälleenmyyntiarvo "kuplaa" vai mistä on kysymys, kun noilla kriteerillä autot ovat samoissa hintaluokissa vai onko kysymys siitä, että eri automerkkien arvo käytettynä laskee eri tavoin. Vähän käytettyinä Toyota näyttää olevan hinnossaan, mutta vanhemmiten laskee ilmeisesti kohtuullisen nopeasti. Jollette usko käykää itse katsomassa em. kriteereillä valikoituneita autoja autotalli.comin sivulta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Avensis bensa farmari 2001 22kpl
-halvin 11900.-
-keskimmäinen 13900.-
-kallein 16500.-
Mondeo bensa farmari 2001 28kpl
-halvin 9750.-
-keskimmäinen 12900.-
-kallein 16900.-
Jos samalla hinnalla saa Avensiksen kuin Mondeon niin kuka silloin ostaa nämä Mondeot? Eihän pyynneissä ole paljoakaan eroa paitsi että halpoja Mondeoita on enemmän. Siitä näkee kuka on oikeasti myymässä autojaan.
Mondeosta saa 2-litraisen samalla hinnalla kuin Avensiksesta vain 1.6.
Tuskinpa moottorikaan paljon ratkaisee ja eiköhän ne kaikki autoliikkeet ole oikeasti myymässä näitä autoja. En tiedä onko teoriani vallan väärä, mutta onko mahdollista että Toyotan jälleenmyyntiliikkeet maksavat uudehkoista 1-4 v. saman merkin käytetyistä autoista ” poskettoman” hyvin vaihdossa uusiin ja osin näin ikään kuin naulaavat Toyotan omistajan vaihtamaan hyvän hyvityshinnan takia aina uuteen Toyotaan. Toyotaan tarttunut on näin koukussa Toyotaan, sillä muiden merkkien autoliikkeet eivät ehkä hyvitä niin hyvin käytetystä vanhemmista Toyotista, eikä enää Toyota liikkeetkään hyvitä hyvin vaan käytetyn hinta määräytyy kuten muissakin merkeissä ja se näkyy vanhempien Toyotien hinnoissa, jotka vastaavat keskimäärin saman kokoluokan muiden merkkien käytettyjä hintoja. Mikäli teoria pitää paikkansa niin uuden Toyotan ostajan kannattaa pysytellä merkissä ja vaihtaa uuteen aina 3-4 vuoden välein, koska Toyota maksaa ehkä jopa keinotekoisen hyvän hyvityshinnan, ehkä tämä osin selittää nk. toyota uskollisuuden vaikka auto ei muuten poikkea nk. bulkki autoista juuri mitenkään.
Hyvä, että joku huomasi ja paljasti salaliiton.
Tuosta se Mondeon hinta tosiaan johtuu. Mistä sitten johtuu Ford uskollisuus ? Varmaankin bulkki omistajista.
Monella Fordin omistajalla on krooninen Toyota syndrooma. Ja ymmärtäähän sen, vaivaiselta riisikupilta tulee pataan joka alueella.
Vm. 2001 Avensis on vanhaa korimallia, mikä tiputtaa hintaa, kun taas -01 Mondeo on toistaiseksi vielä kutakuinkin samannäköinen kuin nykyisin.
Ero nähdään kun katsellaan hintoja -03:sta eteenpäin, jolloin Avensiksen nykyinen korimalli tuli.
http://www.ajovalo.net/ArvoYhteenveto.htm
Löytyy tarkemmatkin tuolta, mutta tuo kertoo kyllä.
Automallin normaalia suuremmalle hinnanpudotukselle on aina hyvät syyt. Niin nytkit.