Ladan laatu verrattuna muihin merkkeihin on vaan ylivoimainen. Korin saumat ovat kunnolla yhteen hitsattuja toisin kuin pitsehitsi länsiräppänöissä. Ladan kori onkin keskimäärin 34% jäykempi kuin vastaavan länsiauton. Kori on hyvin suojattu joten ruoste ei tee tuhojaan.
Korin jäykkyyden ansiosta ajo-omainaisuudet ovat erinomaisella tasolla joten tarvetta ABS- jarruille ja erilaisille ajonvakautusjärjestelmille ei ole olemassa. Länsiautoissahan nämä järjestelmät juurikin peittävät huonoa korirakennetta.
Turvallisuus, sekä matkustajille että jalankulkioille on erinomaisella tasolla. Airbag on markkinamiesten keksimä turhake joka joissain tilanteissa on aiheuttanut enemmän haittaa kuin jos eitä ei olisi ollut lainkaan.
Sisätiloissa huokuu laatu. Muovisuus loistaa poissaolollaan. Penkit ovat loistavat, sovitukset millitarkkaa työtä ja Ladaan ihastuukin heti ensi istumalta.
Ajonautinto on vertaansa vailla. Moottori on tehokas ja vaihteisto toimii kuin sveitsiläinen kello. Ohjaus on tarkka ja tunnokas. Vääntökäyrä moottorissa jopa parempi kuin VW:n mainostamissa TSI -moottoroissa (TSI suom. Turhuuksien, Systemaattinen, Ihmeellisyys).
Lada on vaan niin paljon muiden merkkien yläpuolella. Ylistyssanat tuppaa loppumaan kertoessani Ladan hyvistä puolista. Huonoja puolia ei liene kuin hieman kallis hinta ja auton huono saatavuus. Ei vaan kerkiä tehdas mitenkään toimittamaan niin paljon autoja tänne pohjolaan kuin halukkaita ostajia löytyisi. Juuri tämän seikan vuoksi Delta-Auto ei halua Ladaa markkinoida koska sille ei ole tarvetta. Itseasiassa Kia:n markkinointikampanjaa rahoitetaan juurikin Ladojen myyntivoitoilla.
Korin jäykkyyden ansiosta ajo-omainaisuudet ovat erinomaisella tasolla joten tarvetta ABS- jarruille ja erilaisille ajonvakautusjärjestelmille ei ole olemassa. Länsiautoissahan nämä järjestelmät juurikin peittävät huonoa korirakennetta.
Turvallisuus, sekä matkustajille että jalankulkioille on erinomaisella tasolla. Airbag on markkinamiesten keksimä turhake joka joissain tilanteissa on aiheuttanut enemmän haittaa kuin jos eitä ei olisi ollut lainkaan.
Sisätiloissa huokuu laatu. Muovisuus loistaa poissaolollaan. Penkit ovat loistavat, sovitukset millitarkkaa työtä ja Ladaan ihastuukin heti ensi istumalta.
Ajonautinto on vertaansa vailla. Moottori on tehokas ja vaihteisto toimii kuin sveitsiläinen kello. Ohjaus on tarkka ja tunnokas. Vääntökäyrä moottorissa jopa parempi kuin VW:n mainostamissa TSI -moottoroissa (TSI suom. Turhuuksien, Systemaattinen, Ihmeellisyys).
Lada on vaan niin paljon muiden merkkien yläpuolella. Ylistyssanat tuppaa loppumaan kertoessani Ladan hyvistä puolista. Huonoja puolia ei liene kuin hieman kallis hinta ja auton huono saatavuus. Ei vaan kerkiä tehdas mitenkään toimittamaan niin paljon autoja tänne pohjolaan kuin halukkaita ostajia löytyisi. Juuri tämän seikan vuoksi Delta-Auto ei halua Ladaa markkinoida koska sille ei ole tarvetta. Itseasiassa Kia:n markkinointikampanjaa rahoitetaan juurikin Ladojen myyntivoitoilla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
EI hyvää päivää!!
Tää linkki riemurasiaan :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDd
Ja Pertsa on Täydessä pilvessä.
huumeisiin laittamansa rahat autoon he voisivat ostaa käytetyn länsiauton. Ainakin Pertsalla tuntuu menevän kamaan melkoisia summia.
jatkuvasti olla korjaamolla remontoimassa hilavitkuttimia
Ei auta Ladan osto. Sekin on ajat sitten sortunut hilavitkuttimiin joita jotkut myös turhakkeiksi kutsuvat. Ladassa on sellaisia täysin turhia laitteita kuin: ohjaustehostin, sähkölasit, automaattilämmitys, kärjetön sytysjärjestelmä, levyjarrut edessä, halogeenivalot, sähköinen lasinpyyhin, jopa usealla nopeudella ja starttimoottori vain joitakin mainitakseni. Kun kaikkea tuollaista turhaa on ängetty mukaan, riittää korjaamokäyntejä.