Thermo 1000 ongelma

Moi, purkkarimme Thermo 1000 lämmitin (noin vm. 1992) teki tenän. Pumppu lakkasi "naksuttamasta" ja sen jälkeen on tullut vain haaleaa ilmaa. Lämmitin siis syttyy kyllä. Nyt kaipaisin pikaneuvoja, kun googlettaminen ei tuonut tulosta: Mistä siis varaosia Thermoon? Kuka osaa korjata (itse lähes tumpelo)? Vai menikö lämppäri vaihtoon?
8942
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Muistankohan oikein, onko kyseessä pystymallinen, mutterinmuotoinen lämmitin? Jos on, niin varaosien saanti voipi olla melko hankalaa. Oireet viittaavat pumppuongelmaan. Kyseessä on kalvopumppu, jossa pieni sähkömoottori pyörittää alennusvaihteen välityksellä epäkeskoa, joka puolestaan liikuttaa kalvon karaa edestakaisin. Karan päässä saattaa olla epäkeskoa vasten hyvin pieni laakerirulla, sekin voi joskus hajota (on korvattavissa imuletkusta leikatulla ohuella kiekolla). Tätä laakeria ei tässä pumpputyypissä ole aina. Karan pää on silloin tasainen. Muita huonon lämmitystehon syitä voi olla mm. nokeentunut poltin, mutta kerroit naksahtelun lakanneen, se viittaa pumppuun. Varaosat olivat aikoinaan melko hinnakkaita. Muuten, olethan tarkistanut, ettei imuletkun tankissa olevan pään suodatin ole tukossa? Kerro jos jompikumpi meistä on erehtynyt lämppärin mallista, niin kirjoitellaan sitten lisää.

Äänestä

Joo, mutterinmallinen tötteröhän se on. Imuletkun päässä on pieni lieriön mallinen suodatin, joka on ainakin silmämääräisesti katsottuna puhdas. Haaleaa lämpöä koneen sain tuottamaan, kun painoin injektioneulalla valopetroolia letkun täyteen mutta oikeaan lämmitystarpeeseen se ei riitä. Ja pumpun naksuttelua ei kuulu enää missään vaiheessa...

Äänestä
  • Pumpun moottoria ohjaa palokammion kyljessä oleva pieni termostaattiyksikkö, joka on jousella kiinni. Puhdista termostaatti. Jos termostaatti on sökö, pumppu ei saa sähköä, eikä siten myöskään pumppaa petrolia koneeseen. Tarkista pumpun toiminta ohittamalla termostaatti (yhdistä termostaattiin menevät johtimet, jotta sähkö kulkee). Jos pumppu alkaa pyöriä, vika on termostaatissa. Jos sen sijaan pumppu ei ala toimia, voi moottori olla rikki. Toisinaan myös johtimissa saattaa olla vikaa; ne ovat esim. kuumentuessaan "kuoriutuneet" ja menneet poikki.
    Ikävä kyllä varaosia ei enää saa...

    Äänestä

  • vielä tätä: kirjoitti:

    Pumpun moottoria ohjaa palokammion kyljessä oleva pieni termostaattiyksikkö, joka on jousella kiinni. Puhdista termostaatti. Jos termostaatti on sökö, pumppu ei saa sähköä, eikä siten myöskään pumppaa petrolia koneeseen. Tarkista pumpun toiminta ohittamalla termostaatti (yhdistä termostaattiin menevät johtimet, jotta sähkö kulkee). Jos pumppu alkaa pyöriä, vika on termostaatissa. Jos sen sijaan pumppu ei ala toimia, voi moottori olla rikki. Toisinaan myös johtimissa saattaa olla vikaa; ne ovat esim. kuumentuessaan "kuoriutuneet" ja menneet poikki.
    Ikävä kyllä varaosia ei enää saa...

    Tässä yksi mahdollinen diagnoosi edellisten jatkoksi. Lämppärin vuosikerta viittaa mahdollisuuteen, että pumpun kalvo saattaa olla kovettunut. Sekin lopettaa pumpun naksutuksen, vaikka moottori pyörii. Itse olen tähän ongelmaan törmännyt ja välttänyt 100 eeron hintaisen pumpun vaihdon ostamalla ohutta, korkeintaan millistä, polttoaineen kestävää kalvoa yhdellä eerolla. Kalvoon niittaamalla kiinnitetty kara tosin vaati porakoneen ja M3 kierretapin verran työkaluja.

    Äänestä

  • Valitettavasti täytyy todeta, ettei se polttimen kyljessä oleva termarinappi(kytkee 80 asteessa)ohjaa pumppua vaan jälkijäähdytystä. Antsu* on oikeassa, kalvon voi vaihtaa. Kiinnitys on 3mm:n POP-niitillä, pitää vain saada vanha niitti pois. On parempi käyttää mahdollisimman ohutta kalvokumia(0,4mm:stä löytynee kumialan liikkeistä), koska täman Thermosarjan pienimmän masiinan kalvolautasten halkaisija on niin pieni, että kumin olisi syytä olla mahd. taipuisaa. Se pienentää mekanismin rasitusta. Sitten TÄRKEÄÄ: merkitse tarkoin pumppumoottorin johdot, jos panet ne väärinpäin, pumppu pyörii myös väärin ja epäkeskon olake jumittuu lautasen karaa vasten, varsinkin jos ei ole sitä pientä laakeriä. Tästä taas seuraa mitä todennäköisimmin alennusvaihteen muovirattaiden hajoaminen ja siin sitä sitten ollaan. Jos onkelmia, kirjoita, koetetaan jelppiä.

    Äänestä

  • old_profile_36009 kirjoitti:

    Valitettavasti täytyy todeta, ettei se polttimen kyljessä oleva termarinappi(kytkee 80 asteessa)ohjaa pumppua vaan jälkijäähdytystä. Antsu* on oikeassa, kalvon voi vaihtaa. Kiinnitys on 3mm:n POP-niitillä, pitää vain saada vanha niitti pois. On parempi käyttää mahdollisimman ohutta kalvokumia(0,4mm:stä löytynee kumialan liikkeistä), koska täman Thermosarjan pienimmän masiinan kalvolautasten halkaisija on niin pieni, että kumin olisi syytä olla mahd. taipuisaa. Se pienentää mekanismin rasitusta. Sitten TÄRKEÄÄ: merkitse tarkoin pumppumoottorin johdot, jos panet ne väärinpäin, pumppu pyörii myös väärin ja epäkeskon olake jumittuu lautasen karaa vasten, varsinkin jos ei ole sitä pientä laakeriä. Tästä taas seuraa mitä todennäköisimmin alennusvaihteen muovirattaiden hajoaminen ja siin sitä sitten ollaan. Jos onkelmia, kirjoita, koetetaan jelppiä.

    Kiitos neuvoista, kokeillaan näitä!
    Tumpelona olisin tietysti toivonut, että joku olisi tiennyt paikan josta saisi "kokonaisen" vaihtopumpun mutta katsotaan miten äijän käy.

    Äänestä

  • Hrrr kirjoitti:

    Kiitos neuvoista, kokeillaan näitä!
    Tumpelona olisin tietysti toivonut, että joku olisi tiennyt paikan josta saisi "kokonaisen" vaihtopumpun mutta katsotaan miten äijän käy.

    Viimeksi Thermoja edusti Wihuri PowerProdukts tai jotakin sinnepäin. Pelkään kuitenkin, että pumpun saatavuus on heikkoa, ainakaan diesellämppäriin Volvo Ardic MiniMax ei ole enää löytynyt mitään, ovat vähän niinkuin samaa perhettä. Sitäpaitsi hinnatkin olivat tähtitieteelliset jo mummun markan aikoina. Voithan soitella Wihurille, siitä kai ei veloiteta. Väittäisin kuitenkin, ettei tähän vanhaan mutterimysteeriöön kannata hirmuisia rahoja satsata, koska nykyisin löytyy parempia ja tehokkaampia.

    Äänestä

  • old_profile_36009 kirjoitti:

    Viimeksi Thermoja edusti Wihuri PowerProdukts tai jotakin sinnepäin. Pelkään kuitenkin, että pumpun saatavuus on heikkoa, ainakaan diesellämppäriin Volvo Ardic MiniMax ei ole enää löytynyt mitään, ovat vähän niinkuin samaa perhettä. Sitäpaitsi hinnatkin olivat tähtitieteelliset jo mummun markan aikoina. Voithan soitella Wihurille, siitä kai ei veloiteta. Väittäisin kuitenkin, ettei tähän vanhaan mutterimysteeriöön kannata hirmuisia rahoja satsata, koska nykyisin löytyy parempia ja tehokkaampia.

    Unohdin mainita: jos satut jostain löytämään samannäköisen pumpun, ei ole vielä syytä revetä riemusta. Thermo-perheessä oli kaikissa paitsi Thermicìssä samantyyppinen pumppu mutta kalvolautasen ja pumppupesän halkaisijoissa eroja. Toisinsanoen, esim. Ardicìn pumppu tässä pikkuhärrykässä saa saikaan tosi unohtumattoman efektin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hrrr kirjoitti:

Moi, purkkarimme Thermo 1000 lämmitin (noin vm. 1992) teki tenän. Pumppu lakkasi "naksuttamasta" ja sen jälkeen on tullut vain haaleaa ilmaa. Lämmitin siis syttyy kyllä. Nyt kaipaisin pikaneuvoja, kun googlettaminen ei tuonut tulosta: Mistä siis varaosia Thermoon? Kuka osaa korjata (itse lähes tumpelo)? Vai menikö lämppäri vaihtoon?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu