Sain perinnöksi 600 000 euroa,jolla aion ostaa veneen. Pitäisi olla sellainen jossa on yläohjaamo(kesällä hemmetin kiva ajaa sieltä kun näkee hyvin kaikkialle).Ja kokoa sellainen 40, tai vähän yli, jalkaa. Isommat taitaa jo maksaa enempi ja sitten tulee niitä rajoituksia ilmeisesti että pitääkö olla lupakirjaa ja muuta. En myöskään omaa juurikaan kokemusta itse veneellä ajamisesta,vaikka kyydissä olen ollut useita kertoja ja pitkiäkin matkoja myös isossa veneessä. Suihku,tv,hyvät sängyt,keittö jne pitää toki olla,mutta ne taitaa tuossa kokoluokassa jo vakiona löytyäkin? Käyttötarve olisi lähinnä minulle ja avouolisolleni ajanviettoon ja pikkuretkiin rannikolle/korkeintaan Viroon asti.
Osaisitteko suositella jotain hyvää merkkiä/mallia ? Tai olisiko käyttökokemuksia?
Osaisitteko suositella jotain hyvää merkkiä/mallia ? Tai olisiko käyttökokemuksia?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Päijänvene, vähän yli 4m ja siihen joku mukava 2-4hp kone! Suihkun saa syntymään, kun ajaessa pitää airot vedessä, trangia toimii keulassa hyvin, akku käyttönen 8" matkatelkkari rouvan syliin, n voi kattoo kauniit ja rohkeet ja sängyksi ostaa levitettävän retkisängyn penkkien päälle ja voilaa! Oiva retkivene on valmis!
Jää viel 600000e sen verran, et voi rouvan kanssa pyyhkästä nopeilla yli Viroon ja takas matkalla ostaa tax free:stä Mennenit!
Ja kaikki perustuu just tohon käyttökokemukseen, toimii ku junan vessa :)
terve vaan,
toivon todellakin että pilailet meidän ajattelevien veneilijöiden kanssa, suunnitelmasi kuullostaa enemmän kun pelottavalta, ei vain itsesi ja puolisosi kannalta, vaan etenkin muiden vesilläliikkuvien kannalta.
ensiveneeksi ei tuollaista missään nimessä osteta! hei, järki päähän!! tuollainen paatti painaa yli 10 tonnia, ja sillä saa aika kivasti vahinkoja aikaan. ja semmosen halinta väylillä, ahtaista satamista puhumattakaan, vaatii harjoittelua ja taas kerran harjoittelua. "muutama kerta" vesillä ei riitä että voisit väittää hallitsevasi venettäsi. hanki eka joku pienempi perämoottorivene ja siirry siitä vuosien mittaan isompiin kun kokemusta veneilystä omin neuvoin karttuu. kun nyt kerran tuolla perinnöllä nähtävästi haluun pröystäillä.
taas tässä tapauksessa ei veneajokortti lainkaan olisi hullumpi ajatus, kurssien ja harjoittelun kautta isompien veneiden puikoihin, ensin hankit pienemmän jolla muutaman kesän harjoittelet, usko jo.
minä en yleensä vedä hernettä nenään kauheen helposti, mutta anteeks vaan, nyt ollaan jo aika heikoilla jäillä. en yksinkertaisesti ymmärrä ajattelutapaasi ja sitä kuinka heti oot valmis vaarantaamaan oman ja muiden vesillä olijoiden hengen.. mieti asiaa ja kirjoita ajatuksesi minun saarnastani, toivottavasti olet sanojesi mittainen ja uskallat kommentoida.
veneilyterveisin, veneilijä85
...oikeastaan ole samaa mieltä. En näe mitään syytä, miksi veneilyä ei voisi aloittaa suoraan isolla veneellä ja jättää pieniksi ja ahtaiksi kokemansa väliin kokonaan. Pitää vain muistaa, että mitä isommalla aloittaa, sitä enemmän pitää kiinnittää vakavissaan huomiota opetteluun ja opiskeluun. Jos on varaa ostaa moinen vene, pitäisi olla varaa myös ostaa ammattilaiselta muutamaksi päiväksi koulutusta veneen ajamiseen.
On tuolla ihan oikeiden isojen laivojenkin puikoissa kavereita, jotka eivät ole edes kaarnavenettä uittaneet ennen alalle ryhtymistään. Tai maalle verraten: ei kukaan vaadi autokouluun menijältä, ettei kuorma-autokorttia saisi käydä ajamaan, ellei ole ensin ajanut mopolla. Sitäpaitsi: ei se Busterin ajaminen anna paljoakaan tuntumaa 10-tonniseen.
Oletan kyllä minäkin tuon keskustelun aloituksen provoksi :)
Teoria ja käytäntö on sitten kaksi täysin eri asiaa. Eikä kukaan varmaan väitä vastaan että on siitä fillarilla ajamisesta melko paljon hyötyä kun siirtyy mopoon. "Busterilla" treenatessa oppii ne reimarit yms käytännössä ei tarttee sitten coronettia ajaa väärältä puolelta viittaa...
Ottaa ammattilaiselta koulutus muutama päivä mitä luulet maallikon oppivan 2 päivässä? Turvallista menoa sanon minä. Isolla veneellä voi toki aloittaa mutta sitten pitää olla kaverilla järkeä päässä, nykytilannetta kun seuraa ei hyvältä näytä.
Ammattilaiset muuten harjoittelevat melkoisesti ennenkuin heidät jätetään brygalle yksin vrt. mainitsemasi 2päivää. Ahtaissa väylissä vähintään 3 tyyppiä brygalla eli huviveneilyllä ja ammattiliikenteellä ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa.
T: Venekorttia odotellessa...
Mies, joka ei omien sanojensa mukaan hallitse paljon pienempää venettä liikenteessä, kun väistäminen on mahdotonta, sanoo, että aloittakaa vain kerralla isolla.
...kannattaisi lopettaa huumeidenkäyttösi tai hankkiutua muuten hoitoon, jos harhasi ovat tuolla tasolla.
Minä hallitsen kyllä veneeni. Mutta kysymys onkin siitä, pysyvätkö muut johdonmukaisilla ja loogisilla ajolinjoilla, ts. jokseenkin väylänsuuntaisesti ilman äkkikäännöksiä. Purjehtijoiden kanssa siihen ei voi luottaa.
Niinhän se yleensä. Ne kaikki muut ovat hulluja tai humalaisia ja minä itse ainoa selväjärkinen. Miksi kuitenkin se ainoa selväjärkinen on niitä ainoita, jonka mielestä väistely on niin vaikeaa, ellei mahdotonta?
suosittelen fairline veneitä.raha riittää hyvin 38 jalkaiseen.jää vielä satatonnia shamppanjaan.mutta tämä ei ollut pääpointtini,vaan kannanotto tuohon kysymykseesi lupakirjoista.eli asia on auki ja tulossa on ns. lex selänne,jossa varmaan valitusten jälkeen parin vuoden päästä on korkein oikeus antanut vastauksen, minkälaista venettä oikeasti saa ajaa suomen asetusten mukaan.nyt esimerkiksi selänne aikoo ajaa merenkulkuhallituksen suullisen luvan perusteella hieman yli 70 jalkaista venettä, joka ei mahdu sinun budjettiisi.jos lupa evätään,on mentävä pariksi vuodeksi merenkulkuoppilaitokseen tai myytävä vene.käytännön neuvo:mitä isompi vene, sitä vaikeampi mahduttaa parkkiruutuun.30 jalkaa voisi riittää kahdelle ihmiselle,mutta jos vieraita tulle,voipi 38 jalkaa olla sopiva alkuun.ja sitten paljon kettinkiä ankkuriboksiin.
Jos nyt ihan tosissasi olet niin kannattaisiko harkita ensin vastaavan veneen vokraamista ammattikipparin kannssa ja sitten jos kiinnostaa niin hankkia vähän pienempää/käytettyä ja lopulla rahalla palkata kippari muutamaksi kesäksi opettamaan alkeita.
Tosin tämähän oli provo mutta oletko ajatellut että joku voi ottaa tämänkin tosissaan. Erityisestikkin tuo tahallinen kirjoitusvirhe oli hyvä pointti.
Nykytekniikalla ison veneen hallinta on niin helppoa että sen oppii käytännössä vain ja ainoastaan lukemalla manuaaleja. Mutta jos sulla on RAHAA niin odota viellä hetki köyhät on ostanu isoja veneitä velaksi kohta niitä realisoidaan kun korot nousee. Ajele vaikka tämä kesä vuokraveneellä kreikassa niinhän ne muutkin rahamiehet tekee.
Kuka sitä nyt kesäksi Kreikkaan lähtisi paahtumaan. Saahan täältäkin veneitä vuokralle ja talveksi sitten jonnekin etelämmäksi.
nyt kesällä muutamaksi viikoksi purjehtimaan.
Kesä on Agean merellä varmatuulista aikaa, toisin kuin Suomenlahdella.
Ei kesä Kreikassa liian kuuma ole, varsinkaan jos lähtee aamulla merelle ja tulee taas illalla jonnekin satamaan. Päivällä pari uimataukoa kirkkaassa ja lämpimässä vedessä jossain poukamassa. Sinne heti.
Olen ilmoittautunut paikallisen työväenopiston saaristolaivurikurssille. Ja mitä olen ollut kyydissä tuttujen isoiss aveneissä niin helpolta se näytti,kunhan on riittävän iso plotterinäyttö kummassakin ohjaamossa. Lisäksi tietysti veneeseessä pitäisi olla mielellään kauko-ohjattu, etu ja takasivupotkuri,jolloin se kääntyy lähes paikallaan=helppoa ahtaissakin paikoissa hallita.
Kävin tutustumassa jo Princessin ja Fairlinen maahantuojilla esitteisiin ja osin veneisiin.Pidin todella paljon Fairlinen hieman käytetystä 42 jalkaisesta FlyBridge-mallista,se vastaa aika hyvin tarpeitani(oli jopa astianpesukone!).
En ole siis mikään ökymies,ei ole tarkoitus kaahailla pikkuveneiden päälle tuolla,jos sit jotkut pelkäsivät.Vaan rauhassa tykkään mielummin ajella :) Sitäpaitsi on vielä tuollainen 42 jalkainen pieni verrattuna vaikkapa siihen paattiin millä näin erään Räikkösen saapuvan erääs meriravintolan terassille taannoin,ja hyvin se ajaminen onnistui ahtaassakin paikassa..
Eikös kelapotkurit ja sensellaiset ole menneen talven lumia. Kumma ettei maahantuoja ehdoittanut sinule IPS:ää tai vastaavaa koska ne jos jotkin helpoittavat ison moottoriveneen käsittelyä. Olikohan edustajan asiantuntemus nyt ihan ajantasalla.
terve taas,
et vissiin ihan vieläkään ymmärtänyt mitä meinasin... olet ollut muutamia kertoja kavereidesi isoissa veneissä kyydissä, ja hallinta "näytti helpolta".. mieti! ja tärkeintähän on tujottaa itsensä sokeaksi ylä sekä alaohjaamon karttaplotteriin! ei todellakaan näin! merielektroniikka karttaplottereita myöten ovat VAIN navigoinnin apuvälineitä, merikartta ja kompassi oikeuksiin! siis perinteiset navigointivälineet. kun plotteri sanoo yhteistyösopimuksen irti olet pers paljaana ulapalla.
ja sit veilä mainitsemasi automaattiohjaus sun muut.. huhhuh. älä vaan sano että meinaat helsingin vesillä enimmäkseen liikkua, en taida pahemmin haluta sua siellä isoine veneinesi kohdata.
veneilijä85
Ottamatta kantaa mihinkään muuhun kuin tuohon itse veneeseen, niin vilkaiseppa sellaista purkkia kuin Azimut 43.
omaan makuuni liian sellaisia pyöreitä.Muutenkin ärsyttää kun kaikki pyöristävät nuo isommatkin flaikkarit sellaisiksi raskaana olevan pyöriäisen muotoisiksi ikkunoita myöten.
Vielä 90-luvun puoleen väliin asti sai ainakin Fairlineltä sellaisia klassisen jahdin muotoisia flaikkareita terävillä ikkunoilla ja klassisella muotoilulla. Muutenhan niissä ei ole kehitystä tapahtunut,vaan sisätilat ovat olleet saman muotoiset jo 30 vuotta.
tuntuu tulevan tuutista.
minä taas menisin norjassa käymään ja tutkisin tarkkaan sun quest 40 merkkisen pelin,se olis muutenkin koko tarkkaan tasaraha.
En oikein ymmärrä, miksi veneen tulee olla suuri. Minä arvostan sitä, että pienehköllä veneelläni pääsen ahtaisiinkiin luonnonsatamiin helposti, ja rannalle on hyvä siirtyä matalalta keulakannelta. Käsittely on helppoa, joten veneelläni uskaltaa seikkailla vaikeimmillakin vesillä.
Veneilynautinnosta häipyy 90 %, jos on aina pakko hakea laituri- / poijupaikka. Veneellä 40+ jalkaa ei paljon muualle rantauduta kuin laitureihin.
Vaikka minulla olisi varaakin, ostaisin maksimillaan noin 9 metrisen moottoriveneen. Kaikki tätä isommat alkavat olla jo "häiriöksi" ahtailla saaristoväylillä. Minulla olisi ainakin jatkuvasti huono omatunto aiheuttamistani jättiaalloista. Enkä enää pääsisi kaikiin viehättäviin luonnonsatamiin.
Nyt minulla on seitsenmetrinen liukuvarunkoinen dieselmoottorilla varustettu vene, jolla olemme kahden lapsen kanssa viettäneet neljäkin viikkoa yhtäjaksoisesti merellä, Suomenlahden perukalta Tukholman eteläiseen saaristoon ja Baltiaan (jossa valitettavasti ei oikein luonnonsatamaa löydy).
Nyt ovat lapset jo kasvaneet aikuisen mittaan, joten vene on ahdas, mutta lähinnä sen vuoksi, että siinä on vain kolme kelvollista makuupaikkaa. Neljäskin mahtuu V-vuoteen välilevylle, mutta se alkaa jo olla turhan epämukavaa. Mutta ei jälkikasvu enää mukaan tulekaan.
Lähinnä vene on meille vain ruokailu- ja nukkumapaikka. Aikaa vietämme enimmäkseen rannalla luonnosta nauttien. Toki sadepäiviäkin on, mutta eivät nekään ole olleet ylivoimaisen tuskallisia.
Luultavasti seuraava veneeni on isompi kuin nykyinen, mutta enemmän siinä valinnassa painaa lisääntynyt merikelpoisuus kuin tilantarve. Purjevenekin on harkinnassa nimenomaan meriominaisuuksien vuoksi. Tuollainen plaanari kun on aika avuton, kun merenkäynti yltyy pahaksi.
Pidän veneilyä lähinnä luontoharrastuksena. Vierassatamissa en oikein viihdy. Mielestäni iso veneellä luonto jää jotenkin etäisemmäksi.
Olen seuraavaksi veneeksi ajatellut 28-33 jalkaista purkkaria, nyt omani on 24 jalkaa. Tarpeena ei itselläkään ole tilantarve vaan merikelpoisuus ja nopeus kuitenkaan en halua jättää yksinpurjehdusta tai luonnonsatamia. Eli isompaa en halua vaikka olis 2 vessaa ja suihkut yms jääpälakoneet. En yksinkertaisesti tarvitse niitä? Enkä oikein ymmärrä miksi joku muukaan tarvitsisi.
monikaan tarvii muuhun kuin kavereille näyttöön
että on millä mällätä...
tiedän kyllä pari kaveria kun tekee koko talven tosissaan pitkää päivää sen vuoksi että pääsevät
kesällä käymään yhden hyvän reissun esim. riikassa tai kööpenhaminassa,näille nostan hattua
kun sen tekevät,ja kyseessä on noin 10m liukuvat
veneet.
"En yksinkertaisesti tarvitse niitä? Enkä oikein ymmärrä miksi joku muukaan tarvitsisi."
Eli kun sinä et jotain tarvi, niin eihän sitä voi kukaan muukaan tarvia? Aika fiksu ajatusmaailma sinulla...
...miksi veneeltä tarvitaan tai sillä saa olla kokoa vähän enemmän:
-kun veneessä asutaan kesän jokainen viikonloppu ja koko kesäloma, niin ei ole mukavaa harrastaa joka päivä "tyynysulkeisia" nukkumatilojen rakentamiseksi tai purkamiseksi. Toisin sanoen, tilaa pitää olla niin paljon, ettei punkkia tarvitse muuttaa ruokailutiloiksi tms. eikä tavaroita nostella päiväksi punkkiin.
-jos veneessä on mukana lapsia tai vieraita, niin halutaan vähän yksityisyyttäkin. Erityisesti, kun reissu on viikonloppua pidempi. Sitä yksityisyyttä saattaa isäntäväen lisäksi kaivata se vieraana oleva pariskuntakin, eli muidenkin kuin isäntäväen pitäisi päästä yöpymään parivuoteellisessa ovellisessa hytissä.
-jos luonnonsatamiin haluaa, niin ison veneenhän voi ankkuroida ja mennä rantaan apujollalla. Tosin ainakaan meidän veneessä ei kaivata luonnonsatamia. (Ja kun sanot, ettet ymmärrä, miksi pitäisi olla iso vene, niin minä puolestani en ymmärrä, mitä sieltä luonnonsatamista oikeastaan haetaan.)
Perustelusi ovat aivan hyviä. Itse en vieraita pienen veneen vuoksi voi kutsua kuin päiväretkelle, mutta se riittää minulle aivan täysin. En kaipaakaan vieraita sen pidemmäksi aikaa.
Siinäkin olet oikeassa, että apujollalla pääsee rantaan. Koen senkin varsin epäkäytänöllisenä. Niinikään apujollan vetäminen liukuvalla veneellä on pikkuisen arveluttavaa touhua.
Kun olen veneillyt sen verran kauan, ensin vanhempien mukana, sitten yli 30 vuotta omalla veneellä, niin se luonnonsatama on ainoa oikea paikka. Siihen aikaan kun merielämäni alkoi ei edes ollut vierassatamia.
Minulle veneily on luontoharrastus. Ulkosaariston luonnonsatamat antavat minulle moninkertaisesti enemmän kuin levottomat vierassatamat. Ne tarjoavat rauhallisuudessaan todellisen vastapainon arkielämälle. Uusien paikkojen etsiminen ja löytäminen on se todellinen veneilyn suola. Mitä voi aistia saariston kauneudesta sellaisissa paikoissa kuin esimerkiksi Kasnäs, Rosala, Verkan, Degerby jne?
Minusta liian ison veneen haitat ovat moninkertaisesti suuremmat kuin sen edut.