Olen nyt vähän aikaa omistanut 9-3 Saabin vm. 2002 ja jotenkin tuntuu omituiselta auton tyhjäkäynti. Valoissa laitan kytkimen pohjaan ja odottelen, niin auton tyhjäkäyntikierrokset tippuvat vähän ja auto tärisee selvästi ja sitten kierrokset palaavat normaaliin lukemaan. Yksissä valoissa varmaankin kolmisen kertaa tekee tuon saman.
Ei ainakaan Volvossa tuollaista ollut. Onko tuo täysin normaalia?
Ei ainakaan Volvossa tuollaista ollut. Onko tuo täysin normaalia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
En tiedä tuosta autosta, mutta pidemmän päälle ei kannata pitää kytkintä pohjassa, koska painelaakeri hajoaa nopeammin tällä tavoin. Vaihda vapaalle valoissa. Tämä ei ollut kysymykseesi vastaus tai ratkai´su, joten älkää pillastuko immeiset.
Olen kyllä pitäny vapaallakin, mutta siltikin samaa tärinää tulee ajoittain. Mikä tyhjäkäynnissä voisi olla vikana?
avaa ikkuna kun seisot valoissa...huomaat, että aina kun flekti käynnistyy tipahtavat kierrokset alemmaksi ja auto tärähtää. Sama taitaa vaivata kaikkia 9-3:sia. Enkä tiedä onko "vikaa" poistettavissa.
Toki, jos tyhjäkäyntikiekkoja nostaa, ei auto varmaan enää tärähdä (johtuu siitä, että auto meinaa sammua) koska kiekat eivät flektin käynhnistyksen yhteydessä putoa niin alas.
Olen kysynyt asiaa Saabilta. On kuulemma Boschin lataussäätimessa sellainen tahallinen puolen sekunnin viive. Kun jäähdytyspuhallin lähtee käyntiin, putoaa jännite ainakin yhden voltin. Se himmentää valot ja taitaapa kuka ties tuntua sytytysjärjestelmässä. Sitten alkaakin generaattori ladata ja tarvitsee tietenkin voimaa käyttöhihnasta, ja moottori ähkäisee. Onko sulla automaatti-ilmastoisti. Se meinaan takaa, että jäähdytyspuhallin käynnistyy noin puolen minuutin välein.
Sitä voi tietenkin kysyä, että onko tällaisessa järjestelyssä mitään järkeä??
Vastausta ei saa!