Voisiko joku laittaa kuristamattoman eli prikattoman holkin tarkat mitat,eli pituus halkaisija ja reijän koko.(työtömitalla mitattu,eli kymmenesosamillin tarkkuudella,) Eihän siinä mitään rihloja tai erityisiä lovia ole kuitenkaan,et sellaisen pystyy hyvin sorvaamaan.
Kymcon Holkin mitat
Juustosilmä
112807
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
sisältä 14,10mm ulkoa 20,00mm leveys 38,00mm ja siinä ei ole mitään prikkaa suora holkki, kuristus on tehty sorvaamalla olake toiseen päähän ettei variaattorin lautanen mene siitä ohi. kun laittaa holkin niin rullat pitää vaihtaa 6,5g muuten ei jaksa mennä
Ei niitä rullia kannata noin radikaalisti ruveta keventään. Kärsii huiput todella paljon, kun kymcoissa on vakiona 8,5 grammaset rullat ja ne toimivat kaikista parhaiten vakiossa/kuristamattomissa skoottereissa, eri asia on jos omistat teharin, silloin pitää keventää rullia.
Et mä antasin olla vaan ne vakiorullat, itelläkin on holkki vaihdettu ja kurit pois ja vakiorullilla menee ihan hyvi. Jos kauhea hinku on ruveta keventään rullia ni kevennä vaikka 0,5-1,0 grammaa.
Joo outo juttu koska mulla hyytyi täysin vakiorullilla ja rajoittamattomalla holkilla, 6,5g rullat toimii mulla todella hyvin, tosin painan 100kg, saattaa johtua siitä.
Holkki on hyvä tehdä teräksestä, niin se pysyy paremmin muodossa, kun mutteri kiristetään holkkia vasten. Pehmeämmät metallit tahtovat "pullistua" mutteria kiristettäessä.
Holkin mitat ovat:
- sisähalk...14,00 mm
- ulkohalk...20,00 mm
- pituus.....38,00 mm
mul o kymcos multivariaattori mut kiksi pyörii ympyrää auttaisko jos vaihtais kuristamattoman holki n siihe
Hei onkomahdollista sorvata siitä vakio holkista noillamitoilla?
Asd:pp : Kyllä täysin mahdollista sorvaamalla vain korokkeen pois.
tai on mahdollista sorvata uloke eli prikka pois mutta kannattaako se? juuri kun se uloke alkaa hokissa niin sitä ennen on kevennys eli ura ja siihen lautanen käytössä tökkii... ei hyvä siis
helpoin ja paras tapa tehdä suora holkki on valmistaa sekovakromatusta 20mm akselista eli siihen vain sisämittä kohdallen ja poikki
hokin tekeminen muista aineista ei ole pitkänpäälle järkevää koska holkki kuluu käytössä jonka jälkeen se rupeaa taakeltelemaan...
kovakromattua 20mm tankoa saa hyvin varustetuista metallikaupoista
Paljos kymco menee kun vaihtaa viriholkin ja 7.5 rullilla ja imukaulan kuri porattu ja pakoputkesta kuri pois ja sähköinen rajotin ohitettu
n. 60 todellista nopeutta about
60 noilla on se poika kuule enemmän sillä itellä suutin 105 ilman putsrin kurit pois (huom saa vieläki liikaa ilmaa) ja sähkönen kierros rajotin ja kulkee 56 GPS sitte rupee hätä kierros rajotin jurraan vastaan