Elikkä ajattelin tuommoista vapaavirtaussuodinta hankkia.
Saab 900i em -92 viistokeula 2.1L 16v koneella. (ruisku)
Mahtaako olla suurikin urakka asentaa toi vapari?
-J-
Saab 900i em -92 viistokeula 2.1L 16v koneella. (ruisku)
Mahtaako olla suurikin urakka asentaa toi vapari?
-J-
Vastaukset 5
Vanhimmat
kun ostat sellasen joka menee suoraan alkuperäsen tilalle.
kannattaa vaihtaa.Tulee ainakin 10hv lisää tehoa ja On helppo homma.
Yes!
Jos suunnittelet sellaista mallia joka korvaa koko putsarikotelon, niin vapariin sitä ei kyllä kannata laittaa, ainakaan minun mielestäni. Joskus kun samaa harkitsin ja päätin että testataampas, tempaisin putsarikotelon kyljestä sen "käyrätorven" irti. Tulos: Hirveät imuäänet ja auto ei kulkenut mihinkään, siis aivan perstuntumalla huomasi että hevosia katosi ja reilusti. Jos koko kotelon poistaa voi tulos olla toinen mutta ainakin tuon torven poistolla ilmeisesti imuilmapatsaan värähtely menee aivan solmuun kun torvi on poissa paikaltaan. Kannattaa lainata kaverin teinicivicistä ja kokeilla kokonaan ilman koteloa, sitten voi jotain auttaakin. Imuäänet ainakin kuuluu aivan tajuttomasti.
Oma autoni on 2 litrainen mutta kone on käytännössä ´männänhalkaisijaa (ja oliko iskunpituutta) lukuunottamatta sama.
Osta ehdottomasti kartiomallinen vapaavirtaussuodatin, jotka toimivat paremmin kuin alkuperäisen suodattimen mallinen vapaavirtaussuodatin.
juu eli olin ajatellut tota kartion muotoista vaparia jolla korvaan koko putsarin kotelon.
Tommosta "Green" merkkistä olin ajatellut.
vai löytyykös jotain parempaa?