murhasaaren kolari

Tatsun 100A ..se on hyvä auto ja sillä pääsee..ainakin hengestään !

Eikös murhasaares törmäillä, kun lähdetään ohittaa alamäkeen vaikka risteysalue on edes..

vaan ohittanut kirjoitti:

Eikös murhasaares törmäillä, kun lähdetään ohittaa alamäkeen vaikka risteysalue on edes..

Minkä ikäinen mies oli?

Mikäs se muukaan syynä tämmöiseen! Tunnenpa erään, joka saamansa sydänkohtaksen vuoksi ei kyennyt ohjaamaan autoaan ja se törmäsi rekkaan. Tosin silloin ei kukaan kuollut.

Kovin äkkinäisillä idioottimaisuuksilla tuomitaan usein - ainakin Nokialla - aiheettomasti ihmisiä.

niinpä tietenkin kirjoitti:

Mikäs se muukaan syynä tämmöiseen! Tunnenpa erään, joka saamansa sydänkohtaksen vuoksi ei kyennyt ohjaamaan autoaan ja se törmäsi rekkaan. Tosin silloin ei kukaan kuollut.

Kovin äkkinäisillä idioottimaisuuksilla tuomitaan usein - ainakin Nokialla - aiheettomasti ihmisiä.

Siinähän on tällähetkellä 50 rajoitus ja jos auto osuu rekan nokkaan ei tarvii kovin paljoo miettiä miks on näin käyny . Ei monestikkaan osu rekan puoliväliin tai takimmaisiin pyöriin vaan yleensä aina nokakkain,kuinkahan se nyt näin?

Arvioitu kirjoitti:

Siinähän on tällähetkellä 50 rajoitus ja jos auto osuu rekan nokkaan ei tarvii kovin paljoo miettiä miks on näin käyny . Ei monestikkaan osu rekan puoliväliin tai takimmaisiin pyöriin vaan yleensä aina nokakkain,kuinkahan se nyt näin?

viidenkympin alue alkaa vasta linnavuoren liittymän jälkeen kolari paikalla nopeus rajoitus 80 et sillain

!!!! kirjoitti:

viidenkympin alue alkaa vasta linnavuoren liittymän jälkeen kolari paikalla nopeus rajoitus 80 et sillain

juuri loppuu eli vauhtia sillalla on usein vielä sen mukainen kun iso alamäki on takana.

ja satanen kirjoitti:

juuri loppuu eli vauhtia sillalla on usein vielä sen mukainen kun iso alamäki on takana.

siinä ahteessa on kolissut ennenkin...kerran jopa parkkipaikalla seisovan auton kanssa. Ja keväisin/syksyisin kun järvestä nouseva kosteus jäädyttää tienpinnan.

Nyt oli kuitenkin varhaisilta, ei auringonhäikäisyä, ei ohitustilannetta, ei liukasta tienpintaa. Mahdollinen sairauskohtaushan selvinnee sitten aikoinaan avauksessa.

Jos tuo oli itsarityyppinen ratkaisu niin eipä ihan heti tule mieleen pöljempää tapaa tehdä se.

Mutta turha spekuloida. Eiköhän nuo tutkijat selvitä mikä oli syynä.

Rane kirjoitti:

siinä ahteessa on kolissut ennenkin...kerran jopa parkkipaikalla seisovan auton kanssa. Ja keväisin/syksyisin kun järvestä nouseva kosteus jäädyttää tienpinnan.

Nyt oli kuitenkin varhaisilta, ei auringonhäikäisyä, ei ohitustilannetta, ei liukasta tienpintaa. Mahdollinen sairauskohtaushan selvinnee sitten aikoinaan avauksessa.

Jos tuo oli itsarityyppinen ratkaisu niin eipä ihan heti tule mieleen pöljempää tapaa tehdä se.

Mutta turha spekuloida. Eiköhän nuo tutkijat selvitä mikä oli syynä.

mene nyt nypyttämään vaikka sinne saunasi taakse mutta lopeta tuo MINUN nickilläni kirjoittelu.

Ensinnäkin se on todella säälittävää sillä et yllä edes vittuilussa lähellekään minun tasoani ja toiseksikin juttusi ovat muutenkin vanhan toistoa.

Onko se noin kova paikka myöntää, että tuli 6-0 turpaan...

Rane kirjoitti:

mene nyt nypyttämään vaikka sinne saunasi taakse mutta lopeta tuo MINUN nickilläni kirjoittelu.

Ensinnäkin se on todella säälittävää sillä et yllä edes vittuilussa lähellekään minun tasoani ja toiseksikin juttusi ovat muutenkin vanhan toistoa.

Onko se noin kova paikka myöntää, että tuli 6-0 turpaan...

olet.

"Ensinnäkin se on todella säälittävää sillä et yllä edes vittuilussa lähellekään minun tasoani ja toiseksikin juttusi ovat muutenkin vanhan toistoa."

Minä en jatka tätä RaneRanekeskustelua. Sinä saat huolehtia siitä ihan itseksesi.

Arvioitu kirjoitti:

Siinähän on tällähetkellä 50 rajoitus ja jos auto osuu rekan nokkaan ei tarvii kovin paljoo miettiä miks on näin käyny . Ei monestikkaan osu rekan puoliväliin tai takimmaisiin pyöriin vaan yleensä aina nokakkain,kuinkahan se nyt näin?

Aika kumma juttu, että 50:n alueella rekka menee nurinniskoin.

Tuo kertomani esimerkki sattui muuten juuri 50:n alueella.

vai mitä häh kirjoitti:

Aika kumma juttu, että 50:n alueella rekka menee nurinniskoin.

Tuo kertomani esimerkki sattui muuten juuri 50:n alueella.

loppuu linnavuoren liittymään nokialta tultaessa ja alkaa linnavuoren liittymästä , mee tarkistaan jos et ymmärrä. onnettonuus paikalla oli 80 rajoitus ja juuri 100 rajoitus loppu. ja mitä esimerkkiä tarkoitit?

viisikymmentä kirjoitti:

loppuu linnavuoren liittymään nokialta tultaessa ja alkaa linnavuoren liittymästä , mee tarkistaan jos et ymmärrä. onnettonuus paikalla oli 80 rajoitus ja juuri 100 rajoitus loppu. ja mitä esimerkkiä tarkoitit?

Jos klikkaat ylhäällä olevasta ykkösestä, näet yhteydet eri viesteihin. Ei liene kovin ongelmallista nähdä, mihin viestiin olen viitannut?

Joka tapauksessa jopa 50 kilometrin nopeusrajoitusalueella on sattunut onnettomuuksia, joissa auto on "onnistunut" ajamaan suoraan rekan eteen, vaikka joku edellisistä vastaajista väitti moisen olevan sula mahdottomuus.

kysyvä, kirjoitti:

Minkä ikäinen mies oli?

hämeenkyröstä kotoisin oleva. täällä höpistään murhasaaren nopeusrajoituksista mutta menkääpä ja ajakaa sieltä muutama kerta ja seuratkaa moniko täysperävaunullinen rekka ajaa minkään rajoitusten mukaan montun pohjalla jossa onnettomuus tapahtui- onhan siellä otettava vähän vauhtiakin täydellä lastilla ettei putoa vauhti nollaan mäen päälle mentäessä. sama juttu nokialla sarkolan mäessä...